Pickup Mazda VT-50: specifikace a funkce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Snad asijský automobilový průmysl dosud nevyráběl taková terénní vozidla, která by na kompletním terénu uvezla více než 1000 kilogramů nákladu. A pickup Mazda BT-50 si s tímto úkolem snadno poradí. Ano, takový marketingový tah od Japonců, proslulých svými malými auty a SUV, nikdo nečekal. Ve skutečnosti je model BT-50 jediný v řadě snímačů japonské výroby. Toto auto se za celou svou historii existence etablovalo jako univerzální SUV s pohonem všech kol, schopné se pohodlně pohybovat nejen ve svém živlu – v terénu, ale i po asf altovém terénu. V tomto článku se pokusíme podívat na tento model blíže a zjistit, jaké vlastnosti skrývá pickup Mazda.

Recenze fotografií a designu

Když se podíváte na vzhled SUV, můžete jej popsat několika slovy: jasný, nezapomenutelný, dynamický a sportovní. Při vývoji exteriéru japonští designéři věnovali velké úsilí tomu, aby nový produkt vyhovoval těmto 4 kritériím. Vpředu nám SUV ukazuje obrovský nárazník s integrovanými mlhovými světlomety, „zabalený“do černých špuntů. dobrá optika achromovaná maska chladiče s jasně viditelným firemním logem vytváří o pickupu pouze pozitivní dojem. O tom, že se jedná o skutečné SUV, a ne o nějaký crossover, svědčí vysoké umístění nárazníku a masivní ráfky. Ocelové tyče v nákladovém prostoru jen zvyšují sebevědomí vozu.

Interiér

Vnitřek pickupu potěší vysokou úrovní montáže. A nejen Japonci nás tímto překvapili. Kvalita dokončovacích materiálů, čalounění a architektura předního panelu jsou vyrobeny na nejvyšší úrovni a s vkusem. Vpředu i vzadu je volného místa více než dost. Na cestě nám snímač Mazda BT-50 ukazuje vysokou úroveň pohodlí a zvukové izolace. Obecně se interiér ukázal být docela úspěšný. Když sedíte za volantem SUV, nemáte vůbec pocit, že se jedná o pickup.

Specifikace

Vůz měl dieselovou jednotku o výkonu 109 koní. Nedávno jej však Japonci nahradili výkonnější a ekologičtější variantou. Nyní je pickup Mazda VT-50 vybaven 2,5litrovým turbodieselovým motorem o výkonu 143 koní. Jednotky splňující normy Euro-3 budou dodávány na ruský trh. Pro Evropu budou mít tyto stejné motory emisní normy Euro-4. Navzdory skutečnosti, že podle údajů z pasu zrychluje nový pick-up Mazda VT-50 na pouhých 145 kilometrů za hodinu, situace s jeho spotřebou paliva je příznivější. Místo dosavadních 11,3 na sto spotřebuje vůz méně než 9 litrů nafty. Co se týče převodovek, auto je stálevybaveno manuální převodovkou.

Cena

V současné době stojí pick-up Mazda VT-50 asi 23,5 tisíce dolarů v minimální konfiguraci a 26,6 v maximální. Zároveň „základ“zahrnuje elektricky ovládaná okna, centrální zamykání, vyhřívaná zrcátka a sedadla. Klimatizace bude k dispozici pouze za příplatek.