2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Samozřejmě, že kompletní oprava generátoru není provedena ručně, ale vždy je možné provést kontrolu. Nejdůležitější součástí testu bude multimetr, nebo, jak se mu také říká, tester.
Nyní začneme kontrolou relé regulátoru. Jak zkontrolovat generátor pomocí testeru? Velmi jednoduché. Vezmeme multimetr a dáme přepínač do polohy "měření". Nastartujeme auto a změříme napětí na svorkách baterie a také na výstupech samotného generátoru. Jeho složka by neměla dosahovat více než 14,2 V. Dále se sešlápne urychlovač a znovu se změří napětí. Odchylka od normy, byť o půl wattu vyšší, znamená, že regulátor nepracuje správně.
Generátor také obsahuje diodový můstek, který je také třeba zkontrolovat. V tomto případě přepneme multimetr do režimu "Zvuk" a začneme provádět test. Za zmínku stojí, že tato část obsahuje 6 diod, které jsou rozděleny na 2 stejné části - kladné anegativní. Při kontrole se objeví pískání. Je však třeba poznamenat, že kontrola musí být provedena v obou směrech. Pokud v obou případech dojde ke skřípání, musíte součást vyměnit, protože to symbolizuje rozbitý most.
Nyní se naučíme, jak zkontrolovat generátor, konkrétně jeho části - rotor a stator, bez kterých je jeho provoz nemyslitelný. Nejprve odpojte statorový výstup od diodového můstku. Jelikož se jedná o válec s vnitřním vinutím, vyplatí se nejprve provést vizuální kontrolu. Dále se vezme multimetr a zapne se režim „měření odporu“. Dobré vinutí bude mít na stupnici zařízení tendenci k nekonečnu, ale hodnoty pod 50 kOhm znamenají rychlou výměnu generátoru.
Jak zkontrolovat generátor a stator je více než jasné, ale manipulace s rotorem je trochu složitější. Co je to za zařízení? Jedná se o kovovou tyč s vnitřním budicím vinutím, na jedné její straně jsou kontaktní kroužky, pomocí kterých po nich kloužou kartáče. Stejně jako stator musí být rotor po demontáži zkontrolován, zda není poškozen. Nejlepší je zjistit od znalých lidí, jak zkontrolovat generátor, nebo kontaktovat autoservis, protože je lepší zkontrolovat rotor na specializovaném zařízení. Kartáče, které jsou umístěny na této části, mají určitý výstupek z držáku, který není větší než 5 mm. Vyplatí se také zhodnotit, jak volně se na držáku pohybují a zda nejsou opotřebované. Při instalaci generátorumísto musí být provedeno opatrně a pečlivě zkontrolováno.
Také, jak zkontrolovat generátor VAZ, lze nalézt ve speciální literatuře. Nezapomeňte na kontrolu ložisek generátoru, protože jejich nesprávná činnost může vést k vážnému poškození. Při opotřebení těchto dílů vzniká charakteristický zvuk, který je jasně slyšitelný, i když jste v blízkosti vozu. Opotřebení může být způsobeno nesprávným napnutím řemene alternátoru.
No, teď už víme trochu o tom, jak zkontrolovat generátor sami, a přesto je lepší vyhledat pomoc od specialistů.
Doporučuje:
Podvalník - přeprava speciálního vybavení a nadrozměrného nákladu
Autodoprava je nejmobilnější způsob doručení zboží. Nejsou zahrnuty v jízdním řádu, jako železniční doprava. Nejsou tak rizikové jako námořní přeprava. Moderní kolony mají přepravu jakékoli nosnosti. Dokonce i rakety jsou dodávány na místa vzletu kolovými vozidly. Podvalník, jehož přeprava je nezbytná pro doručení nejproblematičtějšího zboží, umožňuje odesílateli ušetřit čas a peníze
Jak otestovat lambda sondu pomocí testeru?
Moderní auto má poměrně složité zařízení a motor není kompletní bez celé sady senzorů. Mezi nimi lze zaznamenat prvek zodpovědný za polohu klikového hřídele, úhel škrticí klapky, teplotu nemrznoucí směsi a načasování zapalování. Ale je tu ještě jeden důležitý prvek. Toto je lambda sonda. Co je to za senzor a jak ho zkontrolovat? Zvažte v našem dnešním článku
Jak skladovat pneumatiky bez ráfků v zimě nebo v létě? Správné skladování pneumatik automobilů bez ráfků
Dvakrát do roka se auta „přezouvají“a jejich majitelé stojí před otázkou: „Jak skladovat gumu?“O tom bude řeč v článku
Která značka ochranných pomůcek pro motocyklisty je lepší? Kde koupit a jak vybrat vybavení pro motorkáře?
Možná se tomu těžko věří, ale kvalitní a správně zvolené vybavení pro motocyklisty dokáže ochránit pilota před vážným zraněním a poškozením i při vysoké rychlosti. To mimochodem výmluvně ukazují profesionálové na závodních tratích
Gazelový generátor a jeho poruchy. Instalace generátoru na "Gazelle". Jak vyměnit generátor za Gazelle?
Elektrické vybavení tohoto vozu je vyrobeno podle jednovodičového schématu: záporné svorky přístrojů a zařízení jsou připojeny k „hmotě“- karoserii a dalším mechanismům automobilu, které hrají roli druhého pohonu. Palubní síť Gazely se rovná jmenovitému napětí 12V DC. Pro zapnutí elektrického obvodu se používá spínač zapalování, který se skládá z kontaktního pohonu a zámku proti krádeži
