Obrněné auto "Tiger" - specifikace a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Je stěží možné udělat chybu, když budeme ruský obrněný vůz nazývat „Tiger“největším, chráněným a vysoce průjezdným domácím terénním vozidlem. Toto vozidlo, vyrobené v Arzamas Automobile Plant, může být vybaveno různými typy zbraní a je schopno překonat ty nejobtížnější silniční překážky. Parametry ochrany posádky a průchodnosti terénem, které má tuzemský vůz, jsou tak vysoké, že mu nemůže konkurovat ani slavný Hammer.

Historické pozadí

Od chvíle, kdy se objevily první vozy, jejich vývojáři okamžitě začali mít nápady, jak vybavit posádky systémem ochrany proti třískám a kulkám. Tyto plány byly uvedeny do praxe po krátké době – s vypuknutím první světové války, jejíž období lze považovat za nejlepší hodinu „železných monster“. První ruská obrněná vozidla vyrobila v roce 1904 francouzská společnost"Sharon, Girido a Voy". Již v lednu 1905 tyto stroje zaujaly své místo v armádě. Mimochodem, autorem takového vozidla byl M. A. Nakashidze, který tehdy sloužil jako podsaul v pluku sibiřských kozáků. Tehdejší obrněné vozy byly pohyblivostí srovnatelné s kavalérií a měly spolehlivou ochranu před kulkami. Přítomnost vlastních zbraní a nedostatky tehdejších tanků udělaly z této „zázračné zbraně“skutečný prostředek boje.

Moderní reality

Čas uplynul, vojenská strategie se změnila, vzhled moderní armády a vývoj a výroba takového vybavení se díky růstu průmyslových schopností posunuly na zcela novou úroveň. Dnešní modely obrněných vozidel jsou chráněná vozidla, která zvyšují mobilitu vojenských a speciálních jednotek. Taková vozidla se používají v armádě - k průzkumu, nájezdům za nepřátelské linie, dodávce vojáků na bojiště a jejich palebné podpoře. Zvláštní zájem o tuto techniku projevují také policejní speciální jednotky, které jsou nuceny pracovat ve stísněných městských podmínkách.

Modely obrněných vozidel zahraniční výroby

Opakující se vojenské konflikty zahrnující členské země NATO nutí tyto státy věnovat zvýšenou pozornost bezpečnosti svých vojáků. Americká armáda v roce 2009 objednala u Oshkosh Truck výrobu 1000 nových obrněných vozidel značky M-ATV. Jedná se o výkonný, dobře chráněný obrněný vůz o hmotnosti 14,5 tuny a nosnosti až 1900 kg. Stroj je vybaven turbodieselem370 l/s, což jí umožňuje pohybovat se rychlostí 105 km/h. Spolu s touto zakázkou vypsalo americké ministerstvo obrany výběrové řízení na vývoj náhrady za starý dobrý HMMWV – Hammer, který slouží v mnoha zemích světa již řadu let. Z dalších vozidel této třídy je třeba poznamenat německé ATF Dingo, které má dno ve tvaru V s ochranou proti minám, a LAPV Enok, které mají vynikající rychlostní charakteristiky. Z výbavy zemí bývalého SSSR nejznámější ukrajinská obrněná vozidla „Dozor-B“a KrAZ MPV TC.

Domácí vývoj

Moderní ruská obrněná vozidla jsou aktivně vyvíjena domácími konstruktéry od konce 90. let. V závodě Gorky Automobile Plant práce na vytvoření takového zařízení provedla skupina konstruktérů vedená zkušeným inženýrem A. G. Masyaginem. Vědci pečlivě prostudovali všechny výhody a nevýhody zahraniční technologie. Výsledkem provedené práce bylo, že konstruktéři designové kanceláře vyvinuli zcela nový stroj, který splňoval všechny moderní standardy. Toto vozidlo bylo nazýváno obrněným automobilem "Tiger" (STS GAZ-2330). Na podzim roku 2002 byly první prototypy takového zařízení přijaty do provozu odřadem SOBR hlavního města. O nějaký čas později vydalo vedení ruského ministerstva vnitra rozkaz vybavit všechny své speciální jednotky vozidly Tiger a vydalo objednávku na sérii těchto obrněných vozidel.

Funkce designu auta

Vedení automobilového závodu Arzamasvzal v úvahu všechna přání speciálních služeb a na konci roku 2003 byl do výroby uveden obrněný vůz Tiger. Existuje názor, že když byl vytvořen, byly použity komponenty a sestavy GAZ-66. To není pravda, protože mají společný pouze vzorec kola. GAZ-2330 má pevný rám, na kterém je namontováno nezávislé zavěšení torzní tyče, vybavené hydraulickými tlumiči. Korba armádního (policejního) modelu je pancéřová, třídveřová a je určena pro přepravu 6-9 vojenského personálu a také až 1,2 tuny nákladu. Pohonnou jednotku stroje tvoří výkonný dieselový motor, pětistupňová manuální převodovka a hydraulický spojkový mechanismus. Vůz je vybaven dvoustupňovou rozdělovací převodovkou, která má elektropneumatický pohon s uzávěrkou, a dvěma nápravami s vysokými třecími diferenciály. Kola "Tigra" jsou vybavena speciálními pneumatikami navrženými pro překonání obtížného terénu.

Design podvozku

Aby splňoval moderní požadavky, musí se obrněné auto „Tiger“pohybovat stejně vysokou rychlostí na dálnicích, zpevněných cestách a v terénu. Splnění tohoto úkolu zajišťují konstrukční vlastnosti nových torzních tyčí, silné táhlové odpružení a energeticky náročné tlumiče. Přítomnost takových prvků umožňuje stroji udržovat stabilitu v procesu jízdy na suché i mokré vozovce. Upravené zavěšení kol, stálý pohon všech čtyř kol, vysoká světlá výška, uzávěrka středového a středového diferenciálu, stejně jako dobře navržený rozvorpřispívají k vynikající průchodnosti vozu na vlhkých, bažinatých půdách. Podvozek „Tigra“zajišťuje pohodlný pohyb posádky rychlostí až 150 km/h na dálnici a až 75 km/h v terénu.

Elektrárna

obrněný vůz „Tiger“, jehož technické vlastnosti byly testovány na cvičištích speciálních sil ministerstva vnitra, byl vybaven přeplňovaným motorem Cammins B205 americké výroby. Tento vznětový motor, který vyvine výkon až 210 l/s, má vynikající dynamické vlastnosti. V poslední době jsou vozy této značky vybaveny především ruskými přeplňovanými dieselovými motory značky YaMZ-534. Tyto šestiválcové motory jsou kompaktnější než dovážené protějšky, ale mají vyšší výkon (235 l/s) a splňují environmentální normu Euro-3.

Instalace zbraní

Střecha armádního modelu „Tiger“je vybavena točnou, na které jsou namontovány věže pro několik typů moderních ručních palných zbraní – těžké kulomety „Kord“nebo „Pecheneg“a granátomety AGS-17 popř. AGS-30. Rozměry a provedení poklopu do auta umožňují střelbu dvěma šipkami najednou v různých směrech. Na vojenské verzi vozidla je instalováno také několik samostatných modulů obrněných zbraní domácí i zahraniční výroby. Obrněné auto "Tiger" je vybaveno speciálními přihrádkami pro munici, stejně jako držáky pro další zbraně - ruční raketové granáty a MANPADS. Na armádní verzi stroje jsou také nainstalovány dva výkonné vyhledávače.světlomety, které se ovládají z kabiny.

Snadné použití

Všechny odrůdy "Tiger" mají ve svém arzenálu dálkové nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách, automatický hasicí systém a vyhřívání motoru, které pomáhá nastartovat motor při extrémně nízkých teplotách. Stroje jsou vybaveny elektrickými navijáky. Volant a přední sedadla jsou nastavitelná jak výškově, tak horizontálně. Výbavu lze vybavit automatickou převodovkou, klimatizací a protiblokovacím systémem brzd. Nedávno sjel z montážní linky Arzamas Automobile Plant obrněný vůz Tigr, jehož model byl vybaven palubním řídicím systémem, který má funkce informačního řízení provozu elektrického zařízení a také navigace.

Úpravy aut

Existují dvě hlavní verze speciálního vozidla Tiger. SPM GAZ-233034 a GAZ-233036 jsou speciální policejní vozidla a používají se jako operační a služební vozidla ruského ministerstva vnitra.

Korby tohoto vozidla mají vynikající pancéřování a jsou vybaveny sedadly pro řidiče, vedoucí skupinu a sedm členů posádky. Střecha SPM je vybavena dvěma poklopy bez držáků pro montáž zbraní. Obrněné auto "Tiger", jehož fotografii vidíte - STS GAZ-233014.

Je to speciální vozidlo - stroj pro armádní jednotky. Na jeho střeše je volumetrický poklop s úchyty pro zbraně. Celokovové tělo má pancéřovou ochranu třetí třídy pevnosti. Strojové sklo bezpečněobrněný a může být otevřen pro střelbu členy posádky. Armádní "Tiger" kromě sedadla řidiče pojme sedadla velitele vozidla a čtyř výsadkářů. Jsou zde speciální výklenky pro munici, přídavné zbraně, radiostanici a systém pro blokování výbušných rádiem řízených zařízení. Kromě hlavních verzí několik modifikací speciálních vozidel pro velení, vozidel se zvýšenou ochranou proti minám, vozidel s nainstalovanými raketovými systémy a tak dále.

Tygří obrněné auto. Civilní varianta

V roce 2009 byla v automobilce zahájena výroba neozbrojeného vozidla "Tiger" - GAZ-233001. Stroj byl sestaven na základě speciálních vozidel s využitím všech technologií, které byly určeny pro výrobu vojenské techniky. Model má jednodílnou pětidveřovou karoserii s velkým nákladovým prostorem a je schopen přepravit čtyři osoby a také 1,5 tuny nákladu. Pohon všech čtyř kol, zvýšená světlá výška, nezávislé zavěšení a dva elektrické navijáky poskytují civilnímu „Tygrovi“vynikající průchodnost terénem. Vůz je vybaven výkonným, ale ekonomickým vznětovým motorem a dvěma prostornými palivovými nádržemi, což umožňuje ujet 800 km bez doplňování paliva. Maximální rychlost, kterou je civilní verze Tigeru schopna vyvinout, je 160 km/h. Vůz je vybaven prostorným kufrem, má také žebřík na zadní dveře. Ve střeše je instalováno elektrické střešní okno. V interiéru byla použita přírodní kůže a semiš. Stroj je vybaven elektricky nastavitelným čelemsedadla, zadní kamera a elektricky ovládaná okna.

Hlavní výkonnostní charakteristiky vozidla

Jméno	Speciální vozidla Tiger	Civilní "Tiger"
Délka (mm)	5700	5160
Šířka (mm)	2300	2300
Výška (mm)	2300	2150
Hmotnost (kg)	7600	6200
Kapacita (kg)	1200	1500
Max. rychlost (km/h)	140	160
Vůle (mm)	400	400
Spotřeba paliva (l)	35	20
Max. výkon motoru (l/s)	235	205

Ruská obrněná auta

Kromě obrněných vozidel značky „Tiger“je potřeba zmínit ještě pár vozidel stejné třídy. Nejznámější byl vůz „Lynx“, licencovaný analog italského IVECO LMV L65.

Ruští výrobci také vyrábějí vozy "Wolf", "Bear" a "Typhoon", které jsou využívány především ministerstvem pro mimořádné situace a speciálními službami. Obrněná auta "Lynx" a "Tiger" najednou mezi sebou velmi vážně bojovali za právo být přijati ruskou armádou. Vážné intriky přetrvávaly poměrně dlouho. Ve výsledku to byl obrněný vůz Tigerjehož technické vlastnosti daleko předčily svého konkurenta, získal v této soutěži zasloužené vítězství. Je třeba poznamenat, že tyto stroje se již stihly zúčastnit bojů v plném rozsahu. Objevení se „Tygrů“v srpnu 2008 v Jižní Osetii pomohlo zachránit životy mnoha našim vojákům zapojených do operace, jejímž cílem bylo donutit Gruzii k míru. Bez výjimky byly všechny modely STS GAZ-2330 označeny pouze těmi nejlepšími recenzemi od zástupců donucovacích orgánů a organizací, které toto zařízení provozují.