Motocykl "Viper-150": specifikace, fotografie a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Ve snaze získat spolehlivého „dvoukolového kamaráda“a za málo peněz věnujte pozornost produktům pod značkou „Viper“(stačí 150 kubíků objemu). Výrobce nabízí širokou škálu skútrů a motocyklů, mezi kterými si můžete vybrat tu správnou variantu.

Vlastnosti produktu

Skútry a mopedy Viper s motory 150ccm jsou střední třídou v celé modelové řadě výrobce. Motocykly Viper (150 cm3) se montují v továrnách v Číně. Design je vyvinut italským studiem Italdesign. Kvalita vyráběných produktů je pečlivě kontrolována společným úsilím několika společností najednou: Wonjan z Číny a Suzuki z Japonska.

Navíc jsou použity vysoce kvalitní komponenty od známých světových výrobců (Shova, Mikuni, President a další). Díky tomu motorový zdroj elektrárny dosahuje 50 tisíc kilometrů. Čtyřtaktní motor Viper (150 k) vyrábí společnost WANGYE POWER. Na ruském trhu motocykly aKoloběžky Viper jsou zastoupeny různými modely. Níže jsou uvedeny hlavní charakteristiky, fotografie a recenze některých z nich.

Viper Victory

Instalováno na tento model motocyklu "Viper" 150 ccm čtyřtaktní motor. Jeho výkon dosahuje 11 koní. Spotřebuje až 3 litry paliva na 100 km. Bez tankování ujedete až 200 km, protože palivová nádrž má objem 6 litrů. Systém startování motoru je vybaven elektrickým startérem a startérem. Skútr zrychlí na 115 km / h. Šířka motorky je 1987 mm, výška 1215 mm, šířka 700 mm. Skútr váží 125 kg. Přitom jeho nosnost je 150 kg. Díky tomu může být cestující ubytován. Sedačka vám to také umožňuje. Jeho druhá část určená pro spolujezdce je mírně vyvýšená. Dokonce pro ni má záda.

Chlazení pohonné jednotky - vzduchový typ. Převodovka je zastoupena variátorem klínovým řemenem. Vpředu je teleskopická vidlice. Kyvadlové zadní zavěšení je prezentováno ve formě dvou tlumičů. Zadní i přední kola mají brzdové kotouče. Pneumatiky na kolech jsou nastaveny na průměr 13 palců. To vám umožní používat skútr také na výlety mimo město.

Hlavní výhodou, kterou uživatelé vyzdvihují, je schopnost vyhnout se dopravním zácpám. Koloběžka je skvělá pro jízdu ve městě. To je usnadněno manévrovatelností, nízkou spotřebou paliva, dobrou ovladatelností. Po zakoupení koloběžky tohoto modelu je třeba zkontrolovat upevnění všech dílů. Jakmnoho uživatelů říká, že je to vždy problém. Tuto práci můžete udělat sami. Ale je lepší to vzít ke specialistovi.

Tornado

Skútr Viper (150 cm3) je vybaven stejným motorem jako předchozí model. Vozidlo se liší zvětšenými celkovými rozměry (2240 x 720 x 1415 mm). Jeho hmotnost je přitom ještě o něco menší a činí 123 kg. Nosnost zvýšena na 165 kg. Spotřeba a maximální rychlost jsou stejné jako u předchozího modelu (3 l, resp. 115 km/h). Objem palivové nádrže byl ale zvětšen na 10 litrů.

Majitelé skútrů berou na vědomí svižný motor, měkké odpružení a ovladatelnost. Sedadlo navíc umožňuje pohodlné usazení řidiče i spolujezdce. Měkké odpružení vyhlazuje nerovnosti na silnici. Z mínusů řidiči poznamenávají, že pro tak velkou velikost musí být motor silnější. Kvůli velké hmotnosti koloběžky dochází často k opotřebení některých dílů (například brzdových destiček). Další nevýhodou je obtížná výměna zadního kola. K provedení tohoto typu práce je nutné odstranit mnoho prvků (tlumiče, tlumič, kyvné rameno atd.).

Storm

Tento motocykl Viper (150 cm³) je vybaven stejným čtyřtaktním motorem o výkonu 11 hp. S. a vzduchem chlazené. Rozdíly ovlivňují brzdový systém. Tento model má kotoučové brzdy vpředu a bubnové brzdy vzadu. Hmotnost skútru Viper Storm (150 cm^{3) je 110 kg. Vozidlo prošlopár vylepšení. Proto se jeho velikost liší v závislosti na roku výroby. Například model z roku 2009 má rozměry 1980 x 680 x 1140. Model z roku 2011 je 1940 mm dlouhý, 700 mm široký a 1150 mm vysoký.}

Majitelé charakterizují tento model jako výkonný, vysoce kvalitní, ekonomický. Velké sedadlo umožňuje pohodlné sezení dvou. Ani při dlouhé cestě tělo „neznecitliví“. Koloběžka si dobře poradí nejen s městskými ulicemi, ale také s venkovskými silnicemi. Je snadno ovladatelný, v tomto ohledu je velmi citlivý. Mezi nedostatky patří rychlé opotřebení dílů, nepohodlný startér a plastové schůdky pro spolujezdce.

Phantom

Toto je lehčí verze mezi skútry Viper (150cm3). Váží pouhých 103 kg. Ale zároveň nosnost není horší než těžší modely (150 kg). Vzduchem chlazený čtyřtaktní motor. Rychlost až 80 km/h. Brzdový systém je vpředu kotoučový a vzadu bubnový. Poloměr kola zmenšen na 12 palců.

Výrobce udává maximální rychlost 115 km/h. Ve skutečnosti, podle majitelů tohoto modelu, může vozidlo zrychlit až na 90-100 km / h. Na svou cenovou kategorii má dobré vlastnosti (stojí asi 1 000 $). Z nedostatků jsou drobné poruchy jednotlivých dílů a nekvalitní plast.

Viper-F150

Skútr má velmi vysoké technické specifikacepodobné těm u předchozích modelů. Čtyřtaktní motor o objemu 150 cm3 a výkonu 7 kW, točivý moment - 7,5 tisíc ot./min. Vpředu je teleskopická vidlice a vzadu dva tlumiče. Pneumatiky na kolech mají průměr 13 palců. Skútr váží 120 kg. Je schopen unést hmotnost nepřesahující 150 kg. Zrychluje na 115 km/h.

Kromě dobrého výkonu pohonné jednotky a nízké spotřeby lze rozlišit měkké odpružení. Za komfort při jízdě je zodpovědná přední teleskopická vidlice a kyvadlová zadní, zastoupená dvěma tlumiči. Tento typ odpružení vám umožní s jistotou udržet skútr na silnici. Pokud jde o recenze majitelů, zde je názor téměř stejný pro všechny: ne japonská montáž, ale za svou cenu má dobré vlastnosti - měkká, ovladatelná, středně rychlá. Jeho 90-100 km/h běží tiše. Díky měkkému odpružení jámy jsou všechny nerovnosti na silnici vyrovnány.

Mezi nedostatky majitelé skútrů hovoří o špatné kvalitě plastu. Pro výměnu jednoho z dílů v případě rozbití je nutné odstranit mnoho dalších prvků. Startér nefunguje dobře a baterie se rychle vybíjí.

Závěr

Jak je vidět z popisu skútrů Viper (150 cm3) a recenzí majitelů o nich, motorová vozidla této společnosti mají dobrý výkon. Je ovladatelný, ekonomický, atraktivní vzhled. Navíc stojí o řád nižší než analogy jiných výrobců.