Pneumatiky Avatyre Freeze: recenze, vlastnosti a popis

Obsah:

Pneumatiky Avatyre Freeze: recenze, vlastnosti a popis
Pneumatiky Avatyre Freeze: recenze, vlastnosti a popis
Anonim

Vlastností všech pneumatik vyrobených v Číně je nízká cena. Gumové značky z Říše středu jsou levné. A kvalita pneumatik často není v žádném případě horší než analogy od uznávaných světových koncernů. Tato práce je plně použitelná pro pneumatiky Avatyre Freeze. V recenzích o nich motoristé zaznamenávají pouze kombinaci atraktivní ceny a slušné spolehlivosti. Samotná značka je jedinečná. Výrobní závody se nacházejí v Číně, konstrukční kancelář se nachází v Kanadě.

Vlajka Číny
Vlajka Číny

Pro která auta

Tento model byl navržen pro levné sedany a vozy střední třídy. Jasně tomu napovídá rozsah rozměrů pneumatik. Celkem lze v prodeji nalézt 15 různých velikostí s přistávacími průměry od 13 do 17 palců.

Sezóna

Sedan na zimní silnici
Sedan na zimní silnici

Zimní pneumatiky. Směs pneumatiky je velmi měkká. Prezentovaný model si dokáže zachovat pružnost i v extrémních mrazech. Při kladných teplotách se výrazně zvyšuje náklon pneumatik. To vede ke zvýšenému opotřebení.

Funkceběhoun

Avatyre Freeze Běhoun
Avatyre Freeze Běhoun

Dezén běhounu je neobvyklý. Výrobci tyto pneumatiky vybavili symetrickým směrovým vzorkem, obvyklé rozdělení na výztuhy chybí. Centrální část představují řady bloků složitého geometrického tvaru, vzájemně zkosené v ostrém úhlu. Každý prvek se vyznačuje masivností a zvýšenou tuhostí. To umožňuje pneumatikám udržovat stabilitu profilu při náhlém dynamickém zatížení. V recenzích Avatyre Freeze řidiči nedoporučují zrychlovat do vysokých rychlostí. Tyto pneumatiky jsou vyrobeny pouze pro pomalou jízdu.

Představované zimní pneumatiky se vyznačují masivními a velkými ramenními plochami. Vnější boční stěna kol navíc získala další zesílení. Díky tomuto technickému řešení jsou pneumatiky stabilní v zatáčkách i při brzdění. Demolice do stran jsou vyloučeny.

Chování na ledě

V recenzích na Avatyre Freeze si motoristé všímají také stability chování na zledovatělé vozovce. Pro zlepšení kvality kontaktu s prezentovaným typem povrchu vybavil výrobce tyto pneumatiky hřeby.

Místa pro upevnění hrotů jsou uspořádána s proměnnou roztečí. To vám umožní zbavit se efektu stopy. Auto sebevědomě zatáčí, projíždí manévry bez smyku. Hlava čepu na pneumatikách Avatyre Freeze je zaoblená. Je lepší odmítnout ostré manévry.

Jízda ve sněhu

Na zasněžené silnici ukázaly prezentované pneumatiky svou nejlepší stránku. Masivní bloky se rychle protlačí volným sněhem a poskytují jistotupřilnavost na silnici. Ovládání je stabilní, v tomto případě nejsou žádné problémy.

Jízda přes louže

Jízdu na mokré vozovce ztěžuje specifická vodní bariéra, která se tvoří mezi asf altovou vozovkou a povrchem pneumatiky. Kontaktní plocha je zmenšena, hrozí ztráta kontroly a ovladatelnosti. V recenzích Avatyre Freeze motoristé tvrdí, že se výrobcům podařilo zcela neutralizovat rizika efektu hydroplaningu. Toho bylo dosaženo řadou opatření.

efekt hydroplaningu
efekt hydroplaningu

Za prvé, směrový dezén sám o sobě zlepšuje rychlost odstraňování vody z kontaktní plochy. Tato designová varianta se dokonce používá ve specifických pneumatikách do deště.

Zadruhé je drenáž reprezentována složitým systémem podélných a příčných rýh. Všechny prvky získaly větší velikosti, což vám umožňuje odstranit více vody za jednotku času.

Zatřetí, na každý blok byly aplikovány vlnité lamely. Zvyšují počet řezných hran v kontaktní oblasti a obecně zvyšují kvalitu úchopu.

Za čtvrté byl do sloučeniny zaveden oxid křemičitý. Díky tomu se snižuje riziko prokluzu pneumatiky na mokré asf altové vozovce. V recenzích na Avatyre Freeze řidiči tvrdí, že guma prakticky drží na vozovce.

Trvalost

Tyto pneumatiky vykazují slušný provozní prostředek. Řada motoristů tvrdí, že kvalita ovládání klesá až po 50 tisících kilometrech. Výrobce Avatyre Freeze odvedl v otázce navyšování dobrou práciodolnost proti opotřebení.

Například při sestavování kaučukové směsi koncernoví chemici zvýšili podíl sazí. Míra oděru se výrazně snížila.

Upínací body čepů byly dodatečně vyztuženy. Tím se zabrání předčasné ztrátě těchto malých prvků. To je jen o běhu kola zapomenout se také nedoporučuje. Prvních tisíc km je třeba ujet co nejklidněji.

Doporučuje: