Jak dostat auto z bláta sám: způsoby a tipy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Uvíznutý v příkopu, mimo silnici v blátě, v hustém lese – důvod k panice: jak vytáhnout „vlaštovku“z bahna, stihnout se před setměním otočit. Bude užitečné vyslechnout si doporučení řidičů, kteří odpověděli na otázku, jak dostat auto z bahna sami, kteří tuto noční můru již přežili, a to více než jednou.

Psychologické aspekty

Offroad je ošemetná věc. Když se vydáte na cestu do lesní houštiny nebo vesnice, měli byste být duševně připraveni.

Když se vydáte na cestu, musíte mít v autě několik užitečných zařízení, alespoň lopatu do auta, kabel. Pokud uvíznete, nesešlápněte okamžitě plynový pedál, situaci to jen zhorší a proces záchrany se protáhne na hodiny. Není nad čím truchlit a naříkat, stejně, v hustém lese není komu pomoci, vždy je lepší spoléhat se jen na sebe. Uklidněte se a jednejte - jediná cesta k rychlé spáse. To platí zejména pro řidičky.

Snížení tlaku v pneumatikách jako jistá cesta ven z této situace

Zkušenýřidiči doporučují jízdu s pohonem předních kol. Poskytuje skvělou manévrovatelnost, takže zadní část musí být zbavena závaží. Chcete-li to provést, musíte přenést náklad ze zadních sedadel a kufru na přední sedadla.

Dále je nutné na radu odborníků snížit tlak v pneumatikách. Jsou pro to tři důvody:

1. Snížení tohoto parametru poskytne pohodlí. Na takových kolech můžete bezpečně jezdit po horských silnicích, což zlepšuje vlastnosti odpružení při jízdě na svazích.
2. Opatření tohoto druhu povede ke zlepšení trakce vozidla díky zvýšenému spojení běhounu s vozovkou.
3. Kola získají funkce "housenek", bude mnohem snazší se pohybovat po zkapalněné půdě, což umožní, aby se vozidla méně zahrabávala bahnem.

Co dalšího se nabízí motoristům?

Mám používat pohon zadních kol? Při jeho použití k samotnému vytažení auta z bláta můžete takové schéma zvážit. V této situaci musíte zatížit zadní nápravu. Dáme volant rovně, pomalu a opatrně se pohybujeme v opačném směru. Aby se zabránilo sklouznutí, bude nutné zatáhnout ruční brzdu.

O účelnosti nahromadění

Zkušení motoristé znají ještě pár odpovědí na otázku, jak dostat auto z bláta sám. Jedním z nich je swing: pohyb vpřed a vzad.

Proč nemůže auto vyjet přímo z hlubokého bahna? Tajemství je v automatické převodovce, která má zabránit prokluzu kol. řazení v tomtosituace je nemožná, jak se to dělá v mechanickém boxu. V tomto ohledu budou pokusy přesunout dopravu tímto způsobem marné. Co zde poradit?

Jak jsme již dříve zjistili, je zbytečné doporučovat použití zpětného chodu k rozhoupání vozu s automatickou převodovkou. Je lepší začít se pohybovat celou cestu a poté provádět manipulace v opačném směru. Schéma je třeba provést několikrát. Chcete-li se pohybovat, musíte dát páku do polohy "D" a spojku do polohy "N".

Jak rozhýbat „mechaniku“?

Profesionálové mají následující názor na to, jak se z této situace dostat:

1. Zařazen první rychlostní stupeň, jednotka se spustí.
2. Na začátku prokluzu se spojka uvolní, zpátečka se rychle zařadí a zpátečka začne.
3. Po dosažení extrémního bodu se musíte znovu posunout vpřed.

Typ převodu se vybírá podle toho, kterým směrem je snazší jít. Po dosažení zastávky můžete nechat „ocelového koně“klouzat po trajektorii vlastní vahou. Po zastavení se znovu začněte pohybovat vpřed.

Naviják a jeho výhody

V této obtížné záležitosti velmi pomáhá 12V elektrický naviják do auta. Vybírejte jej před cestou v souladu s tělesnou hmotností. Cena takového zařízení se pohybuje od 15 do 70 tisíc rublů.

Existujínavijáky stacionární a přenosné. No tak, značky Warn jsou obzvlášť úspěšné.

Zapomněli jste svůj nástroj doma? Nezbývá nic jiného, než jej vyrobit z improvizovaných materiálů. Hlavními součástmi jsou stonek lopaty, větev stromu. A bylo by hezké použít kovové opletené kabely a tyč ze dřeva. Šrot se do země zapraví s námahou a spolehlivě, kabel se k ní i ke stromu přiváže. Prověšení nesmí být povoleno. Druhý kabel musí být přivázán k větvi a k vozidlům. Ukázalo se, že páka, pomocí které můžete vytáhnout zaseknuté auto.

Stojí za zvážení výběru tetheru

Tento malý, ale užitečný předmět by měl být vždy v autě. Délka tažného lana pro osobní automobil by měla být dle pravidel silničního provozu 4-6 metrů s umístěnými minimálně dvěma červenobílými praporky. Tato věc se bude hodit v situaci, kdy řidič zůstane sám, a když mu další osoba může pomoci vytáhnout auto z bahna.

Při nákupu kabelů od čínských výrobců musíte být opatrní. V pasu k produktu uvádějí jednu délku, ale ve skutečnosti se ukazuje jako úplně jiná velikost. V obtížné situaci to může hrát špatnou roli. Pokud zvolíte výrobek s délkou menší než čtyři metry, zvyšuje se riziko střetu s tažným vozidlem. Příliš dlouhý produkt se také nevyplatí kupovat: způsobí nepříjemnosti při manévrování a zatáčení.

O materiálu lana

Nyní si každý představí ocel jako nejtrvanlivější surovinu. Ale někdy s kovovými dráty propletenými dohromadynení příliš pohodlné použití. Proč? Odpovězte na otázku:

1. Ocelové lanko se ne vždy vyrovná s tlumením nárazů, což způsobuje dodatečné zatížení tažného vozidla.
2. Jeho tuhost ve srovnání s kapronem není v žádném případě vhodná. Je příjemnější vyzvednout, samozřejmě, nylonové modely, je snazší s nimi pracovat. Zvláště pokud řidič zůstal v nepříjemné situaci sám.
3. Postupem času se na kovovém kabelu může objevit rez a způsobit přetržení.
4. Nylonové výrobky se snadněji skladují, když je stočíte do role. Jasné zbarvení pomůže vyhnout se nutnosti instalovat další signální prvky, které jsou viditelné pro ostatní účastníky silničního provozu. Za cenu jsou takové kabely mnohem levnější než ocelové. Při nákupu musíte věnovat pozornost indikátorům mezery: pevnost by měla dvakrát převyšovat hmotnost přepravy.

Nezapomeňte vyložit stroj kvůli kvalitní manipulaci.

Tip: pro vytažení auta jediným trhnutím se doporučuje použít nylonové lanko vetkané do copánku.

Ideální volbou je mít na koncích praktickou alternativu „lana“k háčkům: je pohodlnější a spolehlivější použít poutka na pochvu. To je záruka, že se vozidlo neuvolní.

Lano je skvělý nástroj pro tažení i samostatně. Přeloženou napůl ji můžete omotat kolem stromu, připevnit na auto. Vložte tyč doprostřed mezi čáry a začněte s ní kroutit kabelem, čímž pomůžete vytáhnout auto z bláta.

Způsob zvedání

Tato metoda je známá již od vzhledu vozu. Zvedák je nezbytnou věcí, která by neměla být zapomenuta v garáži. Při uvíznutí v bažinatých místech se bude hodit. K zajištění rovného povrchu základny můžete použít desku. V jeho nepřítomnosti můžete použít gumovou podložku. Hlavním úkolem je zvednout hnací kola a pod ně dát pevný materiál - slámu, kameny, větve. To pomůže zvednout dno.

O zachránci života

Roky praxe ukázaly, že tato metoda je vynikající pro překonávání překážek pro SUV i osobní automobil. Hůl může hrát do rukou majitele vozidla, který uklouzl v bahně. Je přilepená k pneumatice páskou.

Na otázku, jak dostat auto z bahna o samotě, by si každý motorista měl před cestou nechat projít hlavou odpověď. Předběžnou přípravou je docela možné se vyhnout mnoha obtížím.

Je opravdu možné proklouznout špínou?

Člověk by se měl stokrát zamyslet, než použije vůz určený pro městské silnice k jízdě po polních cestách. Týká se to především majitelů automatických převodovek. Na neznámé cestě, když už začínají louže, je lepší zastavit a jít vpřed, abyste si cestu prohlédli.

Jílovitá půda je extrémně choulostivá. Někdy se to zdá tvrdé, ale ve skutečnosti se to ukazuje jako velmi změkčené. Hlína v rychlosti ucpává běhoun, uklouznutí na sebe nenechá dlouho čekat ani z čistého nebe. Nebezpečné je také uzavřít umístění stromů podélvyjeté koleje: pokud volant neposlouchá, je vysoká pravděpodobnost, že do nich narazíte.

Na viskózní půdě není možné urychlit. Tím se zvýší hloubení kol. Výhodnější je zapnout druhou rychlost s otáčkami podobnými „volnoběhu“. Motor se svou charakteristickou hladkostí bude reagovat na sešlápnutí plynu a nezasekne se.

Je vhodné to udělat, když opouštíte nezpevněnou plochu na dálnici. Malé louže se nejlépe překonávají zrychlením. Pokud uvíznou v bahně, měli by cestující opustit kabinu, aby odlehčili vozu.