Kompletní zvuková izolace "UAZ Patriot" udělej si sám: seznam požadovaného materiálu a recenzí

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Řízení auta mnozí vnímají nejen jako způsob dopravy, ale také jako příležitost k relaxaci a zábavě. Souhlaste, že je velmi těžké užít si jízdu, když v kabině slyšíte neustálé dunění od tření kol o chodník, od hluku motoru, zvuku deště na střeše a jen různých zvuků v kabině. V tomto článku budeme hovořit o instalaci zvukové izolace na UAZ Patriot vlastními rukama. Jak víte, toto auto je známé nejen svými terénními schopnostmi, ale také neustálým hlukem v kabině.

Pravidelná hluková izolace v autě "UAZ Patriot"

Náhodou se stalo, že výrobce vozů UAZ Patriot nepovažoval za nutné provést kvalitní zvukovou izolaci v kabině, takže při jízdě jsou slyšet různé zvuky. Plastové prvky jsou připevněny na samořezné šrouby, zvuková izolace na podlaze pod kobercemreprezentovaná tenkou vrstvou izolace vibrací a splenitis (4 mm). Vodítka zámků, která jsou obalena PVC páskou, vydávají silné klepání.

Všechna kůže je namontována na jednorázových čepicích. Stropní plášť je pokryt tkaninou, pod ní je kovová střecha s kousky pěnové pryže, které zjevně hrají roli izolace vibrací. Ve dveřích není prakticky žádná zvuková izolace. Dveře jsou prázdné, a proto je v nich obzvláště hlasité klepání od plastových prvků.

Při jízdě zvuky tření kol na vozovce, hluk motoru, špatně upevněné kovové a plastové prvky interiéru neustále vibrují a klepou, což vytváří mnohostranné dunění. Abychom se zbavili těchto cizích zvuků, je nutné ošetřit všechny povrchy uvnitř kabiny materiály izolujícími hluk a vibrace. Zároveň bude každý jednotlivý prvek karoserie pokryt několika vrstvami, čímž dojde nejen k částečnému odhlučnění uvnitř kabiny, ale také ke zvýšení tepelně izolačních vlastností vozu, stejně jako ke zlepšení a zlepšení zvuku vozu. reproduktorový systém.

Jaký materiál vybrat?

V současné době je na trhu široká škála materiálů, které jsou navrženy tak, aby fungovaly při odhlučnění interiéru vozu. Zvažte některé z nich, které se v práci osvědčily:

1. "Aero-STP". Lehký tmelový materiál, který má na jedné straně přilnavý povrch odolný proti vlhkosti a na druhé straně - hliníkovou fólii. Snadno se převaluje na povrch, má označení prosnížit pohodlí. Balení obsahuje 5 listů 75 × 100 cm Cena za balení - 1850-2300 rublů
2. „STP-Accent Premium“. Dvouvrstvý materiál z pěnového polymeru. Má hustou, ale pružnou strukturu. Tloušťka materiálu je 10 mm, vrstvy je vhodné pokládat a lepit na různé povrchy. Balení obsahuje 5 listů o rozměru 75×100 mm. Cena za balení – 1800–2400 RUB
3. "STP-Silver". Tmel odolný proti vlhkosti a vibracím s lepicí základnou. Používá se k povrchové úpravě dveří, kapoty, střechy a kufru. Dodáváno ve vrstvách 47×75 cm, cena za list - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Hlukový a vibrační izolační materiál, kterým je pěnový polyuretan s impregnací. Má vysokou zvukovou pohltivost díky své zakřivené struktuře. Používá se pro zpracování střechy, dveří, podběhů kol. Dodáváno ve vrstvách 100×75×1,5 cm (10 kusů v balení), cena za balení - 620-650 rublů
5. "STP-Bariéra". Zvukově a tepelně izolační materiál z pěnového polyetylenu. Na jedné straně je přilnavá plocha pokrytá antiadhezivní fólií. Tloušťka materiálu může být různá: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Velikost listu - 100 × 75 cm. Cena za list 4 mm - 120-150 rublů
6. "STP NeusBlock". Zvukově izolační materiál představuje netkaná textilie s přilnavou vysoce plněnou polymerovou vrstvou. Hmotnost listu 35×70 cm je přibližně 1,3 kg. Proto se tento materiál používá výhradně pro zpracování podlah.vozidlo.

Střešní zvuková izolace

S výměnou zvukové izolace je nejpohodlnější začít od střechy. Opatrně sejměte sluneční clony, madla spolujezdce, demontujte obložení stropu. UAZ Patriot nemá standardní zvukovou izolaci stropu, proto se po odstranění pláště objeví absolutně nezakrytý kovový strop, jako izolace vibrací se používají běžné pěnové pryžové prvky. Zastřelte je také.

Kovový povrch by měl být důkladně očištěn a odmaštěn. Pokud je na povrchu prach, může při připevňování materiálu docházet ke špatné adhezi, časem se objeví odlepení, které negativně ovlivní zvukově izolační vlastnosti.

Na čistý povrch připevníme vrstvu izolátoru vibrací "STP-Aero". Tento materiál je lehký a tenký. Je to on, kdo je nejvýhodnější při zpracování střechy a dveří. Pokud je materiál těžký, může způsobit vibrace spolu s kovovými částmi kabiny, což má za následek ještě trvalejší a hlasitější zvuk.

Po ní následuje vrstva tlumiče hluku o tloušťce 20 mm, kterou pokryjeme celý povrch kromě zesilovačů. Tento materiál pohltí zvukové vlny vycházející z vnitřku kabiny. Nyní můžete stropní obložení namontovat zpět. Kvalitní odhlučnění střechy v UAZ Patriot vám umožní dosáhnout ticha i za deště, kdy kapky budou klepat na střechu.

Odhlučnění dveří

Kvalitní zvukotěsné dveře UAZPatriot“vás nejen ušetří vnějšího hluku, ale také výrazně zlepší kvalitu zvuku hudby, protože standardní reproduktory jsou umístěny přesně ve dveřích.

Demontujte kliky, odstraňte vnější kryty dveří. Před demontáží standardní zvukové izolace by měla být posouzena její celistvost. Pokud je povlak hladký, nejsou žádné bubliny a oddělení, může být tato vrstva ponechána. Pokud je izolace ve špatném stavu, zcela ji odstraňte. V průběhu času se může v dutinách začít hromadit kondenzát a dojde ke korozi.

Důkladně očistěte vnitřní povrch kovu a ošetřete jej odmašťovačem. První vrstvou je Aero STP vibrační izolace. Právě tento materiál je považován za nejvhodnější, protože váží trochu, vrstva je poměrně tenká. Materiál je nutné pečlivě uválcovat kovovými válečky tak, aby co nejtěsněji dosedal bez vytváření bublin a dutin.

Jako tlumič hluku používáme "Accent Premium" o tloušťce 10 mm. Tento materiál bude plnit nejen funkci zvukové pohltivosti, ale také výrazně zvýší tepelně izolační vlastnosti dveří. Na jedné straně má materiál přilnavou vrstvu odolnou proti vlhkosti, samotná struktura izolantu neabsorbuje vlhkost.

Vnější strana dveří, která má kovové otvory, je zcela pokryta materiálem „Aero STP“. Otevřené necháváme pouze ty oblasti, kde jsou umístěny reproduktory a knoflíky. Dále aplikujeme několik segmentů "STP Silver" na vnitřní plastovou výstelku. Poté na tento povrch položíme vrstvu tlumiče zvuku „BiplastPremium" 15 mm. Plastovou krabičku namontujeme na místo.

Odhlučnění podlahy

Podlaha automobilu je zdrojem velkého množství cizího hluku, protože pod ní je velké množství uzlů a pohybujících se vibračních prvků. Zde je převodovka, kardanové hřídele a rozdělovací převodovka. Výrobce vozu UAZ-Patriot se rozhodl, že k izolaci cizího hluku postačí malý tenký kobereček položený přímo na kov podlahy. Ve skutečnosti se běžné řešení ukázalo jako zcela nevhodné pro pohodlný provoz vozu, nabízíme prémiovou verzi odhlučnění podlahy UAZ Patriot, která se provádí v několika fázích.

Především zcela odstraníme všechny nepotřebné prvky, které jsou v kabině: židle, ochranné boxy, koberec. Kovový povrch pečlivě očistíme, odstraníme veškerý prach a nečistoty, podlahu ošetříme odmašťovačem.

Jako první vrstvu izolace vibrací používáme již známé STP Aero. Materiál válejeme kovovým válečkem, mezi kovem a vrstvou izolátoru vibrací by neměly být žádné dutiny a bubliny. Opracujeme celý kovový povrch podlahy.

Druhou vrstvou je zvukový izolátor „STP Barrier“, který má tloušťku 8 mm. Tento materiál také poslouží jako dobrý tepelný izolant. V některých místech se doporučuje použít "STP Barrier" tloušťky 4 mm. To se děje tak, aby plastové prvky interiéru dokonale zapadly na místo a koberec ležel.rovnoměrně, bez vln a vyboulení.

Izolace oblouků a trupu

Práce na instalaci zvukotěsného kufru "UAZ Patriot" prováděné ve spojení se zpracováním podlahy a oblouků. K tomu slouží výše popsaná kombinace materiálů. Zvláštní pozornost by měla být věnována přípravě povrchu pro aplikaci materiálů. Veškerá práce může jít dolů, pokud je mezi izolačním materiálem a kovovým povrchem špatná přilnavost.

Vrstva "STP Aero" je položena na podlahu a oblouky trupu, poté - "STP Barrier". Ujistěte se, že v místech, kde jsou připevněny koberce a plastové prvky, není příliš silná vrstva hluku.

Na bočních plochách kufru je kromě „STP Aero“namontována další vrstva odlehčovacího tlumiče hluku. Při instalaci kontrolujte tloušťku výsledné vrstvy. Konečnou fází instalace bude pokládka těžkého a hustého materiálu "STP NeusBlock". Tímto zvukovým izolantem pokryjeme celou plochu podlahy. Dokáže pohltit nízkofrekvenční hluk, což znamená, že jeho použití je povinné pro odhlučnění interiéru vozu s pohonem všech kol, protože dokonale tlumí hluk vycházející z kardanových hřídelí a mostů převodovek.

Po instalaci všech vrstev Shumkov můžete začít s montáží vnitřních částí. Hluková izolace oblouků UAZ Patriot výrazně sníží pronikání hluku vycházejícího z pneumatik při jízdě. Pokud zjistíte, že jste na některých místech udělali chyby a nanesli příliš silnou vrstvu „STP Barrier“, budete ji muset vyměnittenčí 4mm protějšek.

Hluková izolace kapoty a dveří zavazadlového prostoru

Hluk motoru proniká do prostoru pro cestující přes čelní sklo a otevřená okna, takže kryt kapoty by měl být také ošetřen zvukově izolačním materiálem.

Odstraňte standardní zvukovou izolaci z kapoty a víka zavazadlového prostoru. Kovový povrch zpracujeme odmašťovačem. Pro tyto povrchy je nejlepší použít materiál "STP Aero". Obložíme je kovovým povrchem kapoty a povrchem víka kufru. To stačí k odhlučnění kapoty UAZ Patriot. Nejsou potřeba žádné další vrstvy.

Nezapomeňte nainstalovat zvukovou izolaci motorového prostoru vašeho UAZ Patriot. Tím se výrazně sníží úroveň pronikání hluku vycházejícího z motoru.

Pro a proti instalace dodatečné protihlukové izolace

Instalace dodatečné hlukové izolace do UAZ Patriot nepochybně výrazně zvýší komfort ovládání automobilu. Pojďme zdůraznit hlavní výhody, které poskytuje dodatečná zvuková izolace:

• Pronikání vnějšího hluku spojeného s třením kol o vozovku a provozem mechanických prvků je výrazně sníženo.
• Zlepšete kvalitu zvuku reproduktorů.
• Salon lépe udržuje teplo položením několika vrstev Shumkov.
• Vnitřní prvky kabiny, plastové obložení a kovové části jsou pevné a přestávají klepat a vibrovat.

Navzdory zdánlivě pozitivnímuvlastnosti, které poskytuje dodatečná zvuková izolace, má některé nevýhody:

• Vytváří se další náklad. Vysoce kvalitní zvuková izolace, zejména ta, která se hodí na podlahu, má působivou hmotnost. V některých případech může zvuková izolace dosáhnout až 200 kg. Z tohoto důvodu se dveře začnou prohýbat, pokud byly pro jejich zpracování zvoleny špatné, příliš masivní materiály.
• Při instalaci několika vrstev zvukové izolace může nastat problém s upevněním standardních interiérových panelů, protože výrobce neposkytuje tak velké mezery mezi prvky.
• V některých případech se během instalace koberce mohou vytvořit bobtnající místa. Zvláště pečlivě je třeba zkontrolovat místo upevnění pedálů. Pokud se při pohybu dotknou koberce, může dojít k lepivému efektu, který je při jízdě velmi nebezpečný.

Spotřebitelské recenze

Instalace dodatečné izolace je skvělý způsob, jak zvýšit úroveň komfortu ve voze UAZ-Patriot, jehož majitelé jsou velmi nespokojeni se standardním továrním hlukem.

Majitelé aut zaznamenali výrazné zlepšení izolačních vlastností, hladina hluku z ulice se tak sníží, že i běžný reproduktorový systém začne být vnímán jinak. V kabině můžete s cestujícími tiše mluvit a nekřičet, jak bylo požadováno dříve.

Hluk motoru není v kabině slyšet. V létě je v kabině chládek, vzduch se v horkém počasí ohřívá velmi pomalu. V zimě se interiér rychleji vyhřeje a mnohem lépe udržuje teplo.

Někteří motoristé, kteří na svůj UAZ-Patriot nainstalovali dodatečnou hlukovou izolaci, si stěžují, že se ve dveřích po dešti hromadí nadměrná vlhkost. Postupem času to způsobuje rozvoj koroze kovu.

Ne všichni spotřebitelé využívají služeb kvalifikovaných odborníků, kteří provádějí celou škálu prací. Někteří se zabývají montáží Shumkov nezávisle. V některých případech to vede ke vzniku problémů s instalací plastových vnitřních panelů nebo deformací dveří.

Zavíráme

Pokud se chystáte instalovat zvukovou izolaci UAZ Patriot vlastníma rukama, postupujte podle výše uvedených pokynů. Zvláštní pozornost by měla být věnována výběru materiálů. Koneckonců, dodatečná zvuková izolace může způsobit prověšení dveří nebo deformaci plastových panelů.