Ford Mustang BOSS 302 - návrat legendy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Díky filmu „Gone in 60 Seconds“zná Mustang každý. Ne nadarmo vzbudil krásný vůz u hlavního hrdiny sympatie – historie tohoto vozu dokáže zachytit ducha každého více či méně zdatného znalce aut. Během své 42leté historie dokázal Mustang vyhrát mnoho závodů, získat několik prestižních titulů. Například podle hodnocení časopisu Forbes patří tento vůz mezi deset vozů, které změnily svět. Je uznáván jako nejpopulárnější Muscle Car v historii. A to vše díky promyšlené reklamní kampani. Umístění a propagace první generace Mustangů jsou v automobilovém světě považovány za nejúspěšnější. Výsledkem tohoto seriózního přístupu byl prodej jednoho milionu vozů do osmnáctého měsíce prodeje.

Ale dost příběhu – čas jít přímo k autu.

Ford Mustang BOSS 302 je přepracovaná modifikace starého Mustangu. Číslo 302 v názvu označuje velikost motoru. Přeloženo do pro nás srozumitelnějšího jazyka znamená „302“objem motoru 4,9 litru. Úprava je orientována na univerzální použití s posunem důrazu na závodnízávody. Modifikace "Boss 302" se vyznačuje předělaným motorem, který umožnil zvýšit výkon o téměř 10% (440 k pro "Boss" proti 412 pro sériovou verzi GT). Motor spolupracuje se šestistupňovou převodovkou. Díky tomu všemu je vůz Ford Mustang Boss schopen celkem suverénně držet silnici rychlostí až 250 kilometrů za hodinu. Mimochodem, Ford Mustang BOSS 302 je prvním modelem v řadě, který je schopen příčného zrychlení přes 1,0 g (s výjimkou supersportu SVT).

Výrobci, kteří si byli dobře vědomi důležitosti dobrého pojezdu a brzdového systému, je nepřipravili o jejich pozornost. Brzdy jsou zde realizovány čtyřpístkovými třmeny Brembo, 19palcové ráfky jsou obuty do značkové gumy Pirelli impozantních rozměrů: zadní plátno je zde 285x35 a přední 255x40.

Ford Mustang BOSS 302 má tužší pružiny s nastavitelnými tlumiči. Díky nim je „Boss“nižší než sériový „Mustang“o 11 milimetrů vpředu a o 1mm vzadu. Obecně platí, že odpružení a brzdový systém ve Fordu Mustang BOSS 302 je proveden na úrovni a tiše čeká v křídlech, schovává se v hlubinách vozu.

Pro ty, kterým tato nádhera nestačí, výrobce vydává exkluzivní verzi – Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Úprava pojmenovaná po legendární trati je navržena tak, aby uspokojila ty nejnenasytnější závodní choutky. Samozřejmě to stojí více, ale za tento příplatek váspár efektních slicků, vylepšené brzdy, vylepšený přední splitter a skvělý, mohutný spoiler. Kromě toho bude standardní odznak nahrazen exkluzivní plaketou Laguna Seca, aby každý věděl, s kým má co do činění!

Shrneme-li to, rád bych řekl, že nový „Ford“vyšel velmi zajímavě, a to i bez zohlednění jeho historie. Jedná se o nečekaně pohodlné závodní auto s dobrou dynamikou. A co je nejzajímavější, navzdory skutečnosti, že motor „koně“má téměř 5 litrů, je ekologický a ekonomický - spotřeba paliva je pouze 14 litrů ve městě a 9 na dálnici.

Doporučte toto auto jezdcům posedlým image a/nebo závodním jezdcům.