2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03
Legendární „devítka“automobilky Volha neztrácí na popularitě mezi mládeží. To je zvláště patrné ve vnitrozemí, kde se takové stroje stávají předmětem technické kreativity začínajících mistrů. Ale jako vždy jim chybí znalosti a zkušenosti. Tento článek zdůrazňuje několik důležitých bodů při malování VAZ-2109.
Trocha technologie
Většina karoserií „devítky“byla lakována systémem „barva + lak“. Tato technologie je potřebná k získání povlaku s "kovovým" nebo "perleťovým" efektem. Při procesu opravy je důležité vzít v úvahu skutečnost, že jedinou funkcí laku v tomto systému je vytvoření dekorativní vrstvy a funkci ochrany karoserie před korozí plní základní nátěr a bezbarvý lak.
Nátěry jako „metalické“a „perleťové“jsou téměř průhledné, z tohoto důvodu se na světlý základní nátěr VAZ špatně barví. Proto si na mnoha autech rodiny Zhiguli můžete všimnout tovární závady, takžezvaný „neprokras“. Všechny tyto informace budou potřeba k zodpovězení otázky, kolik barvy je potřeba k natření VAZ-2109.
Roky praxe ukazují, že s kompetentní organizací procesu lakování vnější části „devítkové“karoserie s dveřními otvory a vnitřkem samotných dveří lze vyrobit dva litry barvy a dva litry laku. dost. K dosažení tohoto výsledku potřebujete znát několik technologických „tajemství“.
Vytvoření podložky, která šetří inkoust
Aby bylo možné nanést barvu maximálně ve dvou vrstvách, musí být stroj opatřen základním nátěrem s vhodným jasem. Termín "jas" znamená hodnocení ve smyslu světlejší nebo tmavší od bílé po černou. Pokud je vaše auto například bílé, kupte si bílý základní nátěr, pokud černý, pak černý. Obtížnější s kovem a perletí. V těchto případech budete muset v určitých poměrech smíchat černou s bílou.
Abyste pochopili, jak světlá by země měla být, musíte se na auto dívat nikoli z pravého úhlu, ale ze strany. Vzpomeňte si například na oblíbenou stříbrnou metalízu „Snow Queen“. Při pohledu pod úhlem 90 stupňů k povrchu bude barva velmi jasná a hliníkový prášek bude pod lakem jasně viditelný. Pokud posuneme zorný úhel podél auta, jas se bude postupně snižovat a uvidíme neutrální šedou barvu. Taková by měla být vaše půda.
A vůbec nezáleží na odstínu metalízy nebo perleti - žlutá, červená nebozelená, jen se změní jas šedé země. V každém případě by měla být taková, aby se dala snadno přetřít dvěma vrstvami barvy.
Výběr ekonomického laku
Natírání VAZ-2109 může být docela levné, pokud můžete ušetřit i na laku, takže jeho výběr je třeba brát vážně. Ze všech různých možností na trhu bude nejekonomičtější lak s vysokým zbytkem pevných látek. Nanáší se ne ve dvou, ale v jeden a půl vrstvách, takže na malé tělo „devítky“stačí dvě plechovky. Takový lak je označen přítomností latinských písmen HS na obalu.
Rady pro ty, kteří chtějí malovat VAZ-2109 vlastníma rukama
Pokud je na těle „devítky“průchozí koroze, není nutné k opravě používat svařování. Sklolaminát a polyesterová pryskyřice poslouží stejně dobře. Všechny podrobnosti jsou uvedeny ve videu.
Aby bylo snazší odstranit rez kolem těsnění z pryžového skla, ohněte okraj gumičky plochým šroubovákem, vložte pod něj kus kulatého elektrického kabelu o průměru 4-5 milimetrů.
Výrazně urychlí přípravu na lakování VAZ-2109 může být vibrační bruska s elektrickým nebo pneumatickým pohonem. Průměr desky by měl být 150 milimetrů a zdvih excentru by měl být alespoň 5 milimetrů. Stroje s menším zdvihem jsou určeny pro výrobu nábytku a vyznačují se nízkou produktivitou.
Pokud si ke stroji zakoupíte měkkou podložku a brusné kotouče o gradaci P 400, pak odruční broušení by mělo být zcela opuštěno, protože na povrch ošetřený takovým abrazivem lze již aplikovat barvu.
Velká část karoserií VAZ-2109 je lakována podle tzv. jednovrstvého systému. Na rozdíl od výše diskutovaného dvouvrstvého systému (barva + lak) nepoužívá lak. Podle tohoto schématu byla všechna auta na světě lakována až do 50. let 20. století, dokud nebyla v USA vynalezena metalická barva.
Natírání vozu VAZ-2109 pomocí jednovrstvého systému je přirozeně mnohem jednodušší a asi o 60 % levnější.
Doporučuje:
Natírání skútru vlastníma rukama
V naší době se skútr stal velmi oblíbenou formou letní dopravy. Jako každé dvoukolové vozidlo se po pádech často poškodí. Mnoho majitelů by to chtělo opravit sami, ale nejsou obeznámeni s technologií opravy plastových výrobků. Tento článek hovoří o tom, jak správně opravit a natřít skútr vlastníma rukama
Natírání auta vlastníma rukama
Drobné závady jsou během provozu vozu nevyhnutelné. Nejčastější závadou je poškození laku vozu, které se projeví drobnými oblázky nebo větvemi stromů padajícími na vůz. Poškození může vést ke korozi kovu, takže je nejlepší to opravit hned a nedávat to na zadní hořák. V současné době není lakování vozu problém, stačí kontaktovat autoservis
Zadní křídlo VAZ-2110 měníme vlastníma rukama
Stručný popis procesu výměny zadního křídla VAZ-2110 vlastníma rukama. Jsou uvedeny důvody, pro které je výměna prvku nutná. Katalogové číslo zadních křídel na VAZ-2110. Možnosti a odrůdy článků
Natírání auta vlastníma rukama v garáži
Profesionální autolakýrníci říkají, že auto v garáži nemůžete nalakovat na vysokou kvalitu. Tělo je potřeba za určitých podmínek zpracovat ve speciálně vybavených komorách. Ale cena takového vysoce kvalitního obrazu bude poměrně vysoká. A to je relevantní pro čerstvé a drahé vozy. Obvykle se v tomto případě rozhodnou, že lakování auta lze provést v garáži vlastníma rukama. Jak to udělat, budeme dále zvažovat
Opravy hlavy válců VAZ-2110 provádíme vlastníma rukama. Kontrola, čištění a odstraňování závad
Majitelé automobilů provádějí opravy hlav válců nejčastěji nedobrovolně. Pokud lze seřízení ventilu nebo výměnu víček škrabek oleje provést bez demontáže této sestavy motoru, pak pro lapování, výměnu vodicích pouzder, odstraňování karbonových usazenin atd. bude se muset demontovat
