2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Posilovač řízení je zařízení, které slouží ke snížení převodového poměru mechanismu řízení. Usnadňují práci rukám řidiče při parkování a odbočování. Díky hydraulickému posilovači se volant vozu stává tak lehkým, že s ním můžete otáčet pouze jedním prstem. A dnes tomuto mechanismu budeme věnovat samostatný článek, abychom zjistili jeho strukturu a princip fungování.
Co mohou dělat?
Posilovač řízení nejen snižuje námahu řidiče při otáčení volantem, ale také absorbuje všechny rázy, které se při nárazu do nerovnosti přenášejí z pneumatik na celý podvozek. To výrazně snižuje zatížení všech ostatních dílů zavěšení.
Zajímavost - auto vybavené posilovačem řízení v případě náhlého vjezdu do příkopu nevjedeklesání kola při rychlosti. Vůz bez hydraulického posilovače se zároveň stane neovladatelným, pokud náhle vypustí pneumatiku na hnací nápravě. Posilovač řízení vám tak poskytuje další bezpečnost při jízdě.
Jak tento mechanismus funguje?
Posilovač řízení obsahuje následující mechanismy:
- mechanismus řízení, který je kombinován s hydraulickým válcem a sestavou řídicího šoupátka;
- čerpadlo s nádržkou na kapalinu;
- Vysokotlaké a nízkotlaké spojovací potrubí.
Funkční princip
Pokud se vozidlo pohybuje v přímém směru, posilovač řízení nefunguje. Aktivují se až po určitém otočení kola. Pokud auto jede rovně, kapalina v systému cirkuluje v kruhu, to znamená, že ze sedimentu se vrací zpět do nádrže.
Hydraulický posilovač začne fungovat až poté, co řidič otočí volantem. Ve stejném okamžiku je torzní tyč zkroucena, v důsledku čehož se cívka otáčí vzhledem k rozváděcímu pouzdru. Kapalina po otevření kanálů vstupuje do jednoho z otvorů silového válce. O jakou dutinu se bude jednat, závisí na směru otáčení. Současně je kapalina vypouštěna z jiného otvoru do nádrže. Píst válce tedy zajišťuje pohyb hřebenu řízení. Poslední část přenáší síly na tyč řízení, poco způsobuje otáčení kola.
Pokud je hydraulický posilovač aktivován na parkovišti nebo při odbočování v omezeném prostoru, tedy při nízké rychlosti vozidla, pracuje s nejvyšším výkonem. Síla síly závisí na motoru čerpadla. Přijímá signál z ECU, čímž otevírá solenoidový ventil v systému. V souladu s tím se se zvýšením tlaku kapaliny vytváří větší síla k otáčení kola. Řidič se proto téměř nikdy nesnaží otočit volantem.
Kolik stojí posilovač řízení? Cena tohoto zařízení je asi 20-25 tisíc rublů.
Doporučuje:
Řemen posilovače řízení: popis a princip činnosti
Každý vůz má další pomocná zařízení - jsou to klimatizace, posilovač řízení, generátory. Všechny tyto prvky jsou poháněny od motoru pomocí hnacích řemenů. Řemen posilovače řízení je spotřební zboží. Tyto díly je třeba čas od času vyměnit. Podívejme se, co jsou hnací řemeny, jak je třeba je udržovat a vyměňovat
Jak jsou uspořádány zadní tlumiče?
Jednou z hlavních funkcí moderního tlumiče je poskytovat pohodlí řidiči a cestujícím. Tento prvek také slouží ke snížení zatížení karoserie při nárazech do boxů a všech druhů zpomalovacích nerovností, protože náraz se nejprve přenáší na kola a poté na tělo. Aby se toto zatížení nějak snížilo, přední a zadní tlumiče změkčují tuto sílu stlačením několika centimetrů na délku
Výměna kapaliny posilovače řízení: jak na to?
Mít vlastní auto je velmi pohodlné, můžete se dostat kamkoli v kteroukoli denní dobu. Kromě toho, pokud nejde jen o auto, ale o elegantní model od známého výrobce, bude jízda na „železném koni“velkým potěšením. A správná péče o auto výrazně prodlouží jeho životnost, přičemž je třeba si dát pozor i na malé problémy
Jak jsou uspořádány náboje kol automobilů?
Náboj je část, která je sestavou ložiska, která spojuje kola se zavěšením. Někdy pojem „náboj“znamená celý komplex dílů a někdy pouze jednu z jeho částí (sestava ložisek). V dnešním článku vám podrobně řekneme, jak tento mechanismus funguje a jakou funkci plní
Instalace posilovače řízení na UAZ-469 udělej si sám
V poslední době téměř každý výrobce vybavuje svá auta posilovačem řízení. Může být buď hydraulický nebo elektrický. Druhý typ se aktivně používá na domácích Kalinách první a druhé generace. Na autech Uljanovského automobilového závodu, jmenovitě na Patriotu, používají klasický hydraulický posilovač. Ale mnozí se ptají: proč neinstalovat posilovač řízení na UAZ jiných modelů?
