GAZ-2705, nákladní dodávka (celokovová, 7 míst): popis, specifikace, ceny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Gazelle vyrábí skupina společností GAZ již 22 let – oficiálně od 20. června 1994. Třetí generace se již vyrábí na montážní lince s ohledem na GAZelle Next. Za tuto dobu bylo pro model vyvinuto 60 modifikací a verzí. Kromě náklaďáku se vůz vyrábí ve speciálních variantách pro komunální služby, geologický průzkum, přepravu osob, obrněná auta pro banky atd. Společnosti vyrábějící speciální vozy vytvoří vůz podle individuálních potřeb zákazníka. Volba dvou typů pohonu a několika motorů je jen začátkem dlouhé cesty stavby specializovaných vozidel. Můžete si objednat sklolaminátovou karoserii se světlou výškou 70 cm a nízkotlakými koly - takové stroje jsou žádané mezi lovci, pracovníky ropného a plynárenského průmyslu a ministerstvem pro mimořádné situace. Existuje dokonce model nákladního tahače. Pokud je exkluzivní nabídka irelevantní, pak si můžete koupit jednoduchý GAZ-2705 - nákladní dodávka, celokovová. 7 sedadel v kabině a prostorná karoserie budou další výhodou tohoto užitkového vozu pro malé a střední podniky.

Historie modelu

GAZ-2705 je k dispozici ve dvou verzích: s třímístnou a sedmimístnou kabinou (neexistují žádné rozdíly v indexech podle tovární specifikace).

"Gazelle" náklad-osobní unese až 1000 kg hmotnosti. Pro zvýšení prodeje byly vlastnosti vozu uvedeny do souladu s kategorií řidiče B - celková hmotnost vozu je asi 3,5 tuny a v kabině je méně než 8 míst k sezení. V 90. letech v Rusku měla Gazela jednoho konkurenta - ZIL-5301, lidově nazývaný velmi originálním způsobem: "Býk". Jeho hrubá hmotnost byla 7 tun a již neodpovídal kategorii B. Koncem 90. let a začátkem 20. století si trh vyžádal jiné produkty, a proto ZIL-5301 těmto požadavkům nevyhovoval. Model téměř opustil trh a ztratil své místo ve prospěch Gazely.

Specifikace

Gazelle osobní a nákladní přeprava získala vlastnosti, které jsou nejvhodnější pro ruské podmínky. Velkým plusem je například přítomnost pevného rámu - díky tomu má počet úprav Gazelle 60 možností. Rám je tak pevný, že karoserie auta dříve reziví a motor se opotřebovává. Díky tomu byl vůz GAZ-2705 obchodním úspěchem.

Engines

Málokdo ví, že GAZ-2705 je nákladní dodávka, celokovová (7 míst) vybavená celkem 4 typy motorů: 3 benzínovými a jedním naftovým. Z benzínových motorů byly 2 domácí a jeden dovezený - Chrysler, o objemu 2,4 litru. Měl objem 137 litrů. S. a točivý momenttočivý moment 210 Nm. Z ruských motorů byl nejoblíbenější ZMZ-405: vstřikovací motor o objemu 2,5 litru a výkonu 133 koní. s., s točivým momentem 214 Nm. Pokud jde o výkon, nebyl horší než konkurent od Chrysler.

Nejmodernější ze všech motorů je Uljanovsk UMZ-4216, je vybaven jak Gazelle Next, tak GAZ-2705. Motor je vstřikovací, obdržel pracovní objem 2,9 litru, výkon 106 litrů. S. a točivý moment 220 Nm. Nemyslete si, že nízký výkon vám nedovolí přepravovat zboží v normálním režimu. Hlavním faktorem ovlivňujícím odezvu motoru je velikost točivého momentu. U užitkových vozidel je to důležitý ukazatel, protože ovlivňuje schopnost automobilu přepravovat těžký náklad. Čím nižší jsou otáčky motoru, při kterých je k dispozici točivý moment, tím méně paliva vozidlo spotřebuje. Z tohoto důvodu jsou vozidla pro nákladní a osobní dopravu vybavena dieselovými motory - to vám umožňuje šetřit palivo a dosáhnout maximální účinnosti. Nafta samozřejmě není bez chyb, ale to je téma na samostatný obsáhlejší článek.

A posledním motorem je vznětový GAZ-5602, založený na Steyru M14. Dieselový GAZ-2705 má následující vlastnosti: má objem 110 litrů. S. a maximální točivý moment 250 Nm. Jedná se o turbodiesel s maximálními otáčkami klikového hřídele až 4750 ot./min. Byla populární pouze v evropské části Ruska, na Uralu a ve východních oblastech, ale je méně běžná - dobrá motorová nafta je snazší najít v centrálních oblastech poblíž Moskvy. Ve vnitrozemí častopoužívají nevhodné palivo nebo doplňují palivo do traktoru, které není vhodné, což často způsobuje selhání zařízení.

Řada motoru

Jméno engine	Typ motoru	Max. výkon	Točivý moment	Displacement
UMZ-4216	Injektor, benzín, in-line	106	220	2, 5
ZMZ-40524	Injektor, benzín, in-line	133	214	2, 9
Chrysler	Injektor, benzín, in-line	137	210	2, 4
GAZ-5602	Turbo diesel v řadě	110	250	2, 2

Body

Karoserie je namontována na pevném rámu, který umožňuje unést až 1000 kg pro úpravu pro cestující a náklad. V zadní části vozu jsou dvoje výklopné dveře pro nakládku a vykládku zboží a jedny posuvné dveře vpravo. V obou modifikacích je nákladový prostor a prostor pro cestující odděleny kovovou stěnou.

V roce 2003 vůz prošel hlubokým restylingem - byly aktualizovány přední dveře, optika, mřížka chladiče a nárazník. Kabina má také nový přístrojový štít. Upravena byla i zpětná zrcátka – nyní jsou lakována v barvě karoserie a získala krásný, aerodynamický tvar.

Za zmínku také stojí, že model GAZ-2705 - nákladní dodávka, celokovová (7 míst), dostala nové dílysalon. Přístrojová deska je vyrobena z jiného druhu plastu, splňuje současné požadavky na požární bezpečnost a za slunečného dne se neodráží na čelním skle. Designéři zapracovali nejen na vzhledu panelu, ale také vylepšili spojovací prvky. Nyní téměř neskřípe na nerovnostech a nevydává nepříjemný zápach. Indikace na novém přístrojovém panelu jsou pro řidiče skvěle čitelné i na nerovných vozovkách. LED podsvícení svítí jasně, což je ve tmě výhoda oproti starému, lampovému podsvícení. Volitelně si můžete objednat klimatizaci, která nebyla v pre-stylingovém modelu.

Kapacita nákladového prostoru umožňuje přepravovat objemné předměty - to je klíčová kvalita vozu GAZ-2705 (nákladní dodávka, celokovová). 7 sedadel včetně řidiče umožňuje snadné umístění nákladu a cestujících do kabiny tohoto modelu a pokud by navrhovaný objem vnitřního prostoru nestačil, můžete si objednat model s vysokou střechou z plastu. Tím se zvýší kapacita kabiny a řidič bude mít více místa nad hlavou. Maximálně se dá využít například pro vybudování dalších polic na dokumenty. Na základě tohoto modelu vyráběli výrobci třetích stran různé modifikace – sanitky, vozidla pro přepravu hotovosti a další možnosti.

Typy pohonu a převodovka

Gazelle lze objednat ve dvou variantách: s plným pohonem a pohonem zadních kol. Modely s pohonem všech kol jsou nejvhodnější pro přepravu zboží v příměstských oblastech, kde možná není žádná vysoká kvalitasilnice.

V městských podmínkách stačí pohon zadních kol i v zimě. V extrémních případech můžete použít pneumatiky do každého počasí se sněhovými řetězy. Převodovka je pouze jedna – 5stupňová manuální, stejná jako u Volhy.

Údržba modelu

Údržba vozu jako je GAZ-2705 nepřináší velké problémy i přes značné množství negativních recenzí.

Existuje několik podmínek, díky kterým Gazela vydrží dlouho:

• Je nutné včas provést servis vozu: vyměnit olej, namazat otočné prvky zavěšení, nainstalovat nové filtry atd.
• Nepřekračujte hmotnostní limit přepravovaného nákladu. Každý mechanismus má limity pevnosti a je lepší je nepřekračovat.

Před použitím je lepší se seznámit s intervaly výměny spotřebního materiálu a náhradních dílů v návodu k použití. Dokonce i začínající řidič je schopen vyměnit díly svépomocí - naštěstí konstrukce vozu není příliš složitá.

Ceny

Nákladní-osobní Gazelle si můžete koupit na sekundárním trhu za 350-400 tisíc rublů. Vše závisí na stavu vozu, roku výroby a konfiguraci. Například modifikace osobního a nákladního pohonu všech kol s dieselovým motorem vyrobeným v roce 2013 bude stát asi 500 tisíc rublů. GAZ-2705, celokovová nákladní dodávka (7 míst, benzínový motor) vyrobená v roce 2013 na sekundárním trhu se odhaduje na 350 000 rublů. Za novou cenu GAZ-2705začíná od 780 000 rublů, v závislosti na konfiguraci a doplňkovém vybavení.