Brzdový systém: zařízení a princip činnosti

Obsah:

Brzdový systém: zařízení a princip činnosti
Brzdový systém: zařízení a princip činnosti
Anonim

Brzdový systém je nejdůležitější jednotkou v provozu každého moderního automobilu. Bezpečnost řidiče a jeho cestujících přímo závisí na účinnosti jeho práce a dobrém stavu. Jeho hlavní funkcí je řídit rychlost vozidla, brzdit a zastavovat podle potřeby.

schéma brzdového systému
schéma brzdového systému

Moderní vozy jsou vybaveny třemi typy těchto zařízení:

  • Fungující brzdový systém.
  • Parkování.
  • Rezervovat.

A teď o tom všem podrobněji. Takže první systém nám funguje. Toto zařízení je navrženo tak, aby účinně snížilo rychlost vozu a také jej úplně zastavilo. Může být aktivován, když se vozidlo pohybuje (snížení rychlosti před nebezpečným objektem nebo při projíždění manévrů).

Druhý brzdový systém je parkovací. Je určen k držení vozu na místě (například tak, aby se auto nesvezlo na parkovišti nebo na kluzké vozovce).

Další prvek je rezervní. Tyto brzdové systémy se aktivují pouze tehdy, když první selže a přestane fungovat. Nejčastěji se jedná o autonomní součást pracovního zařízení.

brzdový systém
brzdový systém

Brzdové zařízení v akci

Tento prvek hraje v tomto systému vozu důležitou roli. Slouží k ovládání rychlosti vozidla, když potřebuje zpomalit nebo zastavit. Činnost brzdového mechanismu se provádí pomocí speciálního třecího materiálu. Ten vytváří třecí sílu, díky které kotouč nebo buben zpomalují svůj pohyb. V souladu s tím v tomto případě auto začne snižovat rychlost. Jak vysoká tato hodnota je, závisí na velikosti síly působící na brzdové destičky a kotouč.

Brzdový systém (pracovní) je instalován v kolech samotného vozu. Jak jsme řekli výše, mohou být buď kotoučové, nebo bubnové. Ten se skládá ze dvou hlavních prvků. Jedná se o brzdový buben (otočná část) a destičky (pevná část). Modernější je systém kotoučových brzd. Skládá se z podobných částí, jen místo bubnu je disk.

Všechna moderní auta, zejména zahraniční, jsou zpravidla vybavena právě takovými zařízeními. Schéma systému kotoučové brzdy ukazuje, že destičky v tomto mechanismu jsou umístěny uvnitř třmenu na obou stranách rotujícího kotouče. Pracovní válce jsou zde instalovány v drážkách třmenu (samotný díl je namontován na držáku).

brzdové systémy
brzdové systémy

Při brzdění upínají destičky k brzdovému kotouči, díky čemuž dochází k prudkému poklesu rychlosti. Současně však celý systém zažívá kardinální teplotní zatížení, ke kterému dochází v důsledku třecí síly. A aby se destičky nespálily a nepřilepily k disku, mají kola speciální odvětrávané otvory, kterými proudí vzduch do systému.

Takto funguje brzdový systém moderního automobilu.

Doporučuje: