Auto "Nissan Fuga": specifikace, popis a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

„Nissan Fuga“se poprvé objevil před zraky motoristů v roce 2003 na prezentaci v Tokiu. Tento atraktivní stroj vzbudil zájem mnoha lidí. Je pravda, že jej vyvinuli speciálně pro japonský domácí trh. Skutečné znalce kvalitních vozů to však nezastavilo. Mnozí si model objednali v její domovině nebo si auto přivezli domů. Každopádně v Rusku jsou lidé, kteří toto auto vlastní. Protože je tak populární, měli byste věnovat zvláštní pozornost jeho vlastnostem.

Design

Hlavním rysem, kterým se Nissan Fuga chlubí, je jeho vzhled. Již při prvním pohledu na auto je jasné, že se jedná o skutečnou business třídu. Mohutná maska chladiče, „přimhouřené“světlomety, které trochu přesahují blatníky, zadní optika jako u modelu Skyline, hliníkové dveře a blatníky, dravé linie karoserie… To vše vás prostě nemůže nechat lhostejnými.

Dokonce i velikost vozu se nemohla odrazit na vzhledu. Auto je dlouhé – první modely dosahovaly 4 840 mm. Šířka vozu byla 1 795 mm. A výška je 1 510 mm. Díky takovým rozměrům se model zdál protáhlý, dynamický, nasměrovaný dopředu a široký. Jako skutečné sportovní auto. Mimochodem, rozvor se mohl pochlubit docela působivými rozměry – celých 2 900 mm. A vývojáři udělali světlou výšku sportovně nízkou – 13,5 centimetru. Pro Japonsko je to samozřejmě přijatelný ukazatel. Ale v Rusku, pokud se dostanete na místo se špatnou silnicí, budete muset jet minimální rychlostí a objíždět boxy.

Salon

Když se podíváte dovnitř, uvidíte, jak je interiér Nissanu Fuga podobný jako u Teana a Primery. Nejdůležitější je však kvalita. A jako vždy je na špičkové úrovni. Na dekoraci byla použita pouze vysoce kvalitní kůže a přírodní dřevo.

A co je ovládací panel! Má čtyři oranžové ciferníky, jejichž hodnoty jsou snadno a snadno čitelné. Uvnitř jsou dokonce analogové hodiny a ovládací panel pro komfortní systémy, vybavený přídavným joystickem. Radovat se nemůže ani velký informativní displej, který zobrazuje údaje palubního počítače. Hlavním „vrcholem“tohoto vozu je ale audiosystém Bose s podporou formátů WMA a MP3. A stupačky, které se vysouvají zpod sedadel.

A přesto, přestože je Nissan Fuga vybaven automatickou převodovkou, je ovládací páka převodovky uzavřena v koženém pouzdře, které lze často nalézt u sportovních vozůs "mechanikou".

Funkce

Šestiválcový motor ve tvaru V, 3,5 litru a 280 k. - to je motor pod kapotou Nissanu Fuga. Tato jednotka obdržela převážně pozitivní recenze.

Za prvé, lidé, kteří vlastní toto auto, si všímají rychlého startu modelu. Jak ukazuje praxe, auto dosáhne „stovky“za 7 sekund. A to je úžasné číslo na auto, které váží 1 640 kilogramů bez dalšího zatížení.

Točí, že auto je v pořádku. V zásadě tak, jak se na auto business třídy s pohonem zadních kol sluší. Je od přírody náchylný k vysokým rychlostem. Nissan Fuga, jehož technické vlastnosti skutečně vzbuzují respekt, je navíc vybaven systémem „aktivního zatáčení“, známým jako Active Steering. Právě ona „daní“hnací kola a mění geometrii zadního zavěšení v závislosti na úhlu natočení volantu a rychlosti. To vše má pozitivní vliv na management.

Podvozek

Odpružení je měkké, i když, jak říkají majitelé, někdy máte pocit, že auto nebylo stvořeno pro ruské silnice. Vibrace jsou cítit u vážných kloubů a důlků. Ale auto má vynikající zvukovou izolaci. A dynamika. Ať už se auto pohybuje jakoukoli rychlostí, má vždy dostatek výkonu pro prudké zrychlení. Ačkoli je stupnice rychloměru u prvních modelů kalibrována pouze na značku 180 km / h. Jak majitelé ujišťují, za jízdy se vždy zdá, že auto je připraveno přidat další, bez ohledu na rozsvícené ukazatelespotřebič.

Co dalšího říkají majitelé?

Jak jste již pochopili, lidé, kteří si koupili toto auto, dobře reagují na chod motoru. A co všechno ostatní?

Zvláštní pozornost je věnována práci automatické převodovky. Elektronika dokonale realizuje potenciál boxu bez účasti řidiče. Mnozí tvrdí, že „automatika“zrychluje jistěji a dynamičtěji než v režimu ručního ovládání.

Mnoho dalších řečí o světlometech. Ti díky funkci elektrického pohonu sledují otáčení volantu a rozhlížejí se za zatáčky, dokonale vše osvětlují. Radovat se nemůže ani tempomat, který si sám udržuje odstup od vpředu jedoucího vozu. Automatizace navíc neustále analyzuje, co se děje na silnici. Navíc je tu systém, který sleduje dopravní značení. A všechny samozřejmě potěší množství airbagů. Přední, boční, kolenní a dokonce i závěsy - v takovém autě je prostě nemožné cítit se nespolehlivě. Není divu, že Fugue získala nejvyšší skóre v testu Euro-NCAP.

Hybrid

Nyní bychom měli mluvit o modelu Fugue, který se začal prodávat v roce 2011. Jedná se o výkonný sportovní vůz, který se vývojáři rozhodli vybavit paralelně hybridním systémem s jedním elektronickým motorem a dvěma spojkami.

Pokud mluvíme o spalovacím motoru, tak pod kapotou modelu je 3,5litrový agregát. Spolu s elektroinstalací je celkový výkon 306 koní. Tak velmihybridní Nissan Fuga se ukázal jako výkonný.

Recenze od majitelů jsou většinou nadšené. A to se dá pochopit, protože takové auto spotřebuje pouhých 7 litrů paliva na 100 „městských“kilometrů! Na dálnici to trvá asi pět. Má také vysoce účinný brzdový systém. Pravda, chce to trochu zvyku.

Balík

Seznam výbavy pro tento vůz je působivý. V základní konfiguraci dostane člověk kožený interiér, přední sedadla se vzrušujícími bezpečnostními pásy a klimatizací, emblém VIP, čalounění připomínající dřevo, elektrické příslušenství zadních sedadel (plus individuální nastavení) a klimatizaci. Kromě toho je vůz vybaven také roletou zadního okna (rovněž s elektrickým pohonem) a luxusním odpružením. Netřeba dodávat, že i volant a řadicí páka jsou potaženy kůží a potahem.

Pravda, „hybrid“má mínus, což je jeho cena. Začíná na 71 000 $.

Mimochodem, běžná verze vydání z roku 2013 (s 2,5litrovým motorem o výkonu 225 koní) v Rusku bude stát pouze 1 500 000 rublů. Za tak jedinečný vůz třídy VIP je to velmi skromná cena. Pravda, "Fugu", pro začátek budete muset hledat prodej, protože jen málo lidí se rozhodne rozloučit se s takovým autem.

Aktualizovaná verze

Není to tak dávno, co nový Nissan Fuga vstoupil na japonský automobilový trh. Jeho cena začíná na 35 000 dolarech. A za tuto cenu dostanou kupující skutečně luxusní auto. Pravda, nyní s emblémy Infiniti. Aleto není jediná změna. Změnila se maska chladiče, nárazníky, tvar zrcátek, optika (mimochodem se stala LED). A ráfky jsou nyní 18palcové.

V kabině byla vylepšena zvuková izolace a objevila se také nová, pohodlnější sedadla v zadní řadě. Vývojáři také vylepšili odpružení, novinku vybavili moderními tlumiči. Všechny díly a náhradní díly Nissan Fuga se mohou pochlubit vynikající kvalitou. A samotné auto je sestaveno tím nejlepším možným způsobem.

Co je technické? Nabízí se novinka se dvěma motory V6. Jeden je 3,7litrový, VQ37VHR. Jeho výkon je 333 „koní“. A druhý motor produkuje 225 koní. o objemu 2,5 litru. Obě jednotky jsou řízeny 7stupňovou „automatickou“.