Irbis TTR 250R - podrobný popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Irbis TTR 250R je motocykl určený pro enduro off-road motokros. Tento model má vynikající kurz na silnici i cross-country. Její silnou stránkou je zdolávání brodů, řek, provádění skoků ve vzduchu a triků. Irbis není závodní motocykl, takže s motorem 250ccm. cm se čtyřtaktním režimem zrychluje pouze do 120 km za hodinu. Kolo si však vede dobře v nerovném terénu, pokud jde o ovladatelnost. Irbis TTR 250R spotřebuje v průměru 3 litry paliva na 100 km, nikoli ve vylepšeném jízdním režimu.

Jízda ve městě a v terénu

Motocyklová kola jsou paprsková a pokrytá nesmazatelnými pryžovými pneumatikami určenými pro jízdu v terénu. Sice s nimi můžete jezdit po asf altové cestě, ale vysoké rychlosti zároveň nedosáhnete. Jízdní výkon zlepšuje přední odpružení s obrácenou teleskopickou vidlicí. Vzadu je Irbis TTR 250R podepřen monoshockem. Aby toto vozidlo mohlo jezdit po městských komunikacích, je potřeba mít řidičský průkaz třídy A. Pro jízdu v osadě má Irbis palubní deskuzpětné zrcátko, směrová světla a světlomety. Motocykl je vybaven kotoučovými brzdami, které byly u tohoto konkrétního modelu vylepšeny, aby mohl účinně brzdit. Irbis TTR 250R je vhodný spíše pro začínající motorkáře. Mohou na něm však jezdit i profesionálové.

První model

Motocykl Irbis TTR 250R má také pozdější model „250“. Je to také motocykl určený pro jízdu v terénu, kterému se také říká supermoto. Jako první zástupce své třídy se v roce 2012 objevil TTR 250. Obě motorky vypadají stejně, ale mají rozdíly, které znají jen profesionálové. Irbis TTR 250 může jezdit pouze v terénu, nemůže jezdit po městských komunikacích. Při koupi vozidla vám prodejce vystaví smlouvu o koupi a odmítavý dopis, že motocykl je sportovní vybavení. Když na něm začnete jezdit, první, co vás potěší, je jeho nízká hmotnost. Model se také vyznačuje silnou tažnou silou a krátkou základnou. Volant je sportovní, odpružení tuhé, mezery v převodech krátké, přímý tlumič, tažné tyče, aby se na kamerách neulamovaly vsuvky. Elektrický startér se instaluje společně s kickstartérem, je zde boční noha. Zadní tlumič je opravitelný, motorka může skákat na trampolínách.

Slabé stránky TTR 250

Kromě pozitivních vlastností má Irbis také nevýhody. Například model TTR 250 má slabý plastnátěr, není rychloměr, světlomety svítí bez ostření, kola podléhají formaci osmi. Stále na tomto modelu není nainstalován signál a světlomety zadního světla. Motocykl podléhá tuningu. Není vhodný pro závodní a špičkové sportovce, ale používá se k učení jízdy na vozidlech této třídy.

Možnost R

TTR 250R je způsobilý k provozu na pozemních komunikacích a je dodáván se sadou k tomu, jako jsou světlomety, brzdová světla, směrová světla. Chcete-li model používat ve městě, musíte jej zaregistrovat, poté budete moci získat čísla. Nutný je i řidičský průkaz. Pokud jde o názor na Irbis TTR 250R, recenze majitelů znějí takto: cestovní motokros, dobrý ve vyhýbání se dopravním zácpám a není špatné jezdit na nerovném terénu. Motocykl dokáže překonat jakékoli příkopy, muldy a tak dále. TTR250R vypadá moderně a příjemně. Zároveň obsahuje takové detaily, jako je otáčkoměr, rychloměr, ukazatele řazení. Pro spolujezdce je náš hrdina obdařen dvojitým sedadlem (dostatečně velkým) s madly. Rukojeti řízení jsou chráněné, motorka má pogumované diodové blinkry. Plastová sada se stala odolnější, číslo má rám, nádrž se stala prostornější a motor dostal vyvažovací hřídel. Stejně jako první model má i tento vývoj své nevýhody. Patří mezi ně gumový řetěz, také slabá zadní hvězda a nátěr není vhodný na asf alt. Výška motocyklu je určena pro osobu vyšší než 175 cm.

TTR 250R výkon

Výkon Irbisu je v souladu s úspěchy japonských modelů. Ale dalším důležitým faktorem pro hodnocení Irbis TTR 250R je cena. Je vyšší než u některých konkurentů a činí 78 000 rublů (včetně helmy). Podívejme se také na názory motorkářů, kteří zažili Irbis TTR 250R, recenze motorkářů hovoří o našem hrdinovi jako o motocyklu čínské výroby, který by se mohl stát plnohodnotným sportovním crosserem. Má slušné specifikace:

- rozměry: délka - 208 cm, šířka - 82 cm, výška - 118 cm, se sedlem - 93 cm;

- svíčky - D8RTC;

- řetěz - 428. se 132 články;

- přední hvězda má 17 zubů, zadní má 50;

- kapacita nádrže - 12 litrů;

- 12 V baterie;- hmotnost - 132 kg.

V Rusku je Irbis nejprodávanějším sportovním crosserem díky jednoduchému designu a snadné manipulaci. Všechny základy jízdy se na něm můžete naučit za pár měsíců. Zakoupením takového vozidla se stáváte součástí motocyklové komunity. Tak můžete začít nový život, jasný a zajímavý, plný nových zkušeností, rychlosti a pocitu svobody nad okolnostmi a časem.