"Škoda Octavia": výkonové charakteristiky, popis, výbava, rozměry

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

"Škoda Octavia" je mezi motoristy dlouhodobě oblíbená díky příjemnému vzhledu a skvělému poměru cena/kvalita. Automobilový koncern vyrábí spolehlivá auta, takže Octavia byla vydána v několika modelech a sériích. Více o výkonových charakteristikách Škody Octavia, úpravách a tuningu vozu si můžete přečíst v tomto článku.

Historie modelu

Škoda Octavia vstoupila na trh v roce 1959. Jednalo se o klasický dvoudveřový sedan s pevnou karoserií a nezávislým zavěšením všech kol. Tento model vydržel až do roku 1971, poté byl ukončen. Mnohem později, v roce 1996, se Škoda rozhodla obnovit výrobu vozů pod názvem Octavia. Od starých strojů se však radikálně lišily jak vzhledem, tak technickými vlastnostmi. Nová Octavia byla vyvinuta na základě „Golfu“, z něhož vůz dostal některé designové prvky a detaily interiéru. Tento modelse stal v Evropě velmi populární a na ruských silnicích stále najdete spoustu "Škod" druhé série. Nyní je Škoda Octavia umístěna jako kompaktní rodinný vůz, srovnatelný ve spolehlivosti a bezpečnosti s nejlepšími příklady německého automobilového průmyslu.

Obecné informace

Jaké jsou výkonové charakteristiky „Škoda Octavia“? V současné době jsou v prodeji tři typy karoserie tohoto vozu: hatchback, kombi a běžný sedan. Díky tomu se do "Octavie" vejde 5 lidí a docela dost věcí. Rozměry Škody Octavie nelze nazvat miniaturními, zvláště u kombi. Ale na druhou stranu je tohle auto ideální na venkovské výlety a cestování s dětmi. Pro jízdu v terénu jsou k dispozici modely s pohonem všech kol, které se výkonem dají přirovnat k lehkým SUV. Nyní můžete napočítat asi 133 úprav Octavie, což dokazuje kvalitu vozu. Málokdy bylo auto tolikrát přestavováno. Mezi ostatními vozy zaujímá místo „bestseller“Škoda Octavia, která se vyrábí již několik desetiletí.

TTX "Škoda Octavia"

Škoda Octavia se původně vyráběla v České republice. Spolu s nárůstem prodeje se objevily další závody v dalších zemích. V současné době se Škoda Octavia pro ruský trh vyrábí v továrnách poblíž Kalugy, kde se vyrábí i modely Volkswagen. Specifikace silněse změnily a závisí na roku výroby a modelu. Ale obecně platí, že výkonové charakteristiky Škody Octavia zůstávají na stejné úrovni. Vozy jsou schopny dosáhnout rychlosti až 210 km/h díky výkonným motorům, jejichž výkon se v závislosti na modelu pohybuje od 59 do 130 koní. Kupujícím jsou k dispozici vozy s automatickou i manuální převodovkou. Díky tomu je Octavia žádaná mezi zkušenými i začínajícími řidiči. Průměrná doba zrychlení Škody Octavia je 10 sekund nebo méně. Navzdory tomu, že Škoda vypadá navenek docela působivě, díky modernizovanému motoru spotřebuje velmi málo benzínu. V přepočtu na dálnici na 100 km budete potřebovat pouze 6,5 litru paliva. Malá auta spotřebují přibližně stejné množství, takže Octavia je skvělá pro ty, kteří milují hospodárnost.

Podvozek a podvozek

Všichni motoristé vědí, že nejdůležitější částí auta jsou brzdy a kola. Na počátku historie Škody Octavia byly na vozy instalovány kotoučové přední brzdy, které byly chlazeny systémem přirozené ventilace. Na zadní kola byly umístěny bubnové brzdy, což mělo řadu nevýhod. Byly neúčinné a rychle selhaly. Spousta negativních recenzí ovlivnila další výbavu vozů a třetí řada je již dostupná s kotoučovými brzdami na všech kolech. Tím se zlepšuje brzdný výkon. TTX "Škoda Octavia" výstava výbornávýsledky i při nouzovém brzdění.

Podvozek Škoda Octavia také prošla řadou změn. Pokud se v první sérii skládala ze vzpěry tlumiče a stabilizátoru, další modely byly vybaveny nezávislým zavěšením, které přidávalo pohodlí na cestách. Hmotnost sestavy se výrazně snížila, což umožnilo vozu stát se mobilnějším.

Engines

Motor je „srdcem“vozu. Mezi různými modely "Škoda Octavia" je pohonná jednotka pro každý vkus. „Nejlehčím“motorem, který lze v řadě Škoda najít, je díl s 8 ventily a objemem 1,4 litru. Jeho výkon je pouhých 59 koní, při kterých vůz dokáže dosáhnout točivého momentu 120 NM. Tento model se montoval do roku 2001, lze jej tedy nalézt pouze u ojetých vozů. První generace Octavie byla vybavena třemi typy benzínových motorů: 1, 4, 1, 6 a 1, 9 litru. Naftové motory se vyráběly v objemech 1,6 a 2,0 litru. Druhá generace byla doplněna o rozmanitější pohonné jednotky. Celá řada zahrnovala motory o objemu 1,4 až 2 litry. Jednalo se přitom především o díly s 8 ventily, méně často se 16. Výkon motoru druhé generace motorů dosahoval 125 koní, což rozšířilo technické vlastnosti vozů. Třetí generace, od roku 2013 do současnosti, je vybavena nejnovějšími úspornými motory, které splňují moderní evropské standardy a přitom mají velkýmoc.

Vzhled

Rozměry "Škoda Octavia" jsou ve standardní řadě. Nejnovější Škoda Octavia Tour je dlouhá 4,5 m a široká 1,8 m. Škoda není kompaktní auto, ale ani nezabere příliš místa na parkování. Kufr je dostatečně prostorný, aby se do něj vešly potřebné věci pro rodinu. Jeho objem je 590 litrů. Komu by to nestačilo, může sklopit zadní sedadla vozu, čímž se uvolní další prostor pro neskladné předměty. Palivová nádrž hatchbacku umožňuje dlouhé cesty bez nutnosti doplňování paliva a pojme až 50 litrů paliva.

Design „Škoda Octavia“je vyroben v dynamickém a moderním stylu. Detaily navržené s ohledem na všechny aerodynamické parametry, stručně zapadají do vzhledu a neovlivňují technické vlastnosti vozu. Chladič "Škoda Octavia" je vyroben z odolného plastu. Interiér je v závislosti na konfiguraci vyroben v koženém a látkovém čalounění. Standardní velikost kol na Škodě Octavia je 14 nebo 15 palců, ale může se lišit v závislosti na modelu.

Řady a modely

Pokud si chcete koupit ojetý nebo nový model Octavie, musíte si prostudovat všechny modely a řady, protože auta různých roků výroby se od sebe mohou vážně lišit. V SNS je nejoblíbenější Škoda Octavia Tour,který se vyrábí od roku 1998. Tajemství obliby spočívá ve vysoce kvalitních dílech a karoserii, která není příliš náchylná ke korozi. Speciální galvanizace, která pokrývá stroje, umožňuje zachovat původní vzhled bez rzi po mnoho let, a to i ve vlhkém klimatu.

První série "Octavia" se liší hranatými tvary a podobností s "Golf 4". Restyling, který byl proveden v roce 2008, výrazně změnil vzhled vozu a přidal na jeho atraktivitě. Moderní vozy "Škoda Octavia" sebevědomě opustily segment levných vozů ve výkonné třídě. Třetí generace "Octavie" zaujme nejen svým vzhledem, ale také zaručuje vynikající technické vlastnosti.

Balíčky

V současné době je "Škoda Octavia" k dispozici v několika úrovních výbavy:

• Active;
• Ambice;
• Styl.

Nejlevnější vybavení (Active) se prodává v prodejnách za 900 tisíc rublů. Obsahuje elektronický systém, ABS, osvětlení interiéru a kufru, elektromechanický posilovač řízení. V konfiguraci Ambition je vůz navíc vybaven klimatizací. Náklady na takový model jsou 1 milion nebo 1,25 milionu v závislosti na typu motoru. "Škoda Octavia" v maximální konfiguraci se vším, co potřebujete, včetně klimatizace, se prodává v showroomech za asi 1,3 milionu rublů.

Výhody

Stejně jako všechna auta, "Škoda Octavia"má své výhody i nevýhody. Mezi výhody stroje patří:

• prostorný kufr;
• pozinkované tělo;
• velký výběr úrovní výbavy a karoserií;
• různé motory;
• vysoká bezpečnost (čtyři hvězdičky v hodnocení Euro NCAP);
• úspora paliva;
• vysoce kvalitní díly.

Kombinací všech těchto faktorů lze nalézt pouze několik vozů. Octavia proto byla tak dlouho prodejním lídrem. Po restylování se o koupi auta začali zajímat nejen rodinní příslušníci, ale i podnikatelé. Jaké jsou nevýhody Škody Octavia?

Vady

Motoristé říkají, že nejčastějšími poruchami na autě jsou rozvodový řemen, spojka a elektroinstalace, včetně senzorů Škoda Octavia, které řídí chod motoru. Odborníci doporučují měnit napínací řemen každých 70 tisíc kilometrů a pravidelně kontrolovat elektronický systém. V tomto případě existuje záruka, že výkon vozu zůstane po mnoho let. Spojka Škoda Octavia se doporučuje vyměnit každých 100 tisíc kilometrů nebo při opotřebení. Další nevýhodou Octavie je náchylnost ke korozi. Pokud se na kůži objeví byť jen malý škrábanec, může nastartovat proces „rozkvětu“železa, proto je lepší všechna poškození ihned zpracovat a přetřít.

Co se týče motorů, nejhorší výkonové charakteristiky u ŠkodyOctavia má motor o objemu 1,4 litru a 8 ventilech. Řidiči, kteří takové modely řídili, ostatní od koupě odrazují. Fakt je, že výkon pohonné jednotky na běžné zrychlení a pohodlné cesty prostě nestačí, takže je lepší trochu přeplatit, ale koupit si model se silnějším motorem 1,8 nebo 1,6 l.

Tuning "Škoda Octavia"

Mnoho majitelů Octavie se do tohoto vozu zamiluje natolik, že se rozhodnou jej vyladit. Modernizovány jsou nejen vnitřní díly a vnější plastové prvky, ale také interiér. Tuningový salon "Škoda Octavia" je k dispozici i pro začátečníky. Mění se ozvučení a čalounění kabiny, což zlepšuje zvukovou izolaci ve voze. Nahrazení standardního textilního čalounění koženým čalouněním dodává Škodě další kouzlo. A pokud k tomu přidáte plastové body kity a vyměníte přední světlomety, bude Octavia vypadat jako závodní sportovní vůz.

Recenze

Majitelé vozů oceňují Škodu Octavia pro kvalitu a spolehlivost. Toto auto se jen zřídka porouchá a selže a díly téměř nikdy není třeba vyměňovat ani na ojetých autech. "Škoda Octavia" s automatickou převodovkou je vhodná pro jízdu ve městě: rychle zrychluje a plynule přepíná. Přitom cena za základní konfiguraci Octavie je velmi přijatelná, čímž je vůz dostupný pro běžnou populaci. Přes drobné nedostatky se Škoda dlouhodobě etablovala jako výkonný vůz s komfortním interiérem avynikající technické vlastnosti.