VAZ-2107: zvuková izolace udělej si sám. Podrobný popis pracovního balíčku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Automobil VAZ-2107 je vynikající klasický produkt minulosti automobilky Togliatti. Navzdory tomu, že byla ukončena, zůstává 7 pro mnoho řidičů na kolech. Nenákladné a nenáročné na údržbu, zařízení se dobře hodí pro seznámení se s automobilovou dopravou jako první auto pro studium. Má to ale jednu významnou nevýhodu. Jako každá klasika ruské výroby má 2107 špatnou zvukovou izolaci.

Proč je zvuková izolace nezbytná, je tak důležitá a jak funguje – na tyto a další otázky můžete odpovědět v tomto článku. Zvažte posloupnost akcí pro samostatnou práci s vlastními rukama, potřebnými nástroji a materiály. A pokud musíte provést takový postup, jako je zvuková izolace VAZ-2107, vyplatí se to vůbec vzít, nebo je lepší dát auto do specializovaného střediska údržby?

Je izolace hluku opravdu nutná?

Tuto otázku mohou položit pouze majitelé zahraničních automobilů, kteří nikdy nebyli na VAZ-2107. Poté, co jste jednou řídili za volantem nebo jako cestující ve VAZ sedmi, okamžitě pochopíte, že zvuková izolace je nezbytná. V kabině je jasně slyšet zvuk motoru, beden, hluk od kol a další.zvuky mimo auto.

Ti, kteří rádi poslouchají vysoce kvalitní zvuk ve VAZ-2107, ve kterém není žádná zvuková izolace, budou značně zklamáni. Nákup drahé hudební akustiky nepomůže. Dokud není kabina dobře odhlučněna, bude hudba z reproduktorů silně zkreslená.

Kvalitní izolace hluku přináší radost nejen uším majitelů 2107. modelu. V chladném období bude auto teplejší a interiér se zahřeje rychleji. V horkém počasí bude při správném ošetření interiéru v autě chladněji a pohodlněji. Mnohé z výhod plného odhlučnění 2107 lze ocenit pouze naživo. Všechny otázky o potřebě poté samy zmizí.

Snadná volba

Po rozhodnutí o provedení zvukové izolace zbývá rozhodnout, kde ji lze provést. Ve skutečnosti existuje několik možností:

1) specializovaná čerpací stanice;

2) soukromá garáž;

3) vlastní ruce.

Každý jednotlivec se bude muset rozhodnout, kde provést zvukovou izolaci VAZ-2107. Zvažte klady a zápory každé možnosti. Specializovaná služba bude mít největší cenu za práci, ale je možná záruka, pokud něco není v pořádku. Navíc je tam možná ta nejkvalifikovanější práce. Soukromá služba je obvykle mnohem levnější, ale bez záruky. V obou případech by bylo dobré vědět, zda existuje specialista, který dělá kvalitní zvukovou izolaci. V ideálním případě by bylo hezké řídit dříve vyrobené jiné auto k posouzení.

Udělej si svůj vlastní zvuková izolace

Zbývá tedy jediná možnost, udělat si vše podle svéhoruce. Je to možné? Ve skutečnosti je možné všechno. Ale pokud nejsou žádné zkušenosti se šroubovákem a klíči, pak tato možnost nebude fungovat. Pro každého muže je zvuková izolace vozu VAZ-2107 docela proveditelná práce. Celá složitost postupu není v samotném procesu, ale v rozebrání a složení vnitřků vozu. Koneckonců, musíte se dostat k nativnímu odhlučnění a nejlépe k holému železu.

Kutilská práce má několik pozitivních vlastností:

• získané zkušenosti nikam nevedou a nemusíte za ně platit;
• dobrá příležitost seznámit se blíže se svým VAZ-2107;
• žádný časový limit – můžete pracovat pomalu a opatrně;
• úspora materiálu;
• výsledkem je, že můžete získat pohodlný VAZ-2107, jehož zvuková izolace je na správné úrovni, hodně.

Vlastnosti procesu zvukové izolace

Abyste mohli vyrábět vysoce kvalitní zvukovou izolaci, měli byste nejprve pochopit, odkud hluk pochází, kde je více a jaká je jeho povaha. Je známo, že hlavní zvuk vychází z běžícího motoru a výfukového systému. Z toho plyne závěr: je nutné co nejvíce izolovat podlahu a přední motorovou přepážku.

Hluk, který se může dostat z ulice, je eliminován odhlučněním dveří a střechy. Nezapomeňte také na zavazadlový prostor. Hluk z kufru může být velmi nepříjemný. Ve výsledku se ukazuje, že nejlepší je odhlučnit celý interiér kompletně. Tento proces se také nazývá kompletní zvuková izolace. Zatímco částečnéoznačte zvukovou izolaci části kabiny, například pouze podlahy.

Pro pochopení procesů je nejjednodušší obrátit se na fyziku. Zvuk i vibrace mají totiž takový parametr, jako je frekvence vibrací. A pokud jsou vibrace obvykle nízkofrekvenční, pak je zvuk naopak. Proto je obtížnější jej izolovat a absorbovat. To již naznačuje důležitost tloušťky zvukotěsných materiálů.

První kroky

Udělej si sám odhlučnění VAZ-2107 je zajímavý a vzrušující proces pro ty, kteří si rádi pohrávají se svým autem. Pokud se má práce dělat poprvé, je potřeba se na to připravit. Nejjednodušší možností je učit se od mistra, který se podobným akcím dlouhodobě věnuje.

Informace lze nalézt také v tištěné technické dokumentaci a v elektronické podobě. Po důkladné přípravě můžete jít pro vybraný materiál a připravit nástroje. Někdy je pro urychlení procesu vyžadován stavební vysoušeč vlasů. S jeho pomocí se zvukotěsný materiál zahřeje a stane se plastičtějším. To vám umožní přitisknout jej co nejtěsněji ke kovové základně. Tvrdý váleček bude velmi užitečný pro vyhlazování nátěrů.

Použité materiály

Tovární zvuková izolace VAZ-2107 se skládá ze dvou vrstev: antivibrační a skutečné odhlučnění, často té nejjednodušší kvality. Pro kvalitní práci lze tyto materiály nahradit vylepšenými. Kromě těchto dvou vrstev je také možné přidat zvukotěsnost a ochranu proti vrzání.

Úplně první vrstva chrání kabinu před vibracemi. Důvod pro ně může být jiný, ale nejčastěji jevibrace motoru přenášené přes podpěry na karoserii, stejně jako vibrace převodovky. Čím hůře fungují polštáře pohonné jednotky a převodovky, tím citelněji to bude cítit. Materiál na ochranu proti vibracím se nejčastěji skládá ze dvou vrstev: tmelového základu a fólie. Mezi hotové možnosti patří "Vibroplast" a "Bimast".

Pokud jde konkrétně o zvukovou izolaci, v obchodech s auty je známá jako „Shumka“. Fyzicky se jedná o porézní materiál, jako je polyuretanová pěna nebo silná plsť.

Jako zvukotěsná vrstva nezbytná k odrazu zvuku se používá materiál, který vypadá jako izolace vibrací. Jeho vlastnosti jsou ale jiné. Splen lze použít jako známé značky. Kromě zvukové izolace má tento materiál vysoké tepelně izolační vlastnosti.

Moderní Shumkov jsou velmi pohodlné s lepicí vrstvou. Díky němu je instalace nátěrů rychlá a kvalitní. Mnoho zvukotěsných materiálů se používá univerzálně - jak pro auta, tak pro stěny obytných budov.

První obrana – dveře

Navzdory tomu, že nejnepříjemnější zvuk se do kabiny dostává přes motorovou přepážku a podlahu, je nejlepší začít pracovat od dveří. Je to mnohem jednodušší než rozebírat interiér. Zabere to méně času a získáte spoustu zkušeností. Další kroky proto půjdou rychleji a lépe.

Začátek je nejprve odstranit kůži. Dostat se doželeznou základnu, proveďte vizuální kontrolu koroze. Pokud existuje, je vyčištěn a ošetřen konvertorem rzi a antikorozním prostředkem. Ujistěte se, že ponechte čas na sušení. Teprve poté se pomocí fénu vibroplast zahřeje a přitlačí k povrchu válečkem. Další vrstvou jsou lepené zvukotěsné dveře VAZ-2107. A konečně, pokud existuje přání - vrstva zvukové izolace.

Dveře auta obsahují mnoho pohyblivých prvků, které mohou způsobit vrzání. Proto je zde relevantní použití takových materiálů proti vrzání, jako je madelein nebo bitoplast. První má malou tloušťku asi 2 mm a druhý je trochu podobný tenké pěně impregnované speciálním složením.

Vlastnosti protihlukové izolace dveří

Z důležitých funkcí je třeba poznamenat:

1. Stačí pokrýt pouze polovinu plochy chráněného povrchu materiálem pro izolaci vibrací. Experimentálně bylo zjištěno, že vibrace jsou stejně dobře tlumeny od poloviny plochy.

2. Zvukově izolační nátěr bude fungovat tím lépe, čím silnější bude jeho vrstva.

3. Při vytváření vrstev zvukové izolace nezapomeňte na zvýšení hmotnosti dveří, abyste později neměnili panty.

Odhlučnění motorového prostoru

Přepážka motorového prostoru má velmi malou plochu. Ale doba potřebná k jeho pokrytí je obvykle nejdelší. A to je samozřejmě způsobeno množstvím demontážních prací, které je třeba provést, dokud se neobjeví požadovaný povrch.

Dobrý průvodce demontáží přístrojové desky lze nalézt ve zdrojích pro opravy a výměnu. Po vynaložení práce, trpělivosti a času se objeví přepážka motorového prostoru pro provedení zvukotěsných prací na něm. Postup a postup lepení materiálů je obdobný jako u zvukotěsných dveří. Výhodou přepážky je, že u ní není omezena hmotnost, a tedy ani počet vrstev. Je důležité si uvědomit, že vrstvy protihlukové a zvukové izolace musí být na rozdíl od vibroplastu lepeny bez mezer. Zvuk má vyšší frekvenci než vibrace, takže k proniknutí do kabiny bude stačit malý otvor.

Ochrana podlahy a blatníků

Odhlučnění podlahy VAZ-2107 probíhá v souladu s obecným algoritmem vypracovaným na dveřních panelech:

• umožněte přístup na povrch odstraněním všech rušivých prvků;
• odstraňte tovární kryty;
• ošetřete spodní část antikorozním prostředkem;
• položte vrstvu izolace vibrací;
• položte vrstvu nebo vrstvy tlumiče hluku;
• fix zvukové izolační vrstvy;
• znovu vše složte v opačném pořadí.

V této fázi prakticky neexistují žádné potíže, neexistují žádné takové práce jako odstranění panelu. Nejtěžší je vyjmutí sedadel – jejich hmotnost je v kabině nejtěžší. Opět podle toho, co porovnávat. Z nuancí je třeba poznamenat, že VAZ-2107, jehož zvuková izolace byla provedena co nejvíce, bude během pedálů omezena. Pod nimi budete muset udělat výřez pro pohodlné řízení.

Střešní zvuková izolace

Na první pohled se zvuková izolace střechy auta může zdát jako nejjednodušší věc. Koneckonců zde nejsou žádné sklopné prvky, jako na podlaze, a nejsou žádné potíže s vyjmutím palubní desky, jako vpředu. Hladký povrch střechy klame. Ve skutečnosti existuje mnoho nuancí pro pečlivé odstranění původního čalounění a povlaků.

Jakmile se obnaží holé železo, nebude dobře zavedený postup povrchové úpravy a nanášení ochranných nátěrů obtížný. Výsledkem je, že skutečně pohodlný VAZ-2107, jehož zvuková izolace je vyrobena ručně, přinese spoustu příjemných pocitů. S ochranou střechy by neměl být "otřesný." Žádný hluk v dešti není dobrý, ale vrstvy zvukové izolace zvyšují hmotnost vozu a mírně posouvají jeho těžiště.

Hlasitý kufr VAZ-2107

Kufr auta musí být také pokryt zvukově izolačními materiály. Pokud děláte ochranu, udělejte ji maximální. Navíc se právě v kufru nejčastěji přepravuje různý drobný náklad, který při pohybu specificky vydává hluk.

VAZ-2107 odhlučnění kufru - postup je celkem jednoduchý. Asi je jednodušší jen zpracovat kapotu. Ale i tady je dost práce. Je tam málo rovných povrchů, jako na střeše, takže to stále musíte zkoušet.

Odhlučnění kapoty

Dobrá zvuková izolace digestoře VAZ-2107 je poměrně jednoduchá záležitost. K dispozici je dostatek odřezků vibroplastu a malý řez "Shumka". Tyto práce se nejlépe dělají na samém konciudělej jako první "nacpat" ruce.

Pokud je na kapotě vozu nativní zvuková izolace, měla by být ponechána. Při jeho nepřítomnosti můžete použít nejtlustší zvukově izolační materiál. Izolace vibrací by však měla být použita na minimum, což znamená ne více než 50 % plochy povrchu. Díky své vlastní hmotnosti může vibroplast výrazně zatížit víko.

Závěr

Udělej si sám zvuková izolace VAZ-2107 je zajímavý a vzrušující proces. Výsledky práce za přítomnosti vysoce kvalitních materiálů a dodržení technologie jsou prostě působivé. Samozřejmě je nepravděpodobné, že bude možné dosáhnout výšek pohodlí drahých zahraničních automobilů, ale slyšitelnost uvnitř kabiny se přiblíží ideálu. Můžete zapomenout na většinu vnějšího hluku a užít si nový zvuk starého systému reproduktorů.