Zimní pneumatiky "Nokia Hakapelita": recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Zkušení motoristé vědí, že bezpečnost a pohodlí při pohybu přímo závisí na kvalitě pneumatik. Ke svému výběru proto přistupují velmi zodpovědně. Mezi sortimentem zimních pneumatik jsou žádané produkty finské značky Nokian. "Nokia Hakapelita" - řada automobilových pneumatik, díky nimž se výrobní společnost proslavila po celém světě. Pojďme se blíže podívat na nejoblíbenější gumové modely a recenze na ně.

Příběh značky

Skandinávská společnost Nokian je největším výrobcem pneumatik na severu. Závod začal vyrábět automobilové produkty v roce 1936. Tvrdá práce a neustálé zavádění inovativních technologií do výrobního procesu udělaly z pneumatik finské společnosti jedny z nejlepších a nejžádanějších na světě.

Tato značka vyrábí pneumatiky navržené speciálně pro provoz v oblastech s obtížnými klimatickými podmínkami, skutečně mrazivými a zasněženými zimami. Obzvláště populární je Nokia Hakapelita. Zimní pneumatiky této řady se vyrábí již přes 70 let. Každý nový model pneumatiky obdrží odvývojáři zlepšili výkon.

Výrobce každoročně investuje část zisku do vývoje a testování produktů. Guma je testována během výrobního procesu na našem vlastním testovacím polygonu umístěném nad polárním kruhem. Právě v tomto místě jsou vytvořeny nejtvrdší podmínky pro testování chování pneumatik v extrémních podmínkách. Takový seriózní přístup k výrobě nám umožňuje vytvářet skutečně vysoce kvalitní produkty, které mohou zajistit bezpečnost a dlouhou životnost.

„Zima“od Nokian

Finská značka představila zimní pneumatiky ve dvou řadách – Nokia Nordman a Nokia Hakapelita. Druhá možnost je považována za prémiovou třídu a první patří do středního cenového segmentu. Při výběru mezi nimi však řidiči často dávají přednost dražším pneumatikám s argumentem, že jsou lépe vyrobené a lépe se chovají při nízkých okolních teplotách.

Každý model pneumatiky má svůj originální vzorek běhounu vybraný pomocí počítačové technologie. To vám umožní dosáhnout maximální přilnavosti k povrchu vozovky a zajistit efektivní odvod vlhkosti. I přesto, že starší pneumatiky mají o něco horší vlastnosti než nové, jsou stále žádané. To naznačuje, že výrobce věnuje zvláštní pozornost kvalitě výrobků a dbá na potřeby majitelů „železných koní“.

Populární modely

Po mnoho let byla „Nokia Hakapelita 2“oceňovánaovladače pro spolehlivost a vynikající výkon. Mnohým se na něm podařilo jezdit 6-8 sezón s minimální ztrátou hrotů. Podle recenzí je tento model schopen překonat jakékoli "překvapení" na zimní silnici. Výrobci se podařilo dosáhnout tak vysokého výkonu díky současnému použití hrotů a unikátní směsi, která gumě poskytla dobrou trakci na jakémkoli typu povrchu.

Mnoho řidičů považuje druhou generaci pneumatik za nejúspěšnější a nadále je úspěšně provozuje. Výrobce na oplátku nabízí k vyzkoušení novější, vylepšené pneumatiky.

"Nokia Hakapelita 4" je další spolehlivou "botou" pro vozidlo. Svého času byl žádaný kvůli použití nového tvaru hrotu ve tvaru kosočtverce. Téměř ve všech testech obsadila tato pneumatika vedoucí pozici pro vynikající přilnavost.

V současné době jsou modely jako Nokia Hakapelita 5, 7, 8 a 9 generací považovány za žádané.

Recenze zimních pneumatik Nokian Hakkapeliitta 5

Pneumatika byla uvedena na trh k 70. výročí finské značky pneumatik a téměř okamžitě se stala „oblíbenou“mnoha majitelů automobilů. Specialisté společnosti vyvinuli tento model tak, aby řidiče nezklamal ani při jízdě v nejtěžších podmínkách. Proto bylo během procesu tvorby představeno několik inovativních technologií: „medvědí dráp“, Quattrotread (čtyřvrstvý běhoun) a čtyřstranný hrot se značkou plus.

Technická inovace zvaná „bear claw“byla poprvé použita v páté generaci „Nokia Hakapelita“. Zimní pneumatika získala lepší přilnavost k vozovce díky pryžovým výstupkům na blocích běhounu. Umožnily udržet hřeb ve svislé poloze a zabránit jeho naklonění při kontaktu s asf altem.

U předchozího modelu byl použit čtyřstranný tvar „ocelového zubu“. V aktualizované verzi předpona „plus“označuje, že základna hrotu i jeho tělo nyní mají také tento tvar. To umožňuje bezpečnější usazení zarážky v sedadle a zlepšuje přilnavost.

Při výrobě běhounu se používají čtyři druhy pryžové směsi najednou. Tato inovace umožnila zlepšit vlastnosti každé jednotlivé části pneumatiky.

Ukazatele zabezpečení

K určení stupně opotřebení běhounu se nyní stačí podívat na speciální indikátor umístěný na středovém okraji kola. Ukazuje zbývající hloubku drážky. Jak se běhoun opotřebovává, čísla jedno po druhém zmizí.

Kromě toho Nokia Hakapelita 5 obdržela další indikátory v podobě „sněhových vloček“, které ukazují možnost použití pneumatik v chladném období.

Počáteční vloupání také ovlivní životnost pryže. Prvních 500 km by měla být nová „špička“provozována v tichém režimu. To je nezbytné pro správné "usazení" hrotů.

NežLíbí se řidičům pátá generace Nokie Hakapelita? Guma tohoto modelu má vynikající jízdní vlastnosti jak na zasněžené vozovce, tak na ledu. Překoná případné závěje a nezavrtává se do sněhu. Mnoho majitelů aut jej volí v případech, kdy je nutné často jezdit mimo město nebo mimo silnice.

Nokian Hakkapeliitta 7: funkce modelu

Nesporným lídrem mnoha testů je "Nokia Hakapelita 7". V tomto modelu vývojáři úspěšně kombinují bezpečnost a pohodlí. Pneumatiky se snadno přizpůsobí jakémukoli stavu vozovky a mají dobrou směrovou stabilitu.

Při výrobě pneumatik byly použity následující inovativní technologie:

• "medvědí dráp" - tato technologie se osvědčila u předchozího modelu, což přimělo specialisty k použití v novém modelu;
• Technologie Air Claw (vzduchové tlumiče) - otvory ve tvaru kapky umístěné před čepem umožnily snížit hladinu hluku při jízdě na "hrotu". Když se pneumatika dostala do kontaktu s povrchem vozovky, vibrace byly výrazně sníženy a náraz hřebu byl změkčen;
• hexagonální tvar "ocelového zubu" - takový hrot má tvar kosočtverce, který má zkosené ostré rohy. Vynikající přilnavost při brzdění a zrychlování byla dosažena díky skutečnosti, že jeho široká strana směřovala ve směru jízdy;
• osmiřadé hřebíky - jedinečnost spočívá v tom, že vývojáři nemuseli sami navyšovat počet hřebů, což by vedlo k nárůstu hmotypneumatiky "Nokia Hakapelita 7";
• unikátní směs - kromě obvyklé směsi kaučuku a oxidu křemičitého byl do kompozice poprvé přidán řepkový olej. To snižuje valivý odpor a zlepšuje přilnavost za mokra;
• trojrozměrné lamely – tato implementace dodala pneumatikám tuhost a zlepšila jejich chování na suché vozovce.

Recenze

Většina odborníků a řidičů je toho názoru, že sedmá generace Nokia Hakapelita je ideální pneumatika pro provoz v drsných domácích zimách. "Zima" v tomto modelu "spike" získala mnoho chvály kvůli minimální hlučnosti, vynikající přilnavosti na zledovatělé a zasněžené vozovce a možnosti dlouhodobého provozu.

Hakkapeliitta osmé generace

V roce 2013 představili specialisté finské společnosti svůj další vývoj - Hakkapeliitta 8. Model dostal směrový dezén, vynikající směrovou stabilitu na jakémkoli typu povrchu vozovky, nejnižší možnou hladinu hluku a jako vždy vysoká bezpečnost. Navržené pneumatiky "Nokia Hakapelita 8" pro jízdu v extrémních podmínkách.

Představeno "osmička" v 59 velikostech. Guma je vhodná jak pro auta, tak pro rodinné minivany nebo crossovery.

V čem je model jedinečný?

Konstrukce a design této pneumatiky zahrnuje nejpokročilejší technologie, které jí umožnily stát se lídrem vtesty zimních hrotů.

Výrobce znatelně zapracoval na dezénu, gumu „ocenil“190 kotevními kolíky, vzduchové tlumiče nahradil funkčnějšími „polštáři“Eco Stud. Poslední jmenované jsou speciální měkkou pryžovou směsí, která poskytuje optimální tlak na povrch vozovky a pomáhá předcházet škodlivým účinkům hřebu.

Názor řidičů

V některých momentech tento model ve srovnání se svým předchůdcem skutečně vítězí. Rychleji a zřetelněji reaguje na povely řízení, má zlepšený výkon v terénu, zachovává si tvar při přejíždění nerovností na silnici a na kluzké vozovce lépe zpomaluje. Ale zároveň se Nokia Hakapelita 8 mnoha motoristům zdála hlučná, a to i přes použití technologie Eco Stud.

"Skus" a cena pneumatik. Průměrná cena sady je 27 000–30 000 rublů.