Protiblokovací brzdový systém

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Za posledních deset let byl protiblokovací brzdový systém (ABS) široce používán u mnoha automobilů zahraniční výroby. V posledních letech se dá říci, že ABS je určitým atributem každého zahraničního vozu.

V 90. letech minulého století byl tento systém instalován výhradně na sportovní vozy. Po nějaké době se stal nedílnou součástí i levných značek a stal se jednoduše součástí brzdového systému. Jeho slušná cena je více než pokryta řadou výhod, které vůz získává. Pojďme se blíže podívat na všechny kvality této inovace technologického pokroku.

"Anti-lock" - jak se nazývá

Jemným sešlápnutím brzdového pedálu řidič postupně zpomaluje vozidlo, dokud se úplně nezastaví. Občas se ale na silnici objeví případy, kdy se bez prudkého brzdění prostě neobejdete. Při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu se současně zastaví všechna kola, dochází k tzv. smyku vozu, kdy se stává prakticky neovladatelným. Zvláště nebezpečné je prudké brzdění na mokré nebo kluzké vozovcepneumatik dochází k efektu akvaplaningu, při kterém je vůz oddělen od vozovky tenkou vrstvou vody nebo ledu. Za deště a sněhu je proto lepší upustit od prudkého brzdění. Místo toho se doporučuje pedál tlumit trhavě – rychle jej sešlápnout a uvolnit v určitém časovém intervalu. Ale v kritických situacích řidiči v panice sešlápnou pedál až na doraz. P

oko neletí do příkopu. Protiblokovací brzdový systém umožňuje „prokluzování“kola (to znamená, že neumožňuje zablokování kola). Výsledkem je, že se vůz stává ovladatelnějším a stabilnějším na trati za všech povětrnostních podmínek.

Protiblokovací brzdový systém domácích vozů

Bohužel náš automobilový průmysl má k zahraničním technologiím stále daleko. Bohužel, takový systém není nainstalován na VAZ, Moskvané a Volha.

Funkčnost protiblokovacího systému kol

Navzdory skutečnosti, že vůz s protiblokovacím systémem zanechává kratší brzdnou dráhu, neposkytuje 100% záruku proti nehodě. Pokud vůz v zatáčce zpomalí, jeho pneumatiky mohou zcela ztratit přilnavost k vozovce, a proto hrozí nehoda. Je třeba mít na paměti, že tento systém řídí otáčení kola, nikoli boční pohyb vozu.

V případě, že vůz na poslední chvíli zpomalí, nemusí vás ABS zachránit před nehodou, protože vůz nebude mít dostatečnou brzdnou dráhu. To neznamená, že se tento systém vypne.a přestane fungovat - bude fungovat, ale hodně záleží na velikosti brzdné dráhy, protože na kluzkém povrchu nebude vozidlo schopno brzdit tak efektivně jako na suché asf altové silnici.

V některých případech má řidič možnost vypnout protiblokovací systém kol. K tomu je v každém moderním zahraničním autě na přístrojové desce speciální spínač. Toho lze například využít při brzdění na zasněžené trati: přední kola vytvoří sněhovou kouli, která pomůže brzdění.