2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Pro kvalitní diagnostiku vozu, jeho kontrolu, ale i opravy a údržbu jsou na každé čerpací stanici instalovány autozvedáky. Pomáhají při provádění zámečnických prací, opravách karoserií, údržbě podvozků, při nastavování geometrie kol. I v pneuservisech se bez vleků neobejdete. Také se tyto jednotky používají při opravách motorů, údržbě elektrické části vozu. Ne všechny typy práce lze snadno provádět pomocí průhledového otvoru.
V dnešní době existuje velké množství typů strojních zvedáků, které se používají pro různé typy prací. Zvažte nejzákladnější typy a také hlavní charakteristiky tohoto zařízení.
Specifikace zvedáku auta
Mezi důležité vlastnosti tedy patří nosnost, rychlost a také výška zdvihu, světlá výška, typ konstrukce.
Hodnoty nosnosti jsou založeny na hmotnosti vozidla, kterou může konkrétní zařízení bezpečně zvednout. Pro opravy a údržbu osobních a lehkých nákladních automobilů je povolená hmotnost od jedné a půl do pěti tun.
Pokud jde o rychlost zdvihu, tento parametr se u většiny jednotek liší jen nepatrně. Průměrná rychlost je od jedné do dvou minut. Elektromechanické zařízení má vysokou rychlost zdvihu stroje.
Výška často u mnoha typů výtahů - ne vyšší než dva metry. Pokud jde o celkovou výšku, tento parametr nepřesahuje čtyři metry. Praxe ukazuje, že k provedení jakýchkoliv oprav není nutné zvedat auto příliš vysoko. Někdy v procesu servisu strojů s vysokou střechou je potřeba výška 4000 až 4200 mm. Také podle výšky zdvihu lze rozlišit jednotky pro pneuservisy, které jsou schopny zvednout vůz do malé výšky.
Světlá výška zdvihu auta je minimální výška, když jsou nohy dole. Tento parametr pro mnoho typů zařízení bude v rozmezí od 95 do 110 milimetrů. Existují však i nízkoprofilové mechanismy. Zde je vůle od 75 do 90 milimetrů. Takové systémy jsou relevantní pro vozy s nízkou světlou výškou nebo karoserií.
Požadavky na zabezpečení
Bezpečnostní požadavky pro provoz takového zařízení jsou také důležité. To je zaměřeno především na eliminaci rizik pádu výtahu apro elektrickou bezpečnost. Obzvláště vysoké požadavky jsou kladeny na mobilní zařízení a také na jednotky pracující pod širým nebem. Příklad - stroj s plošinovým výtahem.
Typy struktur
Každý z nich se liší principem činnosti zvedacího mechanismu. Typ také určuje, jak bude vůz na zvedacím mechanismu namontován. Podle typu pohonu lze veškeré vybavení rozdělit na:
- Elektromechanické.
- Hydraulické.
- Elektrohydraulické.
- Pneumohydraulické.
- Pneumatické.
Podle způsobu výroby nosných prvků lze rozlišit stojanové, plunžrové a nůžkové jednotky.
Každý konkrétní typ zařízení má své vlastní konstrukční prvky. Pokud jde o rozsah, může se lišit. Rozsah použití je do značné míry určen typem prováděných servisních prací a také tím, které stroje jsou na stanici servisovány.
Elektrohydraulické jednotky jsou nyní obzvláště oblíbené na mnoha čerpacích stanicích. Oproti elektromechanickým systémům se vyznačují velkým počtem vážných výhod. V návrhu tedy nejsou žádné mechanické části a sestavy, které by podléhaly velkému opotřebení. Výrazně vyšší celková spolehlivost a vysoké zdroje. Jednotka má hladší chod, menší spotřebu elektrické energie, jednoduchou údržbu, možnost snadno snížit auto.
Tyto zvedáky pro auta jsou vybaveny dalšími podpěrami, kterévýrazně zvýšit bezpečnost provozu.
Po zdražení
Zde je hlavní zatížení na sloupku. Spodní část, která zajišťuje stabilitu systému, se obvykle montuje pomocí kotevních šroubů do betonového podkladu. Na straně tohoto provedení je zvedací mechanismus - může být elektromechanického nebo elektrohydraulického typu. Také na boční straně můžete vidět upevňovací prvky. Regálové jednotky lze vyrobit také v mobilní mobilní verzi.
Podle počtu stojanů se tyto jednotky dělí na jednosloupové struktury, dvou- a čtyřsloupové. Zvažte vlastnosti každého z nich.
Zařízení pro jeden stojan
Jedná se o nejuniverzálnější a také mobilní zvedací zařízení. Používají se především v malých čerpacích stanicích nebo servisech garážového typu. Rozlišujte mezi stacionárními a mobilními modely. U stacionárních zařízení je nosnost takového zařízení 2000 kg. Charakteristika nosnosti mobilních modelů - ne více než 250 kg. Najednou nelze použít více než čtyři mobilní výtahy pro automobily.
Pomocí tohoto vybavení se vůz zvedne za kola nebo na prahy. Auto se zvedá z jedné nebo obou stran najednou. Záleží na počtu takového zařízení na skladě.
Jednosloupové zvedací jednotky často najdete v myčkách a čerpacích stanicích, kde zajišťují antikorozní úpravu dna. Často se modely nacházejí v obchodech s pneumatikami.
Dvousloupový výtah
Toto je jeden z nejběžnějších typů vybavení. Tyto konstrukce jsou ideální pro opravy, diagnostiku a údržbu. Jednotka nemá plošinu, což umožňuje nechat podvozek zavěšený.
Podle typu pohonu se rozlišuje zařízení elektromechanického nebo elektrohydraulického typu. První jmenované jsou snadněji ovladatelné, zatímco druhé jsou bezpečnější, spolehlivější, odolnější a mají maximální rychlost spouštění stroje. Nosnostní charakteristika umožňuje zvednout stroj na výtah o hmotnosti až 8 tun. Nejčastěji jsou na čerpací stanici instalovány 5tunové modely.
Symetrické a asymetrické systémy lze rozlišit podle typu rozložení hmotnosti. Podle způsobu synchronizace se rozlišuje zařízení s nižším nebo horním typem.
Čtyřsloupový výtah pro auta
Tyto systémy mají velkou nosnost. Jsou široce používány v autoservisech. Mezi sebou v této skupině se modely vyznačují nosností a délkou plošiny. S velikostí do 5000 mm je jednotka vhodná pro osobní čerpací stanice.
Mezi výhody patří možnost opravy vozidel s dlouhým rozvorem, nízká cena, jednoduchost a spolehlivost, možnost použití výtahu pro nákladní vozidla. Mezi mínusy - velikost, nepohodlný svetr.
Nůžkové zvedací plošiny
Tyto systémy jsou určeny pro údržbu nebo úpravy. Mezi výhody lze vyzdvihnout možnost montáže v jedné rovině s povrchem podlahy. Způsobenkonstrukční prvky, které umožňují složení systému, jednotka je poměrně kompaktní.
Většina zvedání stroje na tomto typu výtahu se provádí na základě hydraulického pohonu. Díky tomu je dosaženo bezhlučného provozu, hladkého chodu, vysoké životnosti. Přidělte stacionární nebo mobilní modely. Přenosné verze se používají pro rychlý servis mimo dílnu. Pokud jde o hlavní charakteristiky, nosnost je pouze do 5 tun. Hlavní nevýhodou těchto provedení je vysoká cena.
Plungerové vybavení
Tyto jednotky jsou široce používány při pracích souvisejících s údržbou a opravami nákladních a osobních automobilů. K dispozici jsou výtahy s jedním, dvěma a čtyřmi pístky. Existují modely platformy nebo vybavené tlapkami. Existují také modely namontované na podlaze. Ale systémy namontované ve speciálním vybrání v podlaze jsou běžnější. Toto jsou oblíbené hydraulické zvedáky pro auta.
Ložisková část je umístěna na horních koncových částech plunžrů. Toto schéma umožňuje provádět práci a zároveň se k vozu přibližovat z jakékoli strany bez překážek. Mezi výhody této techniky lze vyzdvihnout vysokou úroveň spolehlivosti, pohodlí při provozu, hladké zvedání a spouštění, nehlučnost a širokou škálu modelů. Tyto jednotky lze snadno kombinovat se stojany pro nastavení odklonu. Mezi nedostatky lze vyzdvihnout pouze vysokou cenu a složitost procesu instalace.
Mobilsloupový zdvih
Tato řešení jsou považována za jedno z nejuniverzálnějších a cenově nejefektivnějších řešení pro údržbu těžkých nákladních vozidel. Nemají přísné požadavky na přípravu základů. Můžete je nainstalovat v jakékoli místnosti. Mobilita umožňuje ušetřit místo v místnosti. Díky elektronické jednotce se provádí synchronizace. Nosnost může dosáhnout od 12 do 80 tun.
Speciální zvedáky pro auta
Tato skupina obsahuje řešení pro pneuservis, opravy karoserií a údržbu motocyklů.
Zouvačka pneumatik je specializované plošinové zařízení, které výrazně usnadňuje výměnu kol. Modely se vyznačují pohonem. Může být pneumatický, elektrohydraulický, elektromechanický. Konstrukce - nůžkový typ. Spolu s těmito zařízeními používají pneuservisy také autozvedáky.
Zařízení pro opravy karoserií může výrazně zvýšit produktivitu prováděné práce. Modely jsou plně synchronizované. Pohon může být pneumohydraulický nebo pneumatický.
Domácí výtah
Na velkých a středních čerpacích stanicích nejsou výtahy neobvyklé. Stále však existují řemeslníci, kteří pracují v garážích, a malý podnik vám neumožňuje koupit seriózní vybavení. V tomto případě si můžete udělat výtah pro auto vlastníma rukama. Z hlediska účinnosti a spolehlivosti to nebude horší než značkové návrhy. Ale pro výrobu takového systému je nutné mít dovednosti v prácikov, umět používat svářečku.
Sestavení domácího výtahu je velmi těžká práce, která vyžaduje vytvoření výkresů a výrobních schémat s různými typy pohonu. Jako kompromisní řešení můžete zvážit nákup již použitého vybavení. Náklady na takové výtahy jsou o řád nižší, přičemž výrazně ušetříte čas na jejich instalaci.
Doporučuje:
Specifikace API. Specifikace a klasifikace motorových olejů dle API
Specifikace API byly vyvinuty American Petroleum Institute. První specifikace motorového oleje API byly zveřejněny v roce 1924. Tento institut je národní nevládní organizací ve Spojených státech amerických
Autobuffers: recenze automobilových nadšenců
V poslední době se mezi motoristy rozšířila zařízení, jako jsou autobuffery. Recenze o nich se liší, takže zvážíme všechna pro a proti
Automatické značení skel. Rozluštění značek automobilových skel
Každý motorista věnoval pozornost přítomnosti písmen a číslic v jednom z rohů autoskla. A zdá se, že jde jen o soubor nesrozumitelných označení. Ve skutečnosti však označení nese spoustu informací. Zjistíte tak typ skla, datum vydání, kdo autosklo vyrobil a jaké normy splňuje. Jak to udělat, je popsáno níže
Přísady do oleje: recenze. Všechny druhy přísad do automobilových olejů
Každý sebeúctyhodný motorista alespoň jednou v životě přemýšlel o směsích, které se přidávají do oleje pro zlepšení jeho vlastností. Abyste pochopili, co jsou aditiva do oleje, musíte nejprve pochopit, jak důležitá jsou paliva a maziva pro vaše auto
Hodnocení automobilových kompresorů: značky, specifikace, srovnání
Každý profesionální motorista se setkal s problémem, kdy je kolo proraženo hřebíkem nebo šroubem, který je zaseknutý v díře a není v díře roztržen. Nejbližší pneuservis je deset kilometrů daleko, rezervní pneumatika je spuštěná. Obyčejná autopumpa zde nepomůže, protože otvorem bude unikat vzduch, ale výkonný autokompresor se skvěle hodí