Vůz Mitsubishi L200: fotografie, specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pickupy na dnešních silnicích jsou pohledem, který je velmi vzácný, což není překvapivé, protože takové modely byly nahrazeny crossovery, které kombinují kvality SUV a rodinných vozů. Japonská automobilka Mitsubishi se však snaží získat zpět popularitu pickupů představením Mitsubishi L200.

Co je japonský pickup?

Realizací tohoto modelu se zabývají ruští prodejci automobilového koncernu Mitsubishi, což znamená, že japonská společnost počítá s jistým zájmem našich motoristů. Má to však všechny důvody: pátá generace Mitsubishi L200 prošla výraznými změnami. Pickup se ukázal jako neuvěřitelně spolehlivé vozidlo, o čemž svědčí 51 000 prodaných kusů za 12 let výroby.

Aktualizované Mitsubishi L200 je především čistokrevné SUV. Mnoho designových prvků a výbavy pickupu bylo vypůjčeno z prestižnějšího modelu stejné značky - Pajero Sport. Vlastně, pokud si automobilový nadšenec chce pořídit kvalitní SUV, bude musetobětovat všestrannou karoserii, pohodlí, odpružení pružin a některé funkční doplňky. Navzdory tomu si nová generace Mitsubishi L200 s vysokou pravděpodobností získá srdce kupujících.

Balíčky

Japonský automobilový koncern nabízí pick-up se dvěma typy karoserie a pohonem všech kol s uzávěrkou zadního středového diferenciálu. Mitsubishi L200 turbodieselový 2,4litrový motor o výkonu 154 a 181 koní.

K dispozici více možností vyzvednutí:

1. Pozvat a Pozvat + v hodnotě 1 389 000 a 1 599 990 rublů. Obě verze Mitsubishi L200 jsou vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou a systémem pohonu Easy Select 4WD s napevno zapojenou přední nápravou. K dispozici je také standardní bezpečnostní sada, s výjimkou bočních airbagů. Volant lze pouze naklápět.
2. Intenzivní. Cena - 1 780 000 rublů. Vybaveno systémem pohonu Super Select 4WD se středovým diferenciálem. Za příplatek 40 tisíc rublů bude pick-up vybaven automatickou převodovkou. Volant je nastavitelný pro sklon a prodloužení. Díky své konfiguraci a vlastnostem je Mitsubishi L200 této verze mnohem pohodlnější, protože je vybaveno klimatizací, automatickými zrcátky a okny, tempomatem, bezdrátovou komunikací Bluetooth a některými dalšími funkcemi.
3. Instyle. Cena je 2 900 990 rublů. Pouze vybavenéautomatická převodovka a motor o výkonu 181 koní, 17palcová kola, xenonové světlomety, kožený interiér a elektricky nastavitelné sedadlo řidiče.

Inženýři Mitsubishi berou na vědomí, že samostatná verze L200 se nebude vyrábět pro ruský trh, protože pickup je schopen odolat drsným klimatickým a silničním podmínkám naší země.

Interiér

Podle fotografie Mitsubishi L200 aktualizované verze můžeme říci, že konstruktéři japonské automobilky přepracovali a odstranili všechny chyby předchozí generace pickupu. Snížil se například počet otáček volantu na 3,7 a pohodlné sezení v autě vám umožní pohodlná sedadla a nastavitelné reproduktory. Ne nejpohodlnější páka pro přepínání jízdních režimů, instalovaná v předchozí generaci pickupu, byla nahrazena otočným spínačem. Nelze než se radovat ze skutečnosti, že se výrazně zlepšila zvuková izolace, což poznamenávají majitelé Mitsubishi L200 v recenzích: v kabině není slyšet žádný cizí hluk.

Technické

Provedené změny jsou zvláště patrné, pokud jde o technické vlastnosti Mitsubishi L200. Výška boků pickupu se zvýšila na 475 milimetrů, karoserie a rám jsou pevnější.

Podvozek prošel významnými změnami, stal se vyváženějším, což poskytuje dobrou ovladatelnost a jízdní komfort. Konstrukce s dlouhým zdvihem a spotřeba energie zůstaly stejnévysoká úroveň.

Mitsubishi Heavy Industries pracovalo na vývoji nové pohonné jednotky 4N15 o objemu 2,4 litru. Motor nainstalovaný na L200 je přepracovanou verzí motoru, který byl vybaven Outlanderem. Pohonná jednotka Mitsubishi L200 je lehčí, díky čemuž se snížilo zatížení klikového mechanismu a v důsledku toho se snížila úroveň vibrací. Samostatně stojí za zmínku hliníkový blok, variabilní časování ventilů, optimalizovaný kompresní poměr, modernizované přeplňování s flexibilní geometrií.

Předchozí generace Mitsubishi L200 byla vybavena převodovkou Super Select 4WD se středovým diferenciálem, která zajišťuje plynulé zamykání nápravy pro zapojení v režimu 4H. Taková převodovka reagovala na určitý rozdíl v natočení náprav. Nová generace pickupu je vybavena aktualizovaným systémem automatického zamykání pohonu Torsen s poměrem 40:60, kde je zvýhodněna zadní náprava. Výrobce však zachoval funkce přechodu do nižší řady a nuceného bloku středu.

Dobývání vodních ploch

Aktualizovaná verze pickupu dokáže zdolat vodní hladinu: maximální povolená hloubka ponoření byla 700 milimetrů. Těchto ukazatelů bylo možné dosáhnout provedením změn v konstrukci vozu: převodovka byla přesunuta, nejnižší bod „rizika“vzrostl o 914 milimetrů. Snímač byl také vybaven novým rozvodovým řetězem a přívody vzduchu.

Zkušební jízda na kolejích

Řidiči v recenzích na Mitsubishi L200 upozorňují, že při jízdě po asf altové vozovce i bez dodatečného nákladu na pickupu dochází v zadní řadě sedadel k poměrně silnému chvění. Pro normální silniční podmínky není odpružení vozu zvláště vhodné: při rychlostech do 70-80 km / h se všechny malé nerovnosti a jámy přenesou do prostoru pro cestující, když je tento práh rychlosti překročen, tělo se začne houpat a znatelně zatřeste.

Navzdory těmto nedostatkům je však nová generace Mitsubishi L200 mnohem lepší než ta předchozí: motor běží sebevědomě a vyznačuje se dobrou dynamikou.

Dokonalé SUV

Nový pickup L200 je mnohem zajímavější pro zdolání off-roadu než dobré tratě. Odpružení vozu je navrženo speciálně pro takové podmínky: dokonale odolává všem otřesům a velkému zatížení. Mitsubishi se cítí velmi sebevědomě i na těch nejtěžších a nejtěžších úsecích silnice.

Žádný z dostupných paketů pickupu neobsahuje zadní nárazník: design lze doplnit pouze lištou proti podjetí. Verze s automatickou převodovkou jsou vybaveny dynamickým tlumičem, se kterým nejsou žádné problémy: při jízdě po nerovných vozovkách vůbec nepřekáží.

Proprietární systém Mitsubishi s automatickým sjížděním z kopců nemohl selhat potěšit majitele automobilů: stačí zařadit počáteční rychlostní stupeň, nižší řadu a uvolnit pedály – pickup se snadno rozjede z kopce.

Výsledky

Ve srovnání s předchozí generací dopadla nová generace Mitsubishi L200 mnohem lépe: pickup se stal pohodlnějším a získal lepší technické nastavení. L200 má velmi málo konkurentů, zejména na ruském automobilovém trhu. Pohonné ústrojí a spotřeba paliva byly optimalizovány, stejně jako automatické a manuální převodovky. Pro pickup nebude ani zvýšení ceny tak děsivé.

Existují však určité slabiny. Jednak se auto na běžných silnicích nechová příliš sebevědomě, respektive ve městě to nebude mít jednoduché. Za druhé, evropské modely SUV výrazně obcházejí pickup L200 z hlediska výbavy, ale výrobce slíbil, že tento problém v blízké budoucnosti vyřeší. Zatřetí, základní výbava navenek nepřitahuje pozornost a vypadá velmi nevkusně, a proto si motoristé budou muset okamžitě pořídit dražší verzi.

S jistotou lze říci, že nová generace pickupu plně splnila očekávání. Mitsubishi L200 bylo v určitých parametrech výrazně vylepšeno, funguje dobře při jízdě v terénu a nevyznačuje se širokou škálou funkčních doplňků. Samozřejmě nelze očekávat velký růst prodejů a zájmu o pick-up, ale fanouškům Mitsubishi a určité kategorii motoristů se bude docela líbit.