Vstřikovač nebo karburátor? co je lepší?

Vstřikovač nebo karburátor? co je lepší?
Vstřikovač nebo karburátor? co je lepší?
Anonim

Vstřikovač nebo karburátor? co je lepší? Tuto otázku položil téměř každý řidič. V tomto článku vám řekneme, jak vstřikovač funguje, jaké má nevýhody a výhody a jak se liší od karburátoru. Je pravda, že použití nekvalitního benzínu rychle vede k selhání vstřikovacího motoru?

vstřikovač nebo karburátor
vstřikovač nebo karburátor

Slovo „injektor“k nám přišlo z angličtiny. Překládá se jako „tryska“. Všeobecně známý termín "vstřikovací energetický systém" znamená přívod palivové směsi buď přímo do válců nebo do sacího potrubí. Nyní jsou téměř všechna auta vybavena takovými napájecími systémy. Proto otázku „který karburátor je lepší“pokládají pouze majitelé starých automobilů (některé modely VAZ, UAZ, stejně jako AZLK).

Co je lepší?

Dříve motoristé nepřemýšleli o tom, co je lepší - vstřikovač nebo karburátor. První vstřikovací motory se objevily ještě dřívejednoduché karburátory. Ale po dlouhou dobu nebyly používány kvůli vysoké složitosti designu. V 60. letech bylo nutné co nejvíce snížit toxicitu výfukových plynů, a proto se do sériových vozů začaly zavádět systémy vstřikování paliva. Zpočátku to byly jednoduché mechanické systémy. V nich množství vstřikovaného benzínu přímo záviselo na tom, jak moc byla otevřena škrticí klapka. Ale s postupným rozvojem elektrotechniky byly mechanické systémy vytlačovány elektronickými. Nyní je jimi vybavena většina zahraničních vozů provozovaných u nás.

který karburátor je lepší
který karburátor je lepší

Nejjednodušší elektronický systém obsahuje elektrické palivové čerpadlo, elektrickou řídicí jednotku, regulátor tlaku; snímače teploty pro nemrznoucí kapalinu (nebo chladicí kapalinu), úhel škrticí klapky a otáčky klikového hřídele; stejně jako ve skutečnosti samotný vstřikovač do auta. Vstřikovací systémy moderních automobilů jsou mnohem složitější, protože pro získání lepšího výkonu motoru je v elektrickém obvodu zahrnuta řada zařízení a snímačů - katalyzátor, lambda sonda, snímač teploty nasávaného vzduchu a snímač klepání.

Co jsou vstřikovací systémy

Vstřikovač nebo karburátor? Nejprve zjistěte, co jsou vstřikovací systémy. Podle místa přívodu paliva a počtu trysek se rozlišují tři typy vstřikovacích systémů: vícebodové, jednobodové a přímé. Jednobodový systém předpokládá přítomnost jediné trysky, která je umístěna na místě karburátoru. Ve vícebodovém systému na válecSpalovací motor má svůj vlastní vstřikovač, který přivádí palivo do sběrného potrubí v blízkosti sacích ventilů. A v nejnovějších systémech tryska dodává palivo, jako u dieselových motorů, přímo do válců.

jaký je rozdíl mezi karburátorem a vstřikovačem
jaký je rozdíl mezi karburátorem a vstřikovačem

Jaký je rozdíl mezi karburátorem a vstřikovačem?

Vstřikovací systémy mají řadu výhod: snížené emise výfukových plynů (díky přesnému dávkování benzínu), vyšší hospodárnost, vyšší rychlost vozidla. Správně pracující motor se vstřikovacím systémem má navíc nejlepší startovací vlastnosti, které nejsou závislé na teplotě. Je také spolehlivější a stabilnější. Co si tedy vybrat - vstřikovač nebo karburátor?

Má vstřikovač nějaké nevýhody?

Vstřikovače mají také nevýhody. Za prvé jsou to vysoké požadavky na složení a kvalitu benzínu, drahá cena náhradních dílů a údržba. Pokud tedy bude nutné vyměnit vstřikovací systém, mnoho motoristů si vzpomene na karburátor laskavým slovem.

Zadruhé, zdroj vstřikovacího spalovacího motoru do značné míry závisí na kvalitě použitého benzínu. Nyní palivo prodávané na některých ruských čerpacích stanicích obsahuje různé mechanické nečistoty, chemické sloučeniny, pryskyřice, které mohou výrazně zkrátit životnost motoru. Pro zvýšení jeho životnosti je nutné systematicky proplachovat vstřikovače – přibližně každých 23 000 kilometrů. V opačném případě se mohou zkosit natolik, že žádné spláchnutí nepomůže.

Doporučuje: