2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Pro vnímání běžného člověka, který nemá speciální znalosti v oblasti automobilové techniky, se zařízení automobilu bude zdát velmi komplikované, ale stále mu můžete porozumět a studovat, v tomto článku budeme hovořit o KamAZ, nebo spíše o struktuře brzdového systému. Brzdový systém KamAZ je komplexní mechanismus, kterému se dnes pokusíme trochu porozumět.
Jako u každého automobilu se zařízení automobilu skládá z následujících hlavních částí: řídicí systém elektrického zařízení a motoru, pojezd a převodovka, karoserie a motor. Pojďme se tedy na brzdový systém KamAZ podívat blíže.
Brzdový systém tohoto vozu se skládá z 5 brzdových okruhů. Zařízení vozu KamAZ: čerpání stlačeného vzduchu, kompresor je hlavní součástí systému. Z servomotoru je vyčištěný stlačený vzduch přiváděn pod tlakem do zbývajících částí servomotoru brzdy. Část pohonu, která jej napájí, se skládá z přijímače kondenzátu, pojistky, aby kondenzát nezamrzal, regulátorutlak a kompresor. Brzdový systém KamAZ je rozdělen do okruhů, které jsou autonomní a jsou odděleny ochrannými ventily. Bez ohledu na členění funguje každý samostatně.
První okruh se skládá z různých brzdových mechanismů, potrubí a hadic, 2 brzdových komor, spodní sekce brzdového ventilu, dále je zde ventil, který hlídá regulační výstup, omezovač tlaku. K dispozici je dvoubodový manometr a přijímač o objemu 20 litrů, který má čidlo poklesu tlaku.
Druhý okruh je okruh brzd zadního podvozku. Dále se skládá z potrubí a hadic, brzdových mechanismů zadní a mezinápravy podvozku, 4 brzdových komor, tento okruh má dvoubodový manometr a ventil pro regulační výstup samočinných brzdných sil. Brzdové zařízení vozíku má také přijímač s tlakovými čidly, pro vypouštění kondenzátu jsou k dispozici speciální kohouty o celkové kapacitě čtyřicet litrů, dále části 3. ochranného ventilu a horní sekce brzdového ventilu.
Třetí okruh je okruh s kombinovaným pohonem brzd přívěsu. Skládá se z dvouvodičového pohonu brzdy přívěsu a snímače, 3 připojovacích hlavic a odpojovacích ventilů, ventilu ovládání brzdy přívěsu s jednovodičovým pohonem a jednoho pojistného ventilu. Třetí okruh má akcelerátor, dvojitý pojistný ventil a další mechanismy.
Čtvrtý okruh nemá vlastní přijímač a jeprvek systému pomocné brzdy. Skládá se z hadic a potrubí, pákového hnacího válce, který zastavuje motor, pneumoelektrického senzoru. Má 2 válce tlumiče, část dvojitého ochranného ventilu a pneumatický ventil.
Pátý okruh nemá vlastní přijímač, jedná se o obvod nouzového uvolnění. Skládá se z potrubí a hadic, součást 3. pojistného ventilu, má pneumatický ventil dvoucestného obtokového ventilu. Tři vedení spojují brzdové pohony (pneumatické) přívěsu a vozidla KamAZ. Jedná se o jednovodičové napájecí vedení pohonu a brzdové vedení pro dvouvodičový pohon. Chrání sběrač kondenzátu o objemu 20 litrů před zamrznutím u všech modelů KamAZ.
Brzdový systém KamAZ je poměrně komplikovaný, ale pokusili jsme se krátce zvážit jeho základní principy.
Doporučuje:
Jak vypnout ABS: pořadí práce. Protiblokovací brzdový systém
Téměř každé moderní auto má protiblokovací brzdový systém. Hlavním úkolem je zabránit nehodě při brzdění, kdy vůz ztratí stabilitu. Zařízení pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozem a zkrátit brzdnou dráhu. Ne všem řidičům se tento systém líbil. Musíme se zamyslet nad otázkou, jak vypnout ABS, což zvláště často zajímá zkušené řidiče
Brzdový systém GAZ-3309 (diesel): schéma, zařízení a vlastnosti
Brzdový systém GAZ-3309 (diesel), jehož schéma je uvedeno níže, je jednoduchý a spolehlivý. Zajišťuje včasné brzdění nákladního vozidla s vysokým výkonem v terénu a velmi slušnou nosností
Brzdový systém "Ural": zařízení, princip činnosti, seřízení
Brzdový systém "Ural": vlastnosti, princip činnosti, schéma, spolehlivost, fotografie, vlastnosti. Brzdový systém "Ural": popis, zařízení, seřízení, oprava, tlak, možné poruchy. Údržba brzdového systému vozu "Ural", doporučení
Brzdový systém: zařízení a princip činnosti
Brzdový systém je nejdůležitější jednotkou v provozu každého moderního automobilu. Bezpečnost řidiče a jeho cestujících přímo závisí na účinnosti jeho práce a dobrém stavu. Jeho hlavní funkcí je řídit rychlost vozidla, brzdit a zastavovat podle potřeby
Brzdový stojan pro auta. Stojanový brzdový systém
Jak zkontrolovat brzdy auta? K analýze stavu brzdového systému se používají 2 metody - silniční a bench. V našem článku budeme hovořit o metodě bench
