2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Maybach Excelero je vůz, který není třeba představovat. Vždyť tento model stojí 8 milionů dolarů. A většina lidí o tom slyšela. I ti, kteří autům nerozumí. A není se čemu divit – vždyť o tomto voze se mluvilo velmi dlouho a podrobně.
Extra třída
Každý ví, jaká úžasná auta vyrábí německý koncern Maybach. V roce 2005 tato společnost předvedla celému světu vůz, který jim doslova vyrazil dech. "Maybach Excelero" - tohle auto zasáhlo každého. Byl vyvinut ve spolupráci s výrobcem pneumatik Fulda. Cílem bylo demonstrovat použití speciálních vysokorychlostních pneumatik. A to se později podařilo.
A bylo rozhodnuto vzít jako platformu limuzínu Maybach 57. Zajímavé je, že to bylo poprvé v historii, kdy se tato automobilka rozhodla spojit s Fuldou. Ale na druhou stranu to není zdaleka první, kdy koncern vytvořil auto speciálně pro předvedenípneumatiky.
Fulda vzala tuto záležitost vážně, a tak se v roce 2005 dostal do pozornosti publika zcela nový design pneumatik. A takové produkty se chlubily na exkluzivním předváděcím voze Maybach Excelero, jehož fotografie je uvedena níže. Zajímavé je, že na návrhu se podíleli studenti Technické vysoké školy v Pforzheimu.
První dojem
Maybach Esquelero je luxusní vůz, který lze pochopit na první pohled. To je skutečná kvintesence evropského a mezinárodního automobilového průmyslu. Tento model dokonale harmonizuje vlastnosti pravého supercaru a nejpohodlnější limuzíny patřící do extratřídy. Tento vůz ukazuje naprosto všechny přednosti a převahu německého automobilového průmyslu. Při pohledu na takový vůz každý pochopí, proč jsou vozy z Německa považovány za standard kvality, spolehlivosti a luxusu.
Toto je exkluzivní auto, kterého si nelze nevšimnout, už jen na základě jeho ceny, která vás chytne za hlavu. Osm milionů dolarů je skutečně neuvěřitelná hodnota, která by mohla být nastavena pouze na unikátní superauto. Dále ohledně ceny nemůžete nic komentovat.
Vzhled
Maybach Eskelero vypadá jako dokonalost. Velká mřížka chladiče a otvory pro přívod vzduchu integrované do předního nárazníku, který je výkonný a masivní, atraktivní přední splitter jsou prvky, které ospravedlňují přehnaně vysokénáklady na auto. Vlastnosti "Maybach Excelero" byly prostě úžasné. Díky velké mřížce se zvýšil objem vzduchu a díky splitteru se zvýšila úroveň aerodynamiky. Mimochodem, jeden z přitahovaných vysokoškoláků navrhl takové inovace.
Okamžitě upoutají mohutné přední blatníky, které plynule přecházejí do bočních panelů, stejně jako výrazná optika a výfuky zabudované do prahů dveří. Pozornost navíc poutají zadní masivní blatníky, které jakoby přecházejí do difuzoru (ten mimochodem přispívá i k dodatečné aerodynamice a lepší směrové stabilitě). Spoiler také vypadá neobvykle - díky tak výraznému detailu je získán velmi harmonický a ucelený obraz.
Zajímavé je, že tato dvoudveřová karoserie je vyrobena z panelů (ocelové a hliníkové), které jsou namontovány na rámu vyrobeném z chlormolybdenové oceli. Hmotnost vozu je pouze 2660 kilogramů. S poměrně působivými rozměry, délka je téměř šest metrů (5,89 cm), šířka je 2,14 m a výška je 1,39 m.
Funkce
Toto je další nesmírně důležité téma, kterého je třeba se dotknout, když mluvíme o autě, jako je Maybach Excelero. Technické vlastnosti jednotky jsou také působivé. Maximální rychlost je 351 km/h. Na „stovky“vůz zrychlí za pouhých 4,4 sekundy. Motor – 700 koní, 12válcový do tvaru V, objem 6 litrů.
Poháněno 8stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Díky této převodovce se veškerá síla točivého momentu přenáší na zadní kola. Koneckonců, auto má pohon zadních kol.
Interiér
Toto je poslední věc, o které bych chtěl mluvit. Nemá cenu se hádat, můžete okamžitě říci, že všechno je uvnitř. Naprosto vše, co může být užitečné. A to u auta za 8 milionů dolarů není žádné překvapení. Přistání – co se k tomu dá říci? Mnohým se to zdá nízké. To si ale myslí jen ti lidé, kteří neseděli uvnitř. Ano, zadní část vozu je trochu "zvednutá". Ale přistání, i když je závodní, je extrémně pohodlné. Líbivé a kýblové závodní sedačky (neuvěřitelně pohodlné), luxusní sportovní interiér, kvalitní kůže, hliník, karbon, neopren. Žádné stížnosti na salon. Všechno je stejně elegantní, drahé, krásné a zároveň pohodlné, pohodlné a ergonomické.
Doporučuje:
Sovětská auta. Osobní vozy "Moskvich", "Volga", "Racek", "Victory"
Sovětský svaz byl po celém světě považován za mocnou zemi. V SSSR dosáhli velkých výšin ve vědě a medicíně. Byl to Sovětský svaz, kdo dobyl vesmír a zahájil technologický závod, který v budoucnu převrátil celou světovou historii naruby. Právě díky nejlepším mozkům SSSR se pak vesmírný průmysl začne rozvíjet
Skútr Vespa - legendární skútr, známý po celém světě, sen milionů
Zakladatel evropské školy skútrů - světoznámý skútr Vespa (fotografie jsou uvedeny na stránce) - byl navržen italskou společností, kterou vlastní letecký inženýr Enrico Piaggio. Hlavním poznávacím znakem dvoukolového vozidla je bezrámová konstrukce
Supercar – Nissan 240sx
Současné kupé Nissan (v Americe má toto auto index 240 SX a v Japonsku je známé jako Nissan Silvia) je předchůdcem šesté generace Datsun. Obecně se toto auto příliš nezměnilo. Světlý vzhled, pohon zadních kol
Nastavení "Lada Granta": "Standard", "Norma", "Norma Pole" a "Lux"
Jaký je důvod popularity "Lada Grant"? Jaké jsou konfigurace "Lada Grant". Ceny a vyhlídky. Nová "Lada Granta"
"Maybach 62" - to nejzajímavější o exkluzivním voze, který si nezískal popularitu
"Maybach 62" je neuvěřitelně luxusní, pohodlný a výkonný vůz. Populární se však nestal. Mnozí totiž správně poznamenali – ano, toto je kopie Mercedesu! Jen dražší. Takže místo více než 10 tisíc plánovaných výtisků jich za 10 let vyšlo jen 3000. Ale o autě to stojí za řeč. Přesto je luxusní - to se nedá vzít