2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03
Mercedes W213 je pátou generací manažerských vozů třídy E vyráběných slavnou stuttgartskou značkou. Právě ona nahradila modely W212. Generace byla představena v roce 2016, 11. ledna, v Detroitu. A zahájení prodeje je plánováno na léto. Obecně je vše ještě před námi. Mezitím si pojďme promluvit o nejzajímavějších funkcích tohoto modelu.
Auto ve zkratce
Mercedes W213 by měl být technologicky nejvyspělejší Mercedes. Novinka je sestavena na modulární platformě MRA a používají ji i nejnovější vozy třídy C a S (které si také získaly svou oblibu. Novinka se ve srovnání se svými předchůdci zvětšila. Ale hmotnost, nicméně, stal se méně. A to vše díky použití speciálních materiálů při výrobě karoserie - hliníku a vysokopevnostní oceli.
Sestava obdržela mnoho aktualizací. Nejvýznamnější je vznik nových, řadových 6válcových motorů. Navíc jsou tu nové dieselové motory,jehož kódové jméno je OM654. Ale 4válcové benzínové jednotky z W212 přežily.
Design jako vždy na nejvyšší úrovni – něco nového připomíná novou třídu „C“. Délka modelu bude téměř pět metrů. Rozvor náprav je téměř tři metry. Výška byla mírně snížena - o 6 mm, stejně jako šířka - o 2 mm. Díky těmto změnám začala karoserie vypadat velmi dynamicky a působivě.
Co očekávat?
Mercedes W213 v nejdražších úpravách potěší své potenciální majitele digitální palubní deskou, kterou se vývojáři rozhodli zkombinovat s multimediálním displejem. Nápadná je úhlopříčka – ta je celých 12,3 palce. V základní verzi vypadá vše trochu jinak. Úhlopříčka obrazovek je pouhých 8,4 palce. Ale tohle v podstatě stačí. Přístroje v základních modelech jsou analogové. Výbava je velmi rozmanitá - bezdrátové nabíjení telefonu, nejrůznější bezpečnostní systémy, tempomat, ale i další nezbytnosti a lahůdky, které je Mercedes zvyklý potěšit.
Do zahájení prodeje bude počet pohonných jednotek pouze dvě položky. Půjde o benzinový motor o výkonu 184 koní (pro E200) a naftový motor o výkonu 195 koní. (pro E 220 D). Každý z uvedených motorů pracuje pod řízením devítistupňového „automatu“. Model E200 je schopen zrychlit na 100 km/h za 7,7 sekundy, zatímco dieselová verze je rychlejší za 7,3 sekundy.
Další funkce
Mercedes W213 bude zpočátku nabízen jako sedan. Poté jdou do prodejekombíky s kufrem, jehož objem byl 695 litrů. O rok později se plánuje zahájení prodeje verzí kupé. A na konci roku 2017 Mercedes očekává, že začne vyrábět také kabriolety.
Mnozí mají standardní otázku: „A co náklady?“. Kolik budete muset zaplatit za tak atraktivní Mercedes W213? Cena vozu bude poměrně vysoká, ale nijak zvlášť neúměrná. Základní model E200 bude stát asi 45 305 eur. Dieselové úpravy budou stát více - cena za E 220 je 47 125 eur a za E 320 - 55 605 eur.
Sériová výbava bude moci potenciální kupce potěšit systémem Active Brake Assist a PRE-SAFE a také TERMATICKOU klimatizací pracující v automatickém režimu. Vůz bude dále vybaven přepínačem DYNAMIC SELECT (pět režimů činnosti převodovky) a informačním a zábavním systémem Audio 20. Sedadla ve voze jsou elektricky nastavitelná.
Exteriér a interiér
Mercedes-Benz W213 se vyznačuje poutavou přední optikou s LED diodami a zadními světly Stardust. Design je velmi elegantní a splývavý – mnohem elegantnější než jeho předchůdce W212. Velmi zajímavě vypadá spodní část nárazníku vozu - jeho vývojáři se rozhodli vybavit jej chromovaným difuzorem. Do něj byly integrovány dvě výfukové trubky.
Interiér vozu Mercedes-Benz W213 je vyroben podle nejlepších tradic stuttgartské společnosti. Všechno je vynikající, krásné, elegantní - německy přísné a s nejvyšší chutí. Obzvláště potěšen návrhem vývojářů vybavit model 23 (!) výkonnými reproduktory s 3D zvukem - samozřejmě za příplatek. Volant má touchpady - reagují okamžitě a můžete s nimi ovládat infotainment systém modelu.
Křesla jsou mimochodem vybavena boční opěrou a 14 masážními pneumatickými prvky. K dispozici jsou dokonce vyhřívané loketní opěrky (k dispozici jako volitelná výbava).
O technických funkcích
Podvozek Mercedes-Benz třídy E W213 je nabízen ve třech verzích (pohodlné, tužší a sportovnější). Nejvyšší verze nabízejí adaptivní, pneumatické.
A co motory? Jak již bylo zmíněno, zpočátku budou modely nabízeny pouze se dvěma motory. Pak ale přibudou i 150- a 258koňové agregáty. První - pro 4 a druhý - pro 6 válců. Jedná se o dieselové varianty. Očekává se také uvedení modelů s benzínem, 330 a 240 „koní“. Kromě nich by ale řada měla obsahovat také hybridní modifikaci se 4válcovým motorem a elektromotorem, která v tandemu vyvine 286 hp
Novinka se obecně ukázala být více než výkonná a efektivní. Má spoustu funkcí – od autonomního řízení až po systémy předcházení kolizím. Vše ale bude podrobněji známo až po úplných testovacích jízdách, ale zatím zbývá jen počkat na zahájení prodeje.
Doporučuje:
Nabíjení baterie: kolik ampérů dát a jak dlouho nabíjet?
Někteří majitelé jejich vozidel se zajímají o otázku, kolik ampérů nabít baterii? To platí zejména pro mnoho začátečníků. Pokud totiž použijete příliš velké zatížení, můžete baterii jednoduše deaktivovat
Jak dlouho zasychá lak auta? Správná volba sm altu
Jedním z typů karoserie je lakování automobilových dílů. V závislosti na podmínkách, ve kterých probíhají malířské práce, se volí sm alt. Pro kvalitní opravu je třeba vzít v úvahu, kolik autolaku zaschne, jeho cenu a trvanlivost nátěru, který vytváří
Dlouho očekávaná aktualizace modelové řady Ferrari: Ferrari Jeep
V posledních dvou desetiletích představitelé Ferrari pravidelně opakovali, že slavná italská značka se nikdy nebude podílet na výrobě SUV. Zdá se však, že odpor skupiny je brzy zlomen pod jhem tržních trendů: britské vydání Car s odkazem na vlastní zdroje informovalo světovou komunitu, že v Maranellu začaly práce na prvním džípu Ferrari, projektu F16X
"Mercedes Pullman" - dlouho očekávaná luxusní novinka roku 2015
Nový Mercedes Pullman na své prezentaci vzbudil pozornost. A není divu, protože na tohle auto se čekalo tak dlouho! Většina pozornosti byla samozřejmě upřena na jeho exteriér a interiér, nikoli na technické vlastnosti. „Mercedes“by ale nebyl „Mercedes“, kdyby nevyvinul vynikající motor a nezlepšil další technické vlastnosti. Obecně si toto auto zaslouží pozornost, takže stojí za to jí ho dát
"Maybach 62" - to nejzajímavější o exkluzivním voze, který si nezískal popularitu
"Maybach 62" je neuvěřitelně luxusní, pohodlný a výkonný vůz. Populární se však nestal. Mnozí totiž správně poznamenali – ano, toto je kopie Mercedesu! Jen dražší. Takže místo více než 10 tisíc plánovaných výtisků jich za 10 let vyšlo jen 3000. Ale o autě to stojí za řeč. Přesto je luxusní - to se nedá vzít
