"Maybach Excelero" - německý supercar za 8 milionů dolarů

Obsah:

"Maybach Excelero" - německý supercar za 8 milionů dolarů
"Maybach Excelero" - německý supercar za 8 milionů dolarů
Anonim

Maybach Excelero je vůz, který není třeba představovat. Vždyť tento model stojí 8 milionů dolarů. A většina lidí o tom slyšela. I ti, kteří autům nerozumí. A není se čemu divit – vždyť o tomto voze se mluvilo velmi dlouho a podrobně.

Extra třída

Každý ví, jaká úžasná auta vyrábí německý koncern Maybach. V roce 2005 tato společnost předvedla celému světu vůz, který jim doslova vyrazil dech. "Maybach Excelero" - tohle auto zasáhlo každého. Byl vyvinut ve spolupráci s výrobcem pneumatik Fulda. Cílem bylo demonstrovat použití speciálních vysokorychlostních pneumatik. A to se později podařilo.

maybach excelero
maybach excelero

A bylo rozhodnuto vzít jako platformu limuzínu Maybach 57. Zajímavé je, že to bylo poprvé v historii, kdy se tato automobilka rozhodla spojit s Fuldou. Ale na druhou stranu to není zdaleka první, kdy koncern vytvořil auto speciálně pro předvedenípneumatiky.

Fulda vzala tuto záležitost vážně, a tak se v roce 2005 dostal do pozornosti publika zcela nový design pneumatik. A takové produkty se chlubily na exkluzivním předváděcím voze Maybach Excelero, jehož fotografie je uvedena níže. Zajímavé je, že na návrhu se podíleli studenti Technické vysoké školy v Pforzheimu.

První dojem

Maybach Esquelero je luxusní vůz, který lze pochopit na první pohled. To je skutečná kvintesence evropského a mezinárodního automobilového průmyslu. Tento model dokonale harmonizuje vlastnosti pravého supercaru a nejpohodlnější limuzíny patřící do extratřídy. Tento vůz ukazuje naprosto všechny přednosti a převahu německého automobilového průmyslu. Při pohledu na takový vůz každý pochopí, proč jsou vozy z Německa považovány za standard kvality, spolehlivosti a luxusu.

fotografie maybach excelero
fotografie maybach excelero

Toto je exkluzivní auto, kterého si nelze nevšimnout, už jen na základě jeho ceny, která vás chytne za hlavu. Osm milionů dolarů je skutečně neuvěřitelná hodnota, která by mohla být nastavena pouze na unikátní superauto. Dále ohledně ceny nemůžete nic komentovat.

Vzhled

Maybach Eskelero vypadá jako dokonalost. Velká mřížka chladiče a otvory pro přívod vzduchu integrované do předního nárazníku, který je výkonný a masivní, atraktivní přední splitter jsou prvky, které ospravedlňují přehnaně vysokénáklady na auto. Vlastnosti "Maybach Excelero" byly prostě úžasné. Díky velké mřížce se zvýšil objem vzduchu a díky splitteru se zvýšila úroveň aerodynamiky. Mimochodem, jeden z přitahovaných vysokoškoláků navrhl takové inovace.

Okamžitě upoutají mohutné přední blatníky, které plynule přecházejí do bočních panelů, stejně jako výrazná optika a výfuky zabudované do prahů dveří. Pozornost navíc poutají zadní masivní blatníky, které jakoby přecházejí do difuzoru (ten mimochodem přispívá i k dodatečné aerodynamice a lepší směrové stabilitě). Spoiler také vypadá neobvykle - díky tak výraznému detailu je získán velmi harmonický a ucelený obraz.

specifikace maybach excelero
specifikace maybach excelero

Zajímavé je, že tato dvoudveřová karoserie je vyrobena z panelů (ocelové a hliníkové), které jsou namontovány na rámu vyrobeném z chlormolybdenové oceli. Hmotnost vozu je pouze 2660 kilogramů. S poměrně působivými rozměry, délka je téměř šest metrů (5,89 cm), šířka je 2,14 m a výška je 1,39 m.

Funkce

Toto je další nesmírně důležité téma, kterého je třeba se dotknout, když mluvíme o autě, jako je Maybach Excelero. Technické vlastnosti jednotky jsou také působivé. Maximální rychlost je 351 km/h. Na „stovky“vůz zrychlí za pouhých 4,4 sekundy. Motor – 700 koní, 12válcový do tvaru V, objem 6 litrů.

maybach excelero technickývlastnosti
maybach excelero technickývlastnosti

Poháněno 8stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Díky této převodovce se veškerá síla točivého momentu přenáší na zadní kola. Koneckonců, auto má pohon zadních kol.

Interiér

Toto je poslední věc, o které bych chtěl mluvit. Nemá cenu se hádat, můžete okamžitě říci, že všechno je uvnitř. Naprosto vše, co může být užitečné. A to u auta za 8 milionů dolarů není žádné překvapení. Přistání – co se k tomu dá říci? Mnohým se to zdá nízké. To si ale myslí jen ti lidé, kteří neseděli uvnitř. Ano, zadní část vozu je trochu "zvednutá". Ale přistání, i když je závodní, je extrémně pohodlné. Líbivé a kýblové závodní sedačky (neuvěřitelně pohodlné), luxusní sportovní interiér, kvalitní kůže, hliník, karbon, neopren. Žádné stížnosti na salon. Všechno je stejně elegantní, drahé, krásné a zároveň pohodlné, pohodlné a ergonomické.

Doporučuje: