Jak demontovat zadní kolo na skútru: pokyny krok za krokem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Propíchnutá pneumatika, oprava tlumiče, brzda nebo oprava tlumiče nechává mnoho jezdců přemýšlet, jak sundat zadní kolo na skútru. To je obtížnější, než se na první pohled zdá. Přestože je druhé kolo připevněno pouze jednou maticí, tato operace může vyžadovat speciální dovednosti a znalosti.

Důvody pro demontáž zadního kola

Skútr, stejně jako každé jiné vozidlo, podléhá fyzikálním zákonům. Díly se opotřebovávají a je třeba je opravit. Kola vozidel nejsou výjimkou. Sundat zadní kolo z mopedu je na první pohled snadné jako loupání hrušek. A ano, drží to jen jeden šroub. To je ale zavádějící dojem. Aby se majitel dostal k ráfku zadního kola, bude se muset pořádně zapotit a odstranit většinu plastů a dílů.

Důvody pro odstranění zadního kola skútru mohou být velmi různé. Nejčastěji se jedná o defekt pneumatiky, protože málokdo z motoristů alespoň jednou nenajel na koloostrý předmět. Ale v zadní části skútru je navíc mnoho důležitých dílů, pro přístup ke kterým budete muset rozebrat polovinu vozidla. A co by ještě mohlo být důvodem opravy s demontáží zadního kola? Seznam:

1. Vadné brzdové destičky. Brzdy jsou nejdůležitější součástí motocyklu. Pokud nefungují dobře, musíte problém co nejdříve opravit.
2. Výměna starého kola za nové.
3. Vyvážení kol.
4. Výměna převodového hřídele.
5. Malování na disku.
6. Nastavení bubnové brzdy.
7. Výměna opotřebovaného nebo proraženého kola.

Nástroje pro práci

Než sundáte zadní kolo na skútru (150 cm³), musíte najít nástroje, které jsou pro opravy nepostradatelné. Budete potřebovat:

• nástrčný klíč;
• čistý hadr;
• dřevěný blok.

Trocha štěstí a trpělivosti vám pomůže dokončit práci rychleji.

Pokyny pro demontáž zadního kola

Jak sundat zadní kolo ze skútru? Nejrychlejším způsobem, jak to zjistit, budou pokyny krok za krokem níže:

1. Umístěte skútr tak, aby se zadní kolo točilo ve vzduchu.
2. Vyjměte tlumič výfuku. Chcete-li to provést, demontujte sedadlo a plast a poté odšroubujte matice, které drží tlumič. Je důležité je neodstranit úplně, ale pouze uvolnit.
3. Odšroubujte matice upevňující tlumič výfuku k válci pomocí nástrčného klíče. Sundej to ze skútru. Vmohlo by dojít ke ztrátě paranitického těsnění, takže buďte opatrní.
4. Pokud je tlumič znečištěný, lze jej očistit od sazí a nečistot. Chcete-li to provést, zahřejte vnějšek foukačkou a dovnitř projděte tuhým kovovým kartáčem. Po všech manipulacích je lepší zakrýt výfukový otvor tlumiče čistým hadříkem, aby se do něj nedostaly cizí částice.
5. Většina mopedů má monoshock. Pokud má váš model dvě z nich a jsou umístěny vzadu, musíte odšroubovat matice a demontovat je.
6. Pokud máte zadní kotoučovou brzdu, musíte udělat stejné kroky: opatrně odšroubujte brzdový třmen a posuňte jej do strany.
7. A nyní můžete přistoupit přímo k demontáži kola. Uvolněte matici unašeče pomocí rázového klíče. Pokud to není po ruce, postačí běžný šroubovák. Ale v tomto případě se doporučuje kolo upevnit dřevěným trámem.
8. Sejměte kolo z drážky.

Chcete-li nainstalovat kolo, vraťte se výše uvedenými kroky.

Oprava skútru Honda

Japonský skútr Honda se dlouhodobě drží mezi třemi nejprodávanějšími vozy s motory do 150 ccm. Moderní design, promyšlené a pohodlné sedadlo, agilní podvozek, úsporný motor dělají z Hondy oblíbence mnoha.

Mezi nepochybné výhody skútru patří systém chlazení kapalinou, převodovka ve tvaru V a4-taktní motor s jedním válcem. Mopedy Honda spotřebují asi 2,5 litru na 100 km a rychlost může dosáhnout až 100 km/h.

Při jízdě v terénu majitelé mopedů často narážejí na ostré předměty, které mohou poškodit pneumatiky. Ale odstranění zadního kola na skútru Honda může být obtížné kvůli škváru, která se lepí na drážky, což lepí díly dohromady a ztěžuje proces demontáže. V tomto případě zkušení koloběžkáři doporučují nastříkat WD-40 a poté jemně poklepat na kolo blíže ke středu přes kus dřeva.

Odstraňování problémů se skútrem Racer

Společnost Racer vstoupila na světový trh poměrně nedávno. Přesto už její produkty zaujaly motoristy. Charakteristickým rysem této koloběžky je startér, který vám umožní nastartovat ji i s vybitou baterií. Spotřeba paliva na 100 km se pohybuje od 2 do 5 litrů. Čtyřtaktní motor má elektronický vstřikovací systém a může dosáhnout rychlosti až 80 km/h.

Při opravách kol ztěžují dvě bubnové brzdy nainstalované vzadu a vpředu jejich demontáž. Proto je otázka, jak odstranit zadní kolo na skútru Racer, velmi relevantní. K tomu je třeba postupovat podle kroků popsaných v kapitole „Pokyny“, avšak s jednou úpravou. Před demontáží samotného kola je potřeba uvolnit brzdové lanko, které „sedí“na destičkách. Poté by měl postup proběhnout bez větších potíží.

Jak sundat zadní kolo na skútruIrbis

Další značkou skútrů s objemem motoru do 150 cm³ je Irbis. Produkty této značky se vyznačují brutálním designem, dvěma výkonnými světlomety vpředu a jasnými barvami. Když takovou koloběžku uvidíte na silnici, s ničím si ji nespletete. Největší modely na metr krychlový mohou dosáhnout rychlosti až 90 km/h. Kotoučové brzdy jej rychle zastaví v případě extrémního brzdění. Chlazení oleje chrání motor před přehřátím.

Zesílené odpružení se dvěma tlumiči může způsobit spoustu problémů při demontáži zadního kola. Pro přístup k pneumatice budete muset nejprve odšroubovat úchyty tlumiče a poté zadní brzdu. Koloběžky Irbis jsou vybaveny monos tlumičem, takže v této části by neměly být žádné problémy.

Doporučení od mechaniků

Najdete spoustu doporučení a diskuzí, jak sundat zadní kolo na koloběžce. Zkušení motoristé doporučují pro usnadnění opravy použít penetrační mazivo WD-40 (nebo v extrémním případě benzín) a před montáží díly důkladně vyčistit a odmastit. Důrazně se také doporučuje namazat drážky tukem. Po instalaci matice se doporučuje dotáhnout ji silně, trhaně, ale bez nárazů. K udržení kola na místě můžete místo nosníku použít kryt CVT, který zabrání jeho otáčení.

V krajním případě, pokud nejste schopni demontovat kolo sami, odborníci doporučují kontaktovat nejbližší důvěryhodný servis. Totéž stojí za todělat, pokud po vyjmutí dílů zjistíte na jedné z nich vážné poškození.

Výsledky

Každý skútr potřebuje čas od času opravu. Nefunkční vozidlo narušuje nejen pohodlnou jízdu, ale ohrožuje i život svého řidiče. Oprava skútru vlastníma rukama je poměrně jednoduchá, pokud si předem sednete a správně pochopíte detaily. Někdy se může proces u některého prvku zadrhnout, pak se doporučuje pečlivě sledovat celou sekvenci kroků od samého začátku - možná se někde stala chyba. Při výměně zadního kola si musíte dát na čas a být opatrní a pak uspějete.

Úspěch v opravách a hodně štěstí na silnicích!