Jak důležité je čištění karburátoru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Často se stává, že při normální hladině paliva v plovákové komoře motor auta nechce nastartovat nebo se zastaví v nízkých otáčkách. To naznačuje, že čištění karburátoru je povinné a pouze to pomůže odstranit zbytečné ucpání a obnovit správný chod motoru. U nás je to celkem běžný jev, jelikož naše kvalita benzínu je stále velmi vzdálená evropské úrovni.

Od vynálezu karburátoru došlo k mnoha sporům o tom, jak čistit karburátor. Ruská vynalézavost samozřejmě nezná mezí, přesto je třeba vyzdvihnout několik základních prostředků a metod. Většina doporučení zní vyjmout karburátor a celý jej namočit do benzínu nebo acetonu, ale najdou se tací, kteří tvrdí, že postačí pouhé vyfouknutí trysek stlačeným vzduchem. Je třeba poznamenat, že bez zkušeností a znalostí může samočištění karburátoru vést k ještě katastrofálnějším následkům. Proto, pokud se vám to stalo poprvé, je lepší kontaktovat specialisty.

Jak propláchnout karburátor, jsme již zjistili dříve, nyní přejdeme kproces demontáže a čištění. Pro poruchu nebo nefunkčnost zařízení může být mnoho důvodů, ale jakákoli akce začíná odstraněním plovákového krytu

fotoaparáty. Nejčastějším znakem ucpaných trysek karburátoru je okamžité zhasnutí motoru v nízkých otáčkách. Za to je zodpovědná emulzní tryska, jejíž čištění začíná následujícími kroky:

1) Odstraňte pouzdro vzduchového filtru.

2) Odšroubujte trysku.

3) Pokud jsou na trysce viditelné dehtové ucpání, čištění karburátoru je nutností.

4) Vezmeme-li dřevěnou hůl se špičatým koncem, musí být navlhčena acetonem a karburátor by měl být vyčištěn od pryskyřic na nejnepřístupnějších místech.

5) Nakonec se doporučuje vyfouknout všechny prvky stlačeným vzduchem, abyste se zbavili skvrn.

Je důležité si uvědomit, že čištění karburátoru jakékoli značky nebude tolerovat použití kovových předmětů. Vnitřní povlak karburátoru je velmi citlivý na jakékoli poškození, i sebemenší škrábance. Také se určitě vyhněte čištění nadýchanými látkami, protože i malé množství chmýří může trysky znovu ucpat a veškerá vaše práce bude považována za marnou.

Jsou chvíle, kdy čištění karburátoru nepomůže a motor také nechce nastartovat, důvodem může být dlouhá doba nečinnosti. Opotřebená membrána jednoduše neplní své funkce a takový problém je vyřešen pouze výměnou poškozených prvků.

Za zmínku stojí nebezpečí jednoho ze „staromódních způsobů“úklidu. Při obráceném zapojení druhé a třetí svíčky dojde tedy ke střelbě na karburátor. Tato metoda je samozřejmě rychlejší, nemusíte trávit čas rozebíráním karburátoru a pozitivní efekt je viditelný okamžitě, i když netrvá dlouho. Zastánci této techniky zapomínají, že vše, co vystřelili z trysek, stále zůstává uvnitř karburátoru a nikam nemizí a je docela možné, že po krátké cestě bude čištění karburátoru opět nutné.