Kalyzátor Chevrolet Niva: specifikace, známky poruchy, způsoby výměny a tipy na odstranění

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Výfukový systém je přítomen u všech vozů bez výjimky. Jde o celý komplex dílů a zařízení, kterými procházejí výfukové plyny. Pokud mluvíme o Chevrolet Niva, jedná se o rezonátor, katalyzátor, kyslíkový senzor, výfukové potrubí a tlumič. Ve většině případů je úkolem každého prvku snížit hlučnost nebo teplotu výfukových plynů. Dnes si ale povíme o takovém detailu, který zároveň čistí plyny od škodlivých kovů. Je to katalyzátor. Chevrolet Niva je jím vybaven již z výroby, díky čemuž splňuje ekologické normy Euro-3 a vyšší.

Funkce

Co je tedy tento prvek? Jedná se o katalyzátor, jehož hlavním úkolem je snižovat emise škodlivých látek do atmosféry. Na Chevrolet Niva je nainstalován třísložkový katalyzátor. Skládá se zod:

• Případy.
• Blok dopravce.
• Tepelná izolace.

Hlavním prvkem katalyzátoru Chevrolet Niva je blokový nosič. Je vyrobena ze speciální žáruvzdorné keramiky. Tento blok je sada četných voštin určených ke zvětšení plochy kontaktu s výfukovými plyny. Na tyto plástve jsou aplikovány speciální látky-katalyzátory. Jedná se o palladium, rhodium a platinu. Tyto kovy jsou schopny urychlovat chemické reakce v katalyzátoru-rezonátoru Chevrolet Niva. Částice škodlivých plynů, které projdou těmito složkami, se tak přemění na neškodný oxid, dusík a oxid uhličitý. Všimněte si také, že v pouzdru prvku je nainstalován snímač katalyzátoru. "Chevrolet Niva" je vybaven nejjednodušším kyslíkovým senzorem - je to jeden pro celý prvek. Pro srovnání, dva takové senzory jsou instalovány na moderních japonských a korejských automobilech.

Z vlastností katalyzátoru stojí za zmínku skutečnost, že prvek pracuje při teplotě 400 stupňů Celsia. Proto, když se motor zahřeje, tento prvek nefunguje. Pouze při vysokých teplotách je možné odstranit až 90 procent škodlivých látek v buňkách nosné jednotky.

Kde to je?

Vzhledem k tomu, že provozní teplota keramického prvku je více než 400 stupňů Celsia, je katalyzátor Chevrolet Niva umístěn bezprostředně za výfukovým potrubím. Plyny tak ještě nestihnou vychladnout a zahřát samotný nosič bloku. Tlumič skatalyzátor na Chevrolet Niva není instalován jako jeden prvek. Jedná se o dvě různé části, z nichž jedna je umístěna na začátku systému a druhá na samotném východu.

Znaky

Jak zjistit, že tento prvek je mimo provoz? Poruchu nelze určit podle najetých kilometrů. V průměru na Chevrolet Niva katalyzátory slouží asi 70 tisíc kilometrů. Může ale vyžadovat výměnu dříve. Proto se musíte řídit nepřímými znaky:

• Prvním příznakem je kontrolka Check Engine na přístrojové desce. Určitě se rozsvítí při poruše katalyzátoru. Snímač, který je nainstalován ve filtrační vložce, obdrží nesprávná data, v důsledku čehož se v ECU objeví chyba.
• Snížení výkonu. Důvodem je obtížné odstraňování plynů systémem. Plásty mohou být roztaveny nebo jednoduše ucpané. V důsledku toho nemohou plyny volně unikat do atmosféry. V důsledku toho vůz ztratí výkon a dynamiku zrychlení.
• Spotřeba paliva. Nárůst spotřeby je způsoben několika faktory. Za prvé, ECU se bude řídit průměrnými hodnotami lambda sondy, proto bude směs zbytečně chudá. Za druhé, kvůli snížení výkonu řidič automaticky sešlápne pedál silněji než obvykle. To zvyšuje spotřebu paliva. Jak ukazuje praxe, stroj začne utrácet o 10–15 procent více než obvykle.

Metody nahrazení

Co tedy dělat, když byla diagnostikována porucha katalyzátoru? Si můžete vyzkoušetvyměňte filtrační vložku za novou. Z hlediska ekologie to bude správné. Ale z hlediska rozpočtu bude výměna znamenat značné náklady. Koneckonců, nový katalyzátor na Chevrolet Niva stojí od 15 tisíc rublů a není pravda, že vydrží 70 tisíc kilometrů. Majitelé se tak uchylují k různým alternativám. Toto je:

• Demontáž katalyzátoru Chevrolet Niva s následnou instalací pojistky plamene.
• Vyklepání keramické výplně starého měniče.

Jaké jsou vlastnosti jednotlivých metod, budeme zvažovat níže v článku.

Náhrada za flash hider

Toto je jedna z nejoblíbenějších metod řešení ucpaného katalyzátoru. Podstata procesu je velmi jasná. Nejprve se odstraní starý neutralizátor a na jeho místo se přivaří pojistka. co je to druhé? Toto je prvek výfukového systému, podobný rezonátoru.

Má uvnitř perforovanou trubku a vrstvu izolace. Plyny procházející těmito otvory jsou potlačeny a jejich teplota klesá. Díky tomu získáme tišší výfuk. V tomto případě samozřejmě nedochází k čištění plynů. Ale výhodou konstrukce je, že umožňuje motoru pracovat stabilně několik let. Takový prvek se v zásadě nemůže ucpat ani spálit, protože nemá plástve a je vyroben z nerezové oceli (nebo pohliníkované oceli). Náklady na takovou pojistku plamene jsou 1300 rublů. S přihlédnutím k instalaci na čerpací stanici cena dosáhne 2000.

Vyrazte katalyzátor Chevrolet Niva

Pro ty, kteří chtějí ušetřit co nejvíce, bude tato metoda ideální. co je jeho podstatou? Nejprve se odstraní starý katalyzátor. Poté se pomocí brusky vyřízne její tělo. Poté bude keramická výplň odstraněna hrubou metodou. To se provádí kladivem a dlátem.

Tělo prvku tedy zůstává prázdné. Poté je kryt opět přivařen na místo pomocí svářečky. Díl je instalován na pravidelném místě. Někteří dokončí design - nainstalují perforovanou trubku a namontují izolaci (například skelnou vatu nebo zmačkaný tenký drát) do vrstvy mezi trubkou a tělem. Získá se tak analog pojistky plamene.

Náklady na takové odstranění jsou méně než 300 rublů, ale vyžaduje to brusku, kotouč, elektrody a svářečku. Tato metoda proto není pro motoristy vždy relevantní - bude snazší a rychlejší využít služeb čerpací stanice, kde bude hotová pojistka plamene instalována během několika hodin.

Tipy

Ať je použita jakákoli metoda, je důležité vědět, že po odstranění katalyzátoru bude elektronická jednotka stále ukazovat chybu. To je doprovázeno žlutou kontrolkou „Check Engine“. A to vše proto, že kyslíkový senzor zaznamená nesprávná data o množství kyslíku v katalyzátoru. Jak tento problém vyřešit? Abyste se žluté lampy jednou provždy zbavili, musíte použít zádrhel kyslíkového senzoru. Jedná se o druh mechanické zástrčky, která má stejný závit arozměry jako standardní lambda sonda. Je to trik, který je schopen upravit hodnoty lambda sondy.

Další metodou je firmware elektronické jednotky. Tuto operaci je však nejlepší provést na čerpací stanici. Podstatou procesu je instalace softwaru pro Euro-2. ECU tedy nebude mít informace o katalyzátoru a motor bude fungovat normálně bez dalších triků. Tato metoda je relevantní, pokud se odstraňování katalyzátoru provádí na čerpací stanici. Ve službě se instalace pojistky plamene provádí ve spojení s firmwarem elektronické jednotky.

Všimněte si také, že délka společného potrubí výfukového systému se nemění. Proto byste na Chevrolet Niva neměli instalovat nový zadní nárazník (to je restyling nebo dorestyling, na tom nezáleží). Systém bude fungovat normálně. Jediné, co se změní k horšímu, je zápach plynů.

Shrnutí

Zjistili jsme tedy, jak a proč je na Chevrolet Niva odstraněn katalyzátor. Jak vidíte, tento proces lze provádět samostatně i v rukou odborníků. Cena této práce není příliš drahá. Výsledek však předčí všechna očekávání. Vůz se stává svižnějším, spotřeba paliva klesá na normál a není třeba měnit katalyzátor.