Lakování zadního nárazníku: pořadí práce, potřebné materiály

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Důrazně se nedoporučuje vykonávat nezávislou práci: zkušenosti a znalost technických nuancí jsou důležité a nezbytné, proto byste měli tuto problematiku svěřit vysoce kvalifikovanému specialistovi. Zvláštností lakování zadního nárazníku je nutnost zakoupit speciální nářadí, vybavení a sladit barvu tak, aby odpovídala vozu.

Něco o nástrojích

Pro úspěšný výsledek lakování zadního nárazníku by neměly být žádné problémy s nářadím. Je dobré, když je po ruce základní nátěr na plastové prvky, v případě potřeby k opravě starého nárazníku. Budete potřebovat tmel, brusku. V některých situacích se můžete vyhnout použití airbrush, někdy je to nutné. Můžete použít spreje s nepříliš přísnými požadavky na výsledek. Vzhledem k nákupu potřebného vybavení a rozhodnutí proměnit nárazník svépomocí je užitečné naučit se některá tajemství, která používají automechanici v dílnách.

Podrobnostipomocí některých nástrojů

Co mistři používají:

1. Po každém kroku broušení v lakování zadního nárazníku budete potřebovat odmašťovač. Nejlepší je koupit možnost vhodnou pro práci s plastovými povrchy. Hodit se budou i ubrousky.
2. Primer je nezbytným pomocníkem při zlepšování přilnavosti filmu.
3. Smirkový papír otírá povrchy – to je důležitý postup před základním nátěrem.
4. Je lepší koupit zbraň od spolehlivého prodejce, od důvěryhodného výrobce a správně ji nastavit. Lak doplňuje standardní sadu nástrojů a zásob.

Barva ve spreji se obvykle používá pouze k aktualizaci určitých oblastí. Když se rozhodnete natřít celý nárazník, použijte airbrush. Nezanedbávejte bezpečnostní pravidla, musíte nosit ochranné masky na nos a oči.

Rychlý návod na lakování zadního nárazníku

Nejprve stojí za zvážení rozsahu práce, určení stavu stroje - stará nebo nová jednotka potřebuje natřít. Pro profesionála nebude lakování zadního nárazníku Toyoty nebo jiného zahraničního vozu obtížné. Amatér se bude muset pořádně zapotit. Je nutné rozpoznat, na kterých místech je nutná oprava, v případě potřeby ji provést a teprve poté přistoupit k práci. Hlavní podmínkou je čistě umytý povlak, budete muset také „proběhnout“odmašťovač. Jaké jsou další kroky:

• Je použit brusný materiál P800. Jeho posláním je odstranit vše do nejmenších částeček špíny, drobných nedostatků. Odmašťovač pomůže odstranit mastnotu z olejových skvrn.
• Natírání zadního nárazníku vozu Kia nebo jiného vozu dále zahrnuje aplikaci dvousložkového základního nátěru na akrylátové bázi. Je nutné penetrovat nanesením minimálně 2 vrstev. Měli byste počkat, až každý z nich uschne, abyste získali povlak s náznaky zákalu. Začátečníkům v tomto oboru se doporučuje zakoupit hotovou půdu, aby netrpěli výpočtem správných poměrů při ředění produktu.
• Následné spárování, přesněji řečeno slangem odborníků „mytí“, se provádí brusným papírem P800 nebo označeným P500. proč to dělají? Trik je v tom - metoda umožňuje lépe připevnit hlavní vrstvu barvy a laku k plastu. Můžete bez mytí, suché spárovací hmoty sfouknout prach získaný při procesu.
• Budete potřebovat ofukovat vzduch a teprve poté je nanesen základní nátěr.
• Naneste vrstvu barvy a nechte 15 minut působit. Po uplynutí této doby pokračujte v práci.
• Žádné vady? Další lakování zadního nárazníku Solaris nebo jiné značky je ve finální fázi: měl by být nalakován.

Co by měl kadeřník vědět o požadavcích na pokoj?

Veškeré práce na lakování zadního nárazníku Nissanu, což je jiný typ přepravy, se provádějí v čisté a suché místnosti, kde je pravděpodobnost průvanu snížena na nulu. Při práci v prašné místnosti existuje vysoké riziko poškození pouzdra a zvyšuje se potřeba leštění.

Nuance barevného „rebootu“staréhonárazníky

Starší díly vyžadují šetrnější, promyšlenější přístup, který spočívá v odstranění vad v plastu. Hovoříme o případném pájení a použití tmelů. O čem to všechno je:

• Součást je důkladně umytá. Poté smirkový papír sloupne vrstvu starého nátěru na základní nátěr.
• Specialista poté vyfoukne stlačeným vzduchem. Probíhá antisilikonová úprava.
• Do hry vstupuje tmel, který odstraňuje drsnost.
• Po zaschnutí vrstvy tmelu ji podobně jako ve stavebnictví spárujte. Servisní pracovníci doporučují používat brusný papír P180. Proces je ukončen dokončovacím tmelem a následným třením brusným nástrojem P220 pro dosažení optimálně rovného povrchu. Čištění, odmašťování – nutné manipulace.

Při základním nátěru v případě lakování zadního nárazníku Rio, jiné restylingu by měl být tento proces proveden na všech částech dílu, včetně oblastí s tmelem i bez něj. Dále musíte začít matování s asistentem-kůží a odmašťování. Nakonec se ruce dostanou k barvení. Co mistři doporučují?

Jednoduché a efektivní tipy od profesionálů

Při dodržení jednoduchých pravidel získá majitel vozu vysoce kvalitní pokrytí:

• Auto musí být čisté.
• Odmašťování je nejlepší pomocí mokrého a suchéhoubrousky.
• Hatchbacky, sedany asijské výroby vyžadují důkladnější spárování, základní nátěr.
• Nátěr není nutné sušit pomocí fénu, vysoušeče vlasů.
• Akrylový lak s ním rád pracuje přesně podle pokynů výrobce, aniž by mu chyběly důležité body.

Šmouhy, shagreens se snadno brousí, když jsou mokré, s povrchem odolným proti vlhkosti. Leštidlo pomůže správně zpracovat nárazníkovou část. Proces vyžaduje péči, pečlivé zacházení s barvou.

Pár slov k doslovu

Nezávisle dát „vlaštovce“aktualizovaný vzhled je ve skutečnosti jednoduchý úkol. Majiteli neublíží, aby se řídil radou odborníků, zkušených motoristů, kteří takové postupy provedli. Pozornost, dodržování technologických jemností, znalost vlastností kompozic barev a laků v této věci nezasahuje. Profesionální služby tuto delikátní práci odvedou lépe, i když za ni musíte zaplatit. Efektivita, přísné dodržování pravidel pro aplikaci různých prostředků, hluboké znalosti, každodenní zkušenosti, kvalifikace pomohou vyhnout se nepříjemným chybám. Vyberou nejlepší možnost pro lakování zadního nárazníku, aby vytvořili nenápadný, nelišící se od „nativního“povlaku. Vůz bude opět zářit leskem luxusního stylu, vyčnívající z automobilového proudu zajímavým image. Skrytí poškození je nyní snadné.