SsangYong Rexton: recenze majitelů, specifikace, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Na základě recenzí se Ssangyong Rexton vždy vyznačoval neobvyklým exteriérem a znatelně vyčníval od svých „kolegů“. Aktualizovaná verze se však ukázala být zcela odlišná, s atraktivním vzhledem.

Navzdory skutečnosti, že asijský rys je uhodnut v liniích karoserie, majitelé poznamenávají, že vůz se nestal odpudivým, ale naopak získal určitou brutalitu a elán. Takový rám byl možný díky přítomnosti složitého masivního nárazníku, spousty chromovaných dílů, zajímavého „šilhání“světelných prvků a velkého štítku na masce chladiče. Z boku vozidlo nevypadá o nic hůř (výrazné podběhy kol jsou pěkně kombinovány s podtrženými žebry).

Pohonné jednotky

Recenze Ssangyong Rexton potvrzují, že kupujícím jsou nabízeny dva typy motorů: benzínové a naftové. V prvním případě se jedná o řadovou „čtyřku“o objemu dva litry s turbínovým přeplňováním. Indikátor maximálního výkonu je 225"koně", rychlost - 5 500 otáček za minutu. Také „motor“je vybaven fázovým rotátorem a systémem přímého vstřikování. Tato verze se agreguje se šestistupňovou automatickou převodovkou od Aisin.

Jako alternativa k benzinové verzi je použit 2,2litrový turbodieselový motor. Jeho síla stačí jen na 181 „koní“. V tomto případě je točivý moment 420 Nm v rozmezí 1 600-2 600 ot./min. Převodovka je sedmistupňová automatická typu E-Tronic. V některých variantách je stroj vybaven mechanickým analogem pro šest režimů.

Funkce

Recenze Ssangyong Rexton naznačují, že je to dieselový motor, který je pohonnou jednotkou, na kterou se uživatelé a vývojáři zaměřují. Na některých trzích benzínové verze vůbec nenajdete. Diesel se díky vysokému točivému momentu hodí spíše k solidnímu SUV. Nevyžaduje indikátor ultra vysoké dynamiky. Podle prohlášení výrobce dotyčný vůz zrychlí na 100 kilometrů za 11,5 sekundy s maximální rychlostí 185 km/h.

S automatickou převodovkou je Rexton zároveň schopen přepravit přívěs o hmotnosti až 3 500 kg. U benzínového analogu je tento parametr nižší o 0,7 tuny. Stroj je nabízen s pohonem všech kol nebo pohonem předních kol. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu bude asi 9,5-10 litrů nafty na sto kilometrů. Přední náprava je připojena pomocí podložkykonzoly mezi sedadly. Stejný uzel uvádí převodovku do režimu nízkého převodového stupně. Výhodou plug-in pohonu je snížená spotřeba paliva při jízdě ve městě.

Podvozek

Recenze Ssangyong Rexton 2, 7 naznačují, že stejně jako jeho předchůdce patří k rámovým SUV. Při jízdě se to určitým způsobem projevuje. Například je zde vyšší přistání a těžiště, na rozdíl od analogů s monokokovou karoserií. Díky této funkci je vůz těžší a stabilnější.

Současně jsou části zavěšení izolovány od karoserie, což poskytuje menší citlivost na nerovnostech vozovky. Zvyšuje se také tuhost základny, což se pozitivně projevuje při vysokém zatížení včetně diagonálního zavěšení. Rám se stal bezpečnější a pevnější při kolizích. Sestava předního a zadního zavěšení je víceprvkový systém vzpěry MacPherson. Hlavním úkolem tohoto bloku je zajistit pohodlnou jízdu, protože aktivní zatáčení se na tak těžkém SUV nepraktikuje.

Překonání off-roadu se provádí díky připojenému pohonu všech kol. Nižší převodový stupeň vám pomůže dostat se z nejtěžší situace. Součástí balení jsou systémy HDS, HSA, 4WD, které zabraňují převrácení a umožňují překonávat pevné svahy. Některým spotřebitelům chybí tuhá uzávěrka zadního diferenciálu, i když není jisté, že v příští generaci nebude.

Interiér

Ve svých recenzích Ssangyong RextonMajitelé (dieselových) poukazují na moment, že interiér SUV potěší množství drahých materiálů. Sada obsahuje ekokůže, pravé dřevo, leštěné kovové prvky. Oproti svému předchůdci zaznamenala současná generace výrazný pokrok v oblasti designu interiéru. Výzdoba interiéru rozhodně vypadá nádherně a monumentálně.

Na středové konzole jsou tlačítka podobná analogům Mercedesu. Uvnitř jsou dekorace z LED pásků (na dveřích a panelu). Spotřebitelům je nabízeno několik barevných variant: šedá, hnědá, čokoládová barva. Další výhodou kabiny je velká kapacita. Nezklamal ani kufr, pojme 800 litrů objemu.

Ve svých recenzích na Ssangyong Rexton si uživatelé všimli další funkce. Pokud sklopíte zadní řadu sedadel, bude kapacita SUV téměř dva kubické metry nákladu. Konstruktéři za příplatek do vozu přidají ještě pár sedadel a upraví je podle úhlu sklonu. I v sedmimístné verzi je uvnitř dostatek místa, i když zadní řada je pohodlná pouze pro ubytování teenagerů nebo lidí menší postavy.

Specifikace technického plánu

Následují hlavní parametry dotyčného vozu:

• délka/šířka/výška (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• rozvor (m) - 2,86 m;
• světla (cm) - 22, 4;
• hmotnost plná/pohotovostní (t) - 2, 85/2, 13;
• poloměr otáčení (m) - 11.

Soudím podlerecenze majitelů, Ssangyong Rexton je vybaven maximem pro tuto kategorii vozů. Vybavena elektricky nastavitelnými, vyhřívanými a ventilovanými sedadly, bezklíčovým startováním a tempomatem. Navíc získáte několik kamer, parkovací senzory a elektronickou parkovací brzdu. Volitelné kožené čalounění Cognac Brown nebo originální lak karoserie.

Recenze na Ssangyong Rexton (diesel 2, 7)

Majitelé ve svých odpovědích poukazují na řadu kladných bodů. Mezi nimi:

• velký čtyřramenný volant potažený kůží;
• pohodlné ovládání multimediálního systému;
• přítomnost velkých analogových měřidel a přístrojů na ovládacím panelu;
• všechny druhy ukazatelů;
• vynikající optika;
• přítomnost čtyř airbagů.

Dá se dojít k závěru, že toto SUV je dobré auto za svou cenu (od 1,6 milionu rublů). Někteří konkurenti jsou lepší a lepší než Rexton, ale jsou horší než Rexton, pokud jde o náklady a schopnost běžeckého lyžování.