Autobus MAZ 103, 105, 107, 256: specifikace modelů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Osobní přeprava na městských trasách i mezi osadami je oblíbeným a velmi ziskovým typem služby. Požadavky na přepravu cestujících však zavazují vlastníky společností, aby pravidelně aktualizovali vozový park svých podniků. Důvodem je skutečnost, že každý den přicházejí nová kritéria, která přímo souvisejí s bezpečností a pohodlím cestujících. Nákup drahých autobusů zahraniční výroby není zdaleka dostupný pro každý podnik a provoz starých vozidel nevyhnutelně vede k odnětí licence. Cestou z této situace je hledání vozů od tuzemských výrobců.

Moderní a bezpečný autobus. MAZ je alternativou k zámořským výrobcům

Určitě si každý pamatuje dobu, kdy staré LiAZy, LAZy a Ikarusy křižovaly po silnicích měst a předměstí a prováděly přepravu osob různými směry. Jsou však nejen morálně zastaralé, ale také zcela nesplňují moderní požadavky na bezpečnost a komfort, což znamená, že je třeba aktualizovat vozový park. autobusy MAZ - alternativní cesta ven ze situace.

Díky modernímu vývoji vytvořili konstruktéři automobilového závodu v Minsku řadu autobusů MAZ, které jsou dnes velmi žádané díky svému modernímu designu, úrovni pohodlí a splnění všech požadavků na bezpečnost cestujících. Po rozpadu Země Sovětů procházela kdysi významná automobilka velmi těžkými časy. Spolu s tím vznikla potřeba kompletní obnovy vozového parku, který zajišťoval služby osobní přepravy. A v roce 1996 sjel z montážní linky první autobus MAZ, který se stal náhradou za morálně a technicky zastaralý Ikarus.

První model, přestože splňoval všechny požadavky, měl k ideálu daleko a byl v průběhu času neustále vylepšován. Spolu s tím byly vyvinuty nové možnosti, které si díky své kvalitě získaly důvěru a rozšířily se jak doma, tak v postsovětském prostoru.

Stručné technické charakteristiky pohonných jednotek instalovaných na autobusech MAZ

Technické údaje	Model motoru
	Mercedes-Benz OM 906LA	DEUTZ BF6M.1013EC	MMZ D-260,5	MMZ-D 245,30
Velikost motoru, l	6.370	7,146	7,150	7100
Výkon motoru, l. s.	231	237	230	170
Počet válců	6			4
Spotřebované palivo	Diesel

Autobus MAZ-103 pro městskou osobní dopravu

Jeho rozměry jsou:

• Délka 11,985 m.
• Šířka 2,5 m.
• Výška 2,838 m.

Salón je vybaven trojicí dveří o šířce 1,2 m a s počtem míst, který se pohybuje od 21 do 28, pojme 70 - 110 cestujících. Výška kabiny je 2,37 m, díky čemuž je cesta pohodlná i pro osoby s výškou nad 190 cm, šířka průchodu mezi sedadly je 73 cm. Vytápění je kapalinové a zcela nezávislé na pohonné jednotce autobusu. Je realizováno pomocí 30 kW topného systému motoru. Usnadňuje také startování motoru při provozu vozidla při nízkých okolních teplotách. Kabina řidiče je vytápěna samostatným vzduchovým topením o výkonu 2–2,2 kW.

Sortiment pohonných jednotek, které jsou instalovány v autobusech, se skládá ze tří motorů. Jedná se o Mercedes-Benz OM 906LA a DEUTZ BF6M.1013EC - čtyřválcové řadové dieselové pohonné jednotky zahraniční výroby, které jsou spárovány s automatickými převodovkami ZF a Voith Diwa. Stejně jako domácí dieselový motor MMZ D-260.5, který je instalován v tandemu s mechanickou pětistupňovou převodovkou Praga 5PS 114.57.

Skvělá doprava pro městské a příměstské lety

Na rozdíl od předchozí verze, s šířkou 2,5 m a výškou 2,838 m, autobus MAZ-107vybavena velkým počtem sedadel, která se může pohybovat od 24 do 30, a celková kapacita kabiny nyní dosahuje 150 cestujících. Je to dáno tím, že délka karoserie se zvětšila a místo 11,985 je 14,480 m. Tento model autobusu je vybaven výhradně řadovým čtyřválcovým vznětovým motorem Mercedes-Benz OM 906LA. Jeho pracovní objem je 6,3 litru. Dvojice je vybavena automatickou převodovkou, která umožňuje dosáhnout maximální rychlosti až 78 km/h.

Vysoká kapacita pro městské trasy

Autobus MAZ-105 je vynikajícím modelem osobní dopravy zvláště velké kapacity pro městskou dopravu. Tento autobus díky svým designovým prvkům a spojení dvou salonků dohromady dosahuje délky téměř 18 metrů a je vybaven 4 dveřmi. Jejich velikost je považována za standardní pro vozidla určená pro cesty po městě a činí 1,2 m. Stejně jako oba výše popsané modely je i autobus MAZ-105 nízkopodlažní, o čemž svědčí výška prvního schodu vůči zemi, která je 34,5 centimetru. Tento ukazatel je dalším důkazem toho, že veškerý vývoj směřoval k pohodlí cestujících a nastupování do vozidla nebude dělat potíže ani lidem pokročilého věku nebo nízké postavy. S tak působivými rozměry je v prostoru pro cestující v autobuse instalováno pouze 36 sedadel. A odhadovaná kapacita cestujících by neměla přesáhnout 160 osob.

Pohonná jednotka,na tomto modelu je nainstalován Mercedes-Benz OM 906LA. Je spárován s automatickou převodovkou. Maximální povolená rychlost je 70 km/h.

Miminko cestující z Běloruska je nejlepší volbou pro příměstské lety

Autobus MAZ-256 je vynikajícím řešením pro podnikatele a vozové parky, které poskytují služby pro meziměstskou přepravu cestujících na střední vzdálenosti. Interiér autobusu při svých malých rozměrech pojme 28 míst k sezení a velikost zavazadlového prostoru dosahuje objemu rovných 2 metrům krychlovým. Karoserie osobní dopravy, stejně jako u autobusu MAZ 251, je vyrobena z plastu. Všechny panely jsou vlepeny do rámu. Výrobce také nabízí několik možností pro automobily: turistický autobus, taxi na pevné trase a dopravu pro meziměstskou osobní dopravu.

Autobus MAZ-256 je vybaven pohonnou jednotkou MMZ-D 245.30 a pětistupňovou manuální převodovkou SAAZ-695D. Tento tandem vám umožní dosáhnout rychlosti 110 km/h.