2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
ZIL-131 - auto s vojenským ložiskem
Lidé ze starší generace, kteří sloužili v sovětské armádě, si dobře pamatují a vědí, jaké to je. Ostatně značná část těchto strojů byla vyrobena speciálně pro vojenské potřeby, což se samozřejmě podepsalo na jejich technických vlastnostech.
Výroba v průmyslovém měřítku byla založena v roce 1966. Poté, po přijetí dalšího sedmiletého plánu na 21. mimořádném sjezdu KSSS v roce 1959, se projevila tendence domácího automobilového průmyslu zaostávat za automobilovým průmyslem Západu. Proto bylo vynaloženo značné úsilí a finanční prostředky do vývoje nového stroje se zvýšeným indexem terénních schopností.
Armáda si nový nákladní vůz oblíbila natolik, že jeho výroba skončila v roce 1986. Dal však podnět k vývoji bohatého „potomka“, na základě úprav tohoto vozu vzniklo obrovské množství různých modelů.
ZIL-131. Specifikace
Jako motor byla vybrána benzínová „osmička“(8válec) ve tvaru V, testovaná na předchozím voze ZIL-130. Inženýři na něm však provedli užitečnou změnu - byl instalován předehřívač, který urychlil start pohonné jednotky v chladných podmínkách.okolní teplota.
Podvozek byl prakticky znovu vytvořen. ZIL-131 dostal tři nápravy, všechny vedoucí. Konstruktéři však vyrobili pouze dva zadní trvale vedoucí, přední se zapíná automaticky nebo nuceně pomocí elektropneumatického pohonu.
Přenos výkonu z motoru na 5stupňovou manuální převodovku zajišťuje suchý jednolamelový spojkový mechanismus.
Pro usnadnění práce řidiče v obtížných silničních podmínkách je vůz vybaven posilovačem řízení. Brzdový systém pneumatický.
Pozastavení fungovalo dobře. Jeho základem jsou poloeliptické pružiny, hydraulické tlumiče pomáhají vyhlazovat vibrace. Závěsný systém ZIL-131 si za léta provozu strojů vysloužil mnoho pozitivních ohlasů.
Spolehlivý pomocník vojáka…
Na základě podvozku ZIL-131 bylo postaveno mnoho modifikací. Instalovány byly například vícenásobné odpalovací raketové systémy, polní opravny nebo sudy s palivem. Letectvo mělo obzvláště v oblibě tankery, takže tato vozidla mělo každé letiště.
Kromě Sovětského svazu tento model fungoval v mnoha zemích v Asii, Africe, Evropě, protože se exportovalo velké množství aut.
… a podnikatel
Po rozpadu SSSR začaly komerční struktury masivně nakupovat auta pro své potřeby. Zařízení, které bylo pro mírumilovného člověka nepotřebné, bylo odstraněno z nákladních automobilů anadále drželi „hlídku“.
Pro zlepšení kvality as ohledem na změny v poptávce, cenách pohonných hmot, mnoho podnikatelů začalo měnit tovární benzínový motor ZIL-131. Diesel se stal přijatelnější a žádanější variantou. Existují dokonce specializované čerpací stanice, které tento druh práce provádějí.
Spolehlivý a výkonný vojenský "starý muž" dnes vesele jezdí po silnicích. A zjevně se do důchodu zjevně nechystá.
Doporučuje:
Auto "Ural 43203": síla a síla domácího automobilového průmyslu
Od zahájení výroby základního modelu, 17. listopadu 1977, byl nákladní vůz výrazně modernizován, ale vyrábí se dodnes. Charakteristickým rysem "Ural 43203" je ekonomický dieselový motor. Nejnovější generace zařízení je vybavena motory sestavenými v Jaroslavli o výkonu 230-312 koňských sil
Modely "Lada" - historie domácího automobilového průmyslu
Modely Lada, jejichž fotografie si můžete prohlédnout v článku, jsou celou automobilovou rodinou, která se vyrábí už půl století. Vozy této značky mají dvě jména. „Žiguli“bylo určeno pro domácí trh, „Lada“se vyráběla na export. Tato řada patří do automobilového koncernu AvtoVAZ. Tato rodina zahrnovala sedm modelů, které měly několik modifikací
Volzhsky Automobile Plant je lídrem domácího automobilového průmyslu
Volga Automobile Plant je první jméno AvtoVAZ, lídra domácího automobilového průmyslu. Tak byl podnik nazýván při konstrukci a výrobě prvních vozů, mezi lidmi láskyplně nazývaných "penny". V roce 1971 byl závod přejmenován a stal se oficiálně známým jako Volžské sdružení pro výrobu osobních automobilů AvtoVAZ a v následujícím roce byl podnik navíc pojmenován po 50. výročí SSSR
Nové slovo domácího automobilového průmyslu: Lada Jeep
Pro většinu lidí je značka Lada spojena s něčím sovětským, zastaralým a rozhodně ne módním nebo moderním. Loni ale tato společnost udělala skutečnou revoluci vydáním (zatím jen na domácím trhu) vozu Lada-Jeep-X-RAY
Rozvoj automobilového průmyslu. veteránů
Rozvoj strojírenství - svět a zvlášť SSSR. O úplně prvních autech. Zajímavá skutečná fakta a příběhy
