Recenze vozu "Gazelle-Farmer"

Recenze vozu "Gazelle-Farmer"
Recenze vozu "Gazelle-Farmer"
Anonim

„Gazelle-Farmer“je vynikající užitkové vozidlo, které je schopné dopravit náklad kamkoli ve městě a regionu, bez ohledu na to, jakým terénem tato cesta prochází. V poslední době se tato úprava stala velmi populární v oblasti soukromé nákladní dopravy. Ale jak se jí podařilo získat takovou popularitu?

Historie výroby

Tento vůz s dvojitou kabinou byl poprvé vyroben v roce 1995, rok předtím, než debutoval jeho „předek“– „Gazelle“s „jednokabinou“. Novinka se stala univerzální, protože na ní bylo možné přepravovat jakékoli venkovské živé tvory a zboží (odtud název - "Gazelle Farmer"). Díky 6místné kabině se do ní bez problémů vešel malý tým pracovníků a 16centimetrová světlá výška umožňovala přepravu zboží po jakékoli silnici, ať už po asf altové nebo základní. Ve venkovských podmínkách rychle dodávala drůbež, hnojiva a průmyslové zboží.

Užitkové vozidlo „Gazelle-Farmer“– recenze fotografie a designu

chovatel gazel
chovatel gazel

V roce 2003 toto auto přežilomalý restyling, zatímco optika se změnila z hranaté na modernější, nárazník a mřížka chladiče. S příchodem nové generace „Gazel“řady „Business“se i tento vůz dočkal dalšího restylingu, jako jeho sestra s jedinou kabinou. Nyní nový vůz vypadá přesně takto.

Úsměvný a solidní design Gazely se ukázal jako docela úspěšný. Nyní „Farmář“získal zcela jiný nárazník a přívod vzduchu, který se plynule změnil v aktualizovanou mřížku chladiče. Vzhled vozu přitom zůstal docela rozpoznatelný. Stejný mandlový tvar světlometů, ráfků, oblouků a tvaru zasklení. Na fotce vidíme, že se znatelně zvětšil prostor pro proudění vzduchu do motoru, což znamená, že věčný problém s uvařenými Gazelami stojícími na kraji silnice bude postupně minulostí. Nyní je zajištěna normální cirkulace vzduchu, díky čemuž je novinka moderní a spolehlivá.

fotografie farmáře gazely
fotografie farmáře gazely

Specifikace

Vůz je vybaven vstřikovacím motorem z automobilky Uljanovsk model UMZ-4216. Jeho pracovní objem je 2,9 litru a výkon je asi 106 koňských sil. Kromě toho jsou v nabídce motorů jednotky Chrysler a Cummins. Životnost poslední dvojice motorů je podle výrobců 500 tisíc kilometrů. Všechny agregáty jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. Průměrná spotřeba paliva novinky je asi 10,5 litru (u EVP) s chybou 0,5 litru u motorů Chrysler a Cummins. Servisní interval byl prodloužen z 10 na 15 tisíc kilometrů.

Cena

auto farmář gazel
auto farmář gazel

Auto Gazelle-Farmer, vybavené benzínovým motorem UMP a 3metrovou nakládací plošinou, stojí asi 450 tisíc rublů. Prodloužená verze lehkého nákladního vozu se odhaduje na 470 tisíc. Pokud jde o úpravy s motory Chrysler a Cummins, náklady na ně se pohybují od 480 do 500 tisíc rublů v závislosti na délce nakládací plošiny. Existují také úpravy s vybavením plynového balónu (+40 000 rublů).

Doporučuje: