"Bugatti Veyron": historie nejvýkonnějšího a nejrychlejšího vozu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Nejrychlejším a nejvýkonnějším, a tedy nejdražším vozem planety, jehož provoz je povolen na všech veřejných komunikacích, je Bugatti Veyron. Tento vůz je pojmenován po legendárním závodníkovi Pierru Veyronovi, který vyhrál závod Le Mans se stejnojmenným vozem, který se jel již v roce 1939. Debut modelu se uskutečnil v roce 1999 během autosalonu v Tokiu. Jeho návštěvníkům byla předvedena koncepční verze vozu s objemem motoru 6,3 litru a výkonem 555 „koní“. Je třeba také poznamenat, že motor ve tvaru W měl 18 válců umístěných ve třech samostatných blocích.

Dva roky poté společnost na ženevské výstavě vystavila téměř kompletně přepracovanou modifikaci. Pod jeho kapotou se objevila elektrárna složená ze dvou „osmiček“ve tvaru V. Výrazně se změnil i vzhled novinky, která se skutečně podobala sportovnímu vozu. Sériová výroba "Bugatti Veyron", jejíž cena je asi 1,7 milionu eur,měl začít v roce 2003, ale toto období bylo opakovaně posouváno z důvodu potřeby zlepšení. Byly spojeny především s problémy, které se objevovaly při jízdě rychlostí cca 350 km/h v důsledku ne zcela správné funkce křídla. Od té doby byl model několikrát vylepšen. Poslední z variací modelu 2013 se jmenovala „Bugatti Super Veyron“.

Auto váží téměř dvě tuny. Většinu této hmoty připadá na elektrárnu, která je schopna vyvinout „stovku“z klidu za pouhé dvě a půl vteřiny. K dosažení hranice 200 km / h potřebuje vůz 7,3 sekundy a 300 km / h - 16,7 sekundy. I přes tak ohromující schopnosti Bugatti Veyron si nelze nevšimnout její jízdy v relativně nízkých rychlostech. K jízdě rychlostí 250 km/h vůz využívá pouze 270 koní. Odpovídající indikátor se zobrazuje na speciálním ukazateli na přístrojové desce, který má stupnici 1001 dílků.

Zajímavým konstrukčním řešením modelu bylo uzavření difuzorů namontovaných na předním nárazníku. To umožňuje výrazně snížit odpor vzduchu. K tomu přispívá i aerodynamický spoiler. Bugatti Veyron je nejen nejrychlejší sériové auto v historii, ale také nejdynamičtější. Na druhou stranu se vůz vyznačuje také enormní spotřebou paliva. Jeho maximální hodnota na sto kilometrů (na plný plyn) je 125litrů. Současně je skutečná spotřeba za standardních podmínek pro městský cyklus výrobcem deklarována na 40,4 litru, pro smíšené - 24,1 litru a pro dálnici - 14,7 litru.

Pro každodenní použití má vůz rychlostní limit 337 km/h. Abyste umožnili „Bugatti Veyron“dosahovat vyššího výkonu, musíte nejprve aktivovat příslušný režim kvůli speciálnímu klíči. Elektronický omezovač rychlosti v autě je kolem 407 km/h. Model je vybaven karbon-keramickými brzdovými kotouči a osmipístkovými třmeny. To vám umožní dosáhnout úplného zastavení při maximální rychlosti za pouhých deset sekund. Navíc auto na brzdné dráze jede neustále po přímém směru, i když řidič pustí volant.