Popelářský vůz MAZ: specifikace a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Popelářské vozy MAZ se vyrábějí v různých variantách, s bočním nebo zadním vykládáním, což pomáhá udržovat čistotu ve městech a dalších osadách. Oficiální pobočka Minského automobilového závodu v Mogilevu vyrábí komunální zařízení pro svoz odpadu na podvozku MAZ. Tyto vozy jsou známé také pod značkou Sapphire. Zvažte vlastnosti těchto úprav, stejně jako další varianty od běloruského výrobce.

Popelářský vůz MAZ se zadním vykládáním

V řadě Sapphire je několik modelů s typem zadního plnění:

• 69022B5 (zařízení naší vlastní konstrukce je instalováno na podvozku MAZ-6312B5).
• 5904В2 (technologický objem - 17 metrů krychlových, používá se pro servis kontejnerů evropské třídy).
• 4905W1 (má vylepšenou pracovní část).

Hlavním mechanismem popelářského vozu MAZ je vyhazovací deska. Ve fázi nakládání hraje roli lisu na odpadky. Pomocí stejného prvku se vykládání provádí po zvednutí zadních dveří. Zařízení na přání může být vybaveno univerzálním sklápěčem schopným pracovat s euro kontejnery různých kategorií.

Funkce

Popelářský vůz MAZ szadní nakládání má řadu výhod, jmenovitě:

• Moderní nakládací a zhutňovací zařízení umožňuje dosáhnout optimální úrovně zhutnění suti v poloautomatickém režimu.
• Síla lisování je zesílena použitím italských hydraulických komponentů a části karoserie s maximálním zatížením jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli.
• Značnou míru bezpečnosti části těla poskytuje obdélníková konfigurace s vyztužujícími žebry.
• Konstrukce nakládací násypky a zvedáku zcela zabraňuje rozsypání nečistot během nakládání.
• Provozní teplota okolního vzduchu pro hydrauliku je od -30 do +40 stupňů Celsia.
• Po celém těle jsou průběžné těsnící švy.
• Vnější díly ošetřené vícevrstvým základním nátěrem a ochranou proti korozi.
• Manévrování v yardech usnadňují zadní kamery.

Boční popelářské vozy (MAZ)

Tyto typy komunálních vozidel jsou vybaveny karoserií se zadním krytem, přítlačnou deskou, bočním ovládacím zařízením, elektronikou a hydraulickými systémy. Plnění komory se provádí pomocí speciálního mechanismu, po kterém je odpad stlačen pomocí tlačného lisu. Odpad se vykládá přes sklápěcí korbu pomocí tlačného talíře.

Verze "Sapphire-490743" je vybavena zařízením vyvinutým "Mogilevtransmash", instalovaným na podvozku MAZ-438043. Vozidla vybavenáhydraulické válce se zvýšenými parametry spolehlivosti.

V uvažované řadě se slibnou modifikací stal popelářský vůz MAZ "Sapphire-Eco" (na rámu 534023). Běží na plynové palivo, připravuje se na testování a certifikaci, po které bude odeslán do sériové výroby.

Důležitou vlastností předmětných vozíků je vysoký výkon zařízení spolu s dobrými provozními a technickými parametry, které mu umožňují rovnocenně konkurovat světovým analogům.

Další úpravy

Dále zvažte vlastnosti popelářských vozů MAZ jiných řad. Začněme recenzi s modelem MKM-3405:

• Základ - podvozek MAZ-5340V2.
• Pohonná jednotka – YaMZ-5363.
• Výkon – 240 koní.
• Užitečná kapacita těla - 14 cu. m.
• Zatížení odpadkem při nakládání - 7,37 t.
• Faktor těsnění – 4.
• Nosnost manipulátoru je 700 kg.
• Celková hmotnost – 19 t.
• Hmotnost speciálního vybavení – 3,66 t.
• Délka/šířka/výška – 7, 42/2, 5/3, 64 m.

Odpad lze nakládat v závislosti na dostupnosti výměnných chapadel na manipulátoru nebo ze standardních kontejnerů o objemu 75 metrů krychlových. Odpadky se vykládají pomocí sklápěče.

KO-427-42

Tento model popelářského vozu založený na podvozku MAZ-6303 má zvýšenou nosnost, ideální pro městské použití. Možnosti:

• Šířka/výška/délka – 2, 5/3, 6/2, 5 m.
• Celková hmotnost – 26,7 t.
• Nosnost manipulátoru - 0,5 t.
• Hmotnost naloženého odpadu je 11 t.
• Typ zatížení – zadní.
• Systém pracovních prvků – hydraulika.
• Kompresní poměr – až 6.

KO-449-33

Popelářský vůz MAZ s bočním nakládáním je vybaven mechanismem určeným pro práci se standardními kontejnery o objemu 0,75 m3. m. Manipulátor je umístěn na pravé straně stroje, zařízení se vykládá vysypáním.

Vlastnosti:

• Hlavní podvozek – MAZ-5340V2-485.
• Elektrárna je motor YaMZ-5363 s kapacitou 240 "koní".
• Objem části těla je 18,5 metrů krychlových.
• Nosnost manipulátoru - 0,7 t.
• Celková hmotnost – 19,5 tuny.
• Celkové rozměry – 7, 65/2, 55/3, 75 m.

MKM-3403

Technické vlastnosti popelářského vozu MAZ MKM-3403 a podobných modifikací jsou uvedeny níže:

• Výška/šířka/délka - 3, 49/2, 5/7, 56 m.
• Načítání – boční typ.
• Hmotnost speciálního vybavení – 3,7 tuny.
• Zhutnění odpadu (koeficient) – až 2, 5.
• Objem těla (užitečný) - 18 cu. m.
• Motor – YaMZ-5363 (240 HP).
• Podvozek – 5340В2.

Tato technika se používá pro mechanizované nakládání, zhutňování, přepravu a vykládání tuhého komunálního odpadu, který je nakládán ze standardních kontejnerů o objemu 0,75 m3. m. Operace se provádějípomocí manipulátoru umístěného na pravé straně vozidla. Vykládání – metoda výpisu.

KO-456

Tato úprava se vyznačuje vysokým stupněm zhutnění zpracovávaného odpadu. Těsnicí mechanismus je schopen pracovat ve třech režimech: mechanický, automatický a poloautomatický. Pracovní nástavce se ovládají z ovládacího panelu v kabině řidiče, na levé straně nástavby (pro vykládání) a na bočních stěnách (pro lisování odpadu).

Vykládání se provádí pomocí vyhazovací desky, která se pohybuje uvnitř těla na PTFE jezdcích a poskytuje nejúplnější sběr odpadu. Vysoce přesná hydraulika je zodpovědná za spolehlivý a hladký chod všech hlavních prvků. Vnější část zařízení je chráněna před korozí vícevrstvým nátěrem v kombinaci s průběžnými svary. Vysoká manévrovatelnost veřejné dopravy umožňuje provoz ve stísněných podmínkách a vysokotlaké hadice splňující evropské normy jsou spolehlivě chráněny před prasknutím a únikem oleje.

Parametry:

• Základní podvozek – MAZ-4570W1-442.
• Hrubá/pohotovostní hmotnost vozidla – 10, 1/7, 5 t.
• Pracovní objem těla - 6 metrů krychlových.
• Faktor zhutnění – až 6.
• Nakládací odpad podle hmotnosti – 3,35 t.
• Ukazatel výkonu sklápěče – 0,5 t.
• Přepravní rychlost – 60 km/h.
• Rozměrové rozměry – 7, 1/2, 45/3,2 m.

MKM-3901

TotoPopelářský vůz je nakládán ze standardních kontejnerových kontejnerů o objemu 0,75 m3. Proces se provádí pomocí bočního manipulátoru umístěného na pravé straně popelářského vozu. Odpad se vykládá sklápěčkou.

Hlavní parametry technického plánu:

• Základ – MAZ-4570W1.
• Motor - "Cummins" (Euro-4). Výkon – 170 koní.
• Použitelný objem korpusu - 9,5 metrů krychlových. m.
• Zhutnění (koeficient) – 2, 5.
• Hmotnost odpadu k naložení - 3, 14 tuny.
• Manipulátor pro nosnost - 500 kg.
• Celková hmotnost – 10, 1 tuny.
• Délka/šířka/výška – 6, 12/2, 5/3, 2 m.

KO-456-10

Tyto popelářské vozy na podvozku MAZ-4380R2-440 (Euro-4) se používají k nakládání, hutnění, přepravě a vykládce domovního a jiného odpadu ze standardních kontejnerových kontejnerů. Vlastnosti:

• Výkon pohonné jednotky je 177 W.
• Typ motoru – diesel.
• Kapacita těla - 10 kostek.
• Hmotnost naloženého odpadu je 4 tuny.
• Nosnost manipulátoru je 0,5 t.
• Hmotnost – 12,5 t.
• Celkové rozměry – 7, 4/2, 55/3, 4 m.
• Dopravní rychlost je 60 km/h

MKM-3507

Tato technika nakládá odpadky v závislosti na typu použitých drapáků (pro standardní kontejnery nebo euro kontejnery). Obsluha se provádí pomocí bočního manipulátoru na pravé straně stroje. Na přání lze vyrobit levé provedení.umístění sklápěče. Poměr zhutnění je stejný jako u protějšků se zadním plněním díky lisovací desce s kyvadlovou konfigurací.

Parametry:

• Základ - podvozek MAZ-5550V2.
• Pohonná jednotka – YaMZ-5363 pro 240 „koní“.
• Užitečný objem těla – 13,6 metrů krychlových.
• Kompresní poměr – 5.
• Vložitelný odpad podle hmotnosti – 7,45 t.
• Manipulátor s nosností – 0,7 t.
• Celková hmotnost – 19t.
• Rozměrové rozměry – 6, 38/2, 52/3, 55 m.

MKM-33301

Toto sériové popelářské auto má následující specifikace:

• Délka/šířka/výška – 6, 55/2, 5/3, 27 m.
• Hlavní podvozek – MAZ-4380R2.
• Motor - diesel D245.35E4, 169 hp. s.
• Kapacita těla - 9,5 cu. m.
• Vložitelný odpad podle hmotnosti – 5,29 t.
• Faktor těsnění – 2, 5.
• Nosnost manipulátoru - 0,5 t.
• Celková hmotnost – 12,5 t.
• Speciální vybavení – 2, 4 t.

KO-449-41

Na závěr se podívejme na hlavní provozní a technické vlastnosti dalšího oblíbeného modelu popelářských vozů běloruské výroby:

• Podvozek – MAZ-4380Р2-440.
• Pohonná jednotka - MMZ-D245, s kapacitou 177 koňských sil.
• Kapacita části těla (použitelná) - 13 cu. m.
• Hmotnost naloženého odpadu je 4,25 tuny.
• Faktor zhutnění – 4.
• Nosnost manipulátoru je 0,7 t.
• Celková hmotnost – 12,5 t.
• Speciálnízařízení podle hmotnosti - 3, 3 t.
• Podle celkových rozměrů - 6, 6/2, 55/3, 7 m.

Výsledek

Je těžké si představit běžný provoz komunálního sektoru bez moderních popelářských vozů. Takové zařízení umožňuje včasné odstranění domácího odpadu a zabraňuje porušování ekologických norem v městských oblastech. Na domácím trhu jsou široce zastoupeny stroje na svoz odpadu z Minského automobilového závodu. Široký výběr popelářských vozů založených na MAZ vám umožňuje používat model, který je optimálně vhodný pro specifika konkrétních provozních podmínek.