2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03
Mezi motoristy poptávka po jihokorejských pneumatikách neustále roste. To má dva důvody. Za prvé, většina modelů má neuvěřitelně vysokou kvalitu a spolehlivost. Tímto parametrem jsou často před analogy slavnějších světových značek. Za druhé, růst popularity je také způsoben demokratickou cenou. Kombinace uvedených faktorů vedla k tak vysoké poptávce po kaučuku z Jižní Koreje. Model Kumho KH17 nebyl výjimkou. Recenze tohoto typu kol jsou většinou pozitivní.
Trocha historie
Tento model je na trhu již dlouho. Prezentované pneumatiky se objevily v prodeji v SNS a Evropě v roce 2008. Okamžitě byli schopni vnutit konkurenci analogům od slavnějších společností a značek. Navzdory tak úctyhodnému věku výrobce pokračuje ve výrobě pneumatik Kumho KH17.
Sestava
Řada jasně naznačuje vlajkovou loď charakteru pneumatik. Pneumatiky se vyrábí ve 101 velikostech s průměry od 13 do 18 palců. To umožňuje plně pokrýt celý segment sedanů.
Sezónnost
Předložené pneumatiky lze používat pouze v létě. V recenzích Kumho KH17 majitelé tvrdí, že i při mírném chladu směs ztvrdne co nejrychleji. Z tohoto důvodu je kontaktní plocha pneumatiky s vozovkou výrazně snížena. Zabezpečení správy klesne na nulu.
Dezén běhounu
Mnoho dynamických charakteristik pneumatik přímo souvisí s dezénem běhounu. Při navrhování pneumatik použili inženýři společnosti metodu digitální simulace. Nejprve vytvořili počítačový model, poté vydali prototyp pneumatiky a otestovali ji na testovacím místě společnosti. Teprve poté byl model uveden do série.
Běhoun dostal symetrický nesměrový vzorek se čtyřmi výztuhami. Centrální funkční oblast je vyrobena ze speciální směsi. Gumová směs se v tomto případě vyznačuje zvýšenou tuhostí. To umožňuje pneumatikám lépe držet vozovku a rychleji reagovat na všechny změny v povelech řízení. To je samozřejmě možné pouze při splnění jedné podmínky. Faktem je, že motorista musí nutně zavolat na vyvažovací stojan. Jinak o nějakém managementu kvality nemůže být řeč.
Ramenní bloky získaly uzavřený design. Přítomnost dalšího můstku mezi těmito prvky běhounu snižuje míru deformace během brzdění a zatáčení. V recenzích Kumho KH17 to řidiči poznamenávajíprezentované pneumatiky jsou ideální pro různé manévry. Ani náhlé zastavení nezpůsobí smyk vozidla.
Trvalost
Další výhodou tohoto modelu je jeho odolnost. Díky celé řadě opatření bylo možné dosáhnout vysokých ujetých kilometrů.
Za prvé, Kumho Solus KH17 má stabilní a konzistentní stopu. To vede k tomu, že tyto pneumatiky jsou vymazány rovnoměrně. Neexistuje žádný výrazný důraz na středovou část nebo oblasti ramen. Existuje pouze jedna podmínka - kontrola tlaku v pneumatikách.
Za druhé, chemici společnosti zvýšili podíl sazí ve směsích. Tím se snížila rychlost abrazivního opotřebení. Hloubka dezénu zůstává stabilní tak dlouho, jak je to možné.
Za třetí, kovový rám je vyztužený nylonem. Elastický polymer pomáhá zlepšit redistribuci energie nárazové deformace. Ocelové kordy se nelámou, riziko nárazů a kýl je minimální.
Trochu mokré silnice
Nejvážnější problémy při řízení auta v létě způsobuje déšť. Voda vytváří mezi kolem a vozovkou malý mikrofilm. V důsledku toho se kontaktní plocha zmenšuje a ovladatelnost klesá. To vede k nárůstu nehod. V recenzích na Kumho KH17 řidiči poznamenávají, že prezentované pneumatiky jsou téměř ideální pro jízdu v dešti.
Zaprvé při vývojiinženýři značky vytvořili účinnou drenáž. Systém je reprezentován čtyřmi podélnými drážkami a mnoha příčnými. Působením odstředivých sil je kapalina z kontaktní plochy vtažena hluboko do běhounu a přerozdělena po celém jeho povrchu. Poté se automaticky stáhne do strany.
Zadruhé, při formulování kaučukové směsi chemici společnosti zvýšili podíl kyseliny křemičité. V recenzích pneumatik Kumho Solus KH17 řidiči tvrdí, že pneumatiky se doslova lepí na vozovku. Neexistuje žádné riziko nekontrolovaných driftů.
Názory odborníků
V roce 2008 tento model upoutal pozornost mnoha automobilových odborníků. Ve srovnávacích testech německé kanceláře ADAC dokázaly prezentované pneumatiky konkurovat analogům slavnějších značek. Jeho testování provedl i ruský časopis „Za volantem“. V recenzích Kumho Solus KH17 testeři zaznamenali vysokou rychlost odezvy pneumatiky na povely řízení a stabilitu chování při náhlé změně pokrytí.
Doporučuje:
Armored Ural: specifikace, designové prvky a fotografie
Série obrněných „Uralů“poskytovala vysokou úroveň ochrany personálu a posádky během bojových operací v Čečensku a Afghánistánu. Aktualizovaná řada obrněných vozidel je efektivně využívána ruskými vojenskými silami v horkých místech. Konstrukční vlastnosti a technické vlastnosti strojů poskytovaly schopnost vést bojové operace v obtížných podmínkách
Traktor YuMZ, designové prvky
Článek vypráví o traktoru YuMZ a historii jeho vzniku, v jakých oblastech činnosti se dnes používá a jaké jsou jeho charakteristické rysy od podobných zařízení
"Tatra T3": designové prvky a fotografie
České tramvaje "Tatra T3" můžete často vidět v ulicích ruských měst. Co o těchto autech víte?
GAZ 5312: designové prvky
Nákladní automobil GAZ 5312 se objevil jako výsledek modernizace a vyráběl se více než 10 let. Během této doby bylo v konstrukci provedeno mnoho změn zaměřených na zlepšení spotřebitelských vlastností stroje
"Toyo" - pneumatiky: recenze. Pneumatiky "Toyo Proxes SF2": recenze. Pneumatiky "Toyo" letní, zimní, do každého počasí: recenze
Japonský výrobce pneumatik Toyo je jedním z celosvětově nejprodávanějších vozů, přičemž většina japonských vozidel se prodává jako originální vybavení. Recenze pneumatik "Toyo" se téměř vždy liší v pozitivní zpětné vazbě od vděčných majitelů automobilů