2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Tento motocykl se vyrábí ve společnosti Izhevsk Motorcycles JSC. Vyrábí se od roku 1985. Zajímavá je jedna vlastnost IZH Jupiter 5. Vlastnosti motocyklu jsou takové, že jej lze provozovat s přívěsem (bočním) i bez něj.
Design tohoto motocyklu připomíná IZH Planet 5, ale liší se motorem. Motor na takovém stroji je dvoudobý dvouválec s řadovým uspořádáním válců. Vypadá působivěji než jeho jednoválcový bratr. Jednou z významných předností motocyklu IZH Jupiter 5 je jeho výkonová charakteristika. Koneckonců, vyvíjí ho o 3 "koně" více než IZH Planet 5. Jedná se o velmi rychlé a dynamické auto a je mnohem rychlejší než jeho protějšek.
Tato motorka nás také nezklamala s otáčkami motoru. Dosahují ho až 5000 za minutu. Ale charakteristický rys spočívá v karburátoru IZH Jupiter 5. Jeho vlastnosti jsou takové, že obsluhuje dva válce najednou. Těžké motocykly Ural nebo Dnepr jsou konstrukčně vybaveny dvěma karburátory, z nichž každý dodává palivovou směs do samostatného válce.
Proto má IZH Jupiter 5 nižší spotřebu paliva a válce pracují stabilněji. Nastavení zapalování IZH Jupiter 5 ve srovnání s IZH Planet 5také změnil. Koneckonců, nyní je třeba vzít v úvahu práci druhého válce.
Přenos točivého momentu na zadní kola takového vozidla je vytvořen pomocí řetězu. Díky tomu je pohyb motocyklu mnohem jednodušší a plynulejší.
Rychlostní parametry se pohybují do 130 km/h, což je velmi dobré pro domácí motocykl reprezentovaný IZH Jupiter 5. Charakteristiky takové vysokorychlostní jízdy se budou líbit každému milovníkovi jízdy s vánkem.
Poslední modifikace tohoto motocyklu jsou vybaveny kapalinovým chlazením. Tato inovace snižuje přehřívání motoru a prodlužuje životnost motoru.
Za významné plus nejnovějšího modelu jsou považovány také kotoučové přední brzdy. Výrazně zvyšují bezpečnost používání tohoto vozidla a zkracují brzdnou dráhu. Zapojení IZH Jupiter 5 se výrazně nezměnilo.
V důsledku toho se motorka ukázala jako vynikající dopravní prostředek pro vyznavače vysokorychlostní jízdy, ale zároveň její trakce a výkon řádově vzrostly. Vylepšení takového stroje není velký problém, pokud existuje přání.
Stylový tuning dokáže výrazně rozzářit vzhled vozidla, stačí si pořídit pár originálních věcí. I zdánlivě bezvýznamná věc, jako jsou zpětná zrcátka, může dodat motocyklu styl a sofistikovanost.
A pokud si nainstalujete i xenon, tak takové vylepšení dokážeposkytují vynikající viditelnost v noci. V noci budete vidět jako kočka. A výhled z takového ladění bude úžasně atraktivní.
Z technických vlastností bych rád zmínil především fakt, že motocykl má:
- objem spalovací komory – 347,6 cm3;
- je použit systém chlazení vzduchem;
- maximálně dokáže zrychlit na 125 km/h;
- výkon motoru dosahuje 18 kW (při maximálním točivém momentu 35 Nm);
- celková pohotovostní hmotnost 193 kg;
- Maximální zatížení je 170 kg.
Samozřejmě, IZH Jupiter 5 nelze srovnávat s řadou motocyklů zahraniční výroby, ale cena mluví sama za sebe. Cena plus možnost tuningu – to jsou pozitivní aspekty takového vozidla.
Doporučuje:
"Minsk" (motocykl). Charakteristika a popis
Lehký silniční motocykl M106 „Minsk“vyráběl závod na výrobu motocyklů a jízdních kol v Minsku v letech 1971 až 1973. Jde o nástupce modelu M105 Minsk a předchůdce oblíbeného MMVZ-3. V současné době se motocykly této řady nevyrábí a výrobní závod byl přejmenován na Motovelo as
Motocykl "Jupiter IZH-4": specifikace, fotografie a recenze
Je pravděpodobné, že duchovní dítě sovětského automobilového a motocyklového průmyslu bude cestovat po silnicích moderních zemí SNS ještě dlouho. Bude to o motocyklu "IZH Jupiter-4"
Motocykl M-72. Sovětský motocykl. Retro motocykly M-72
Motocykl M-72 ze sovětského období se vyráběl ve velkém množství v letech 1940 až 1960 v několika továrnách. Byl vyroben v Kyjevě (KMZ), Leningradu, závodě Krasnyj Okťabr, ve městě Gorkij (GMZ), v Irbitu (IMZ), v moskevském motocyklovém závodě (MMZ)
Podomácku vyrobený dieselový motocykl. DIY dieselový motocykl
Design motocyklu a dieselového motoru byly vynalezeny téměř současně. Tato zařízení však prošla samostatnými cestami evoluce. Málokdo si dokázal představit, že jednou budou tyto struktury fungovat v jediném souboru. Dieselový motocykl je samozřejmě něco z kategorie exotických, ale moderní řemeslníci takové jednotky nemontují
Motocykl "Sova". Motocykl "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykl "Owl" (celým jménem "Voskhod Owl") - potomek slavného "Kovrovets" (model "K-175"), vyráběný závodem Degtyarev (ZiD) v letech 1957 až 1965. Zajímavost a dlouhá historie existence, opakovaná změna vzhledu a vlastností. To vše je motocykl "Sova". Fotografie různých problémů to jasně potvrzují