Recenze korejského SUV "Hyundai Santa Fe Classic"

Recenze korejského SUV "Hyundai Santa Fe Classic"
Recenze korejského SUV "Hyundai Santa Fe Classic"
Anonim

Pětimístný crossover Hyundai Santa Fe Classic třetí generace je ve své třídě jedním z nejznámějších vozů v Rusku. Korejským vývojářům se podařilo v jednom voze spojit takové pozitivní vlastnosti, jako je vysoký komfort, bezpečnost, moderní design a krásný interiér. To vše umožňuje SUV konkurovat dražším crossoverům evropské výroby. Pojďme se tedy blíže podívat na všechny funkce třetí řady „Hyundai Santa Fe Classic“.

hyundai santa fe klasika
hyundai santa fe klasika

Recenze a recenze vzhledu

Design nového vozu zaujme svými velkými rozměry a aerodynamickým tvarem karoserie. A volitelná litá kola a tónovaná skla dělají vůz skutečně působivým. Obecně platí, že aktualizovaný „Hyundai Santa Fe Classic“má silný a silný vzhled, díky kterému je okamžitě spojen se skutečným terénním autem, připraveným dobýtjakékoli trasy. Mimochodem, díky upravené struktuře karoserie má nyní novinka zvýšenou úroveň bezpečnosti.

Nový interiér

Za zmínku stojí, že SUV má poměrně prostorný a atraktivní interiér, který se může pochlubit velkou vzdáleností mezi zadní a přední řadou sedadel. Díky novému systému klimatizace může řidič plně ovládat a libovolně měnit teplotu v kabině a kvalita dokončovacích materiálů se nyní zvýšila o řád. Zvuková izolace je zde také dobrá: při jakékoli rychlosti je hluk motoru v kabině téměř nepostřehnutelný. Kufr pojme až 850 litrů zavazadel a se sklopenými sedadly se tento objem zvětší na 2100 litrů.

hyundai santa fe klasická cena
hyundai santa fe klasická cena

Specifikace aktualizovaného vozu

V základní konfiguraci bude novinka vybavena benzinovým motorem o výkonu 111 koní, jehož pracovní objem je 2 litry. Dodává se s pětistupňovou převodovkou (manuální převodovka). Výrobce nezajišťuje instalaci automatických převodovek na tento motor. V dražších stupních výbavy budou mít kupující k dispozici motor o objemu 173 „koní“a zdvihovém objemu 2700 kubických centimetrů. Rozmanitost převodovek je zde malá: pouze jedna automatická převodovka ve 4 stupních. Nejvýkonnější motor umožňuje SUV vytočit „stovku“za 11,6 sekundy. „Maximální rychlost“se zde rovná 182 kilometrům za hodinu. Motor o výkonu 112 koní se bohužel nemůže pochlubit tak výbornou dynamikouvlastnosti: až 100 km / h, takové auto zrychlí za pouhých 14,6 sekund a jeho maximální rychlost nepřesahuje 168 kilometrů za hodinu.

hyundai santa fe klasické recenze
hyundai santa fe klasické recenze

Hyundai Santa Fe Classic: Cena

Počáteční náklady na novou generaci korejských crossoverů začínají na 715 tisících rublech. Nejdražší verze bude stát milovníky off-roadů 835 tisíc rublů. Mimochodem, kromě motorů si kupující mohou vybrat požadovaný pohon (novinkou může být pohon předních i všech kol) a také volitelně objednat různé elektronické systémy, které zvyšují úroveň bezpečnosti vozu.

Doporučuje: