2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Aby auto fungovalo efektivně, jeho maximální výkon, je nutné provádět pravidelnou údržbu. Během této akce se provádí několik operací. Jedním z nich je výměna vzduchového filtru. Toto je důležitý detail, který přímo ovlivňuje výkon vozu a také množství paliva, které spotřebuje.
Aby systémy stroje fungovaly jako švýcarské hodinky, musíte vědět, jak často se mění vzduchový filtr motoru. Tento proces lze provést svépomocí. Ušetříte tak za návštěvu specializovaného centra.
Účel vzduchového filtru
Abyste pochopili, jak často se mění vzduchový filtr motoru, musíte nejprve zjistit účel této části. Tento prvek je přítomen v každém modelu stroje. Zabraňuje vnikání prachu a silničních nečistot do spalovací komory motoru. Pokud by tam nebyl žádný filtr, cizí částice by vnikly do motoru a narušovaly jeho provoz.
Při spalování paliva se spotřebovává kyslík (ostatně bez něj tento proces není možný). Na 100 kmběží motor spotřebuje 12-15 m³ vzduchu. Sledování stavu filtru je proto nesmírně důležité. Postupem času se uvnitř ucpe prach. Motor nemůže běžet na plný výkon. Spotřebuje se více paliva než s novým filtrem.
Vzduchový filtr kromě uvedených funkcí plní také funkci tlumiče hluku. U benzínových motorů také reguluje teplotu ohřevu paliva.
Hlavní typy filtrů
Když se ptáte, jak často měnit vzduchový filtr motoru, měli byste zvážit také typy tohoto dílu. Jsou celkem tři druhy. Filtr lze snadno najít pod kapotou. Tento prvek je umístěn v horní části motoru (někdy na boku). Vypadá to jako tmavě zbarvené plastové pouzdro.
Existují válcové, bezrámové nebo panelové filtry. Vzhledem k určitým vlastnostem fungování tohoto prvku si každý výrobce vybírá jednu nebo druhou odrůdu.
Nejběžnějším materiálem, ze kterého se takové díly vyrábějí, je lepenka. Ale v mnoha zemích jsou materiály ze syntetických vláken považovány za vhodnější. Výrobci musí uvést frekvenci, s jakou musí být tyto prvky vyměňovány.
Klasifikace
Vzhledem k tomu, jak často se vzduchový filtr motoru v autě mění, je třeba říci, že existuje několik klasifikací těchto dílů. Vybrat si tu správnou nebo druhourozmanitost, musíte si vybrat vhodnou možnost pro konkrétní vůz.
Filtry se liší tvarem. Mohou být ploché, hranaté, kulaté atd. Podle způsobu filtrace se rozlišují přímoproudé, inerciální-olejové a cyklonové. V závislosti na provozních podmínkách mohou existovat těžké nebo konvenční čističe. Filtry se také liší úrovní svých odstrašujících schopností. Jsou jednostupňové nebo vícestupňové.
Tato rozmanitost je způsobena neustálým vývojem technologů v oblasti rozšiřování výkonu vozu. Neustále se objevují nové pohledy na problém zajištění kvalitního čištění vzduchu. Ale starší modely aut pracují s verzemi filtrů, které byly vyvinuty výrobcem během období výroby vozidla.
Faktory náhrady
Když se díváte na to, jak často by se měl vzduchový filtr motoru měnit, zvažte faktory, které to ovlivňují. V některých případech se čisticí prvky ucpou rychleji, než uvádí výrobce v návodu k použití. To může být způsobeno náročnými provozními podmínkami motoru.
Během letní sezóny se prach ze silnice zvedá silněji. Pokud vozidlo jede na sněhu, vzduchový filtr se zanáší mnohem pomaleji. Na čistič se kromě nečistot z vnějšího prostředí může dostat i motorový olej. To také vede k nutnosti výměnytento motorový prvek.
Když je motor nový, běží v relativně čistém prostředí a je potřeba ho vyměňovat mnohem méně často. U vozidel s velkým počtem najetých kilometrů, která jezdí po prašných silnicích, bude nutné tento proces provádět častěji.
Doporučení výrobce
Pro čistič existují jasná doporučení výrobce. Návod poskytuje všechny potřebné informace o tom, jak moc lze tento prvek využít. Před servisem motoru je proto nutné nahlédnout do průvodní dokumentace a seznámit se s tam uvedenými prohlášeními.
Stává se, že se čistič nestihl zašpinit na kilometry uvedené v návodu. V tomto případě může vyvstat otázka, jak často se mění čistý vzduchový filtr motoru. Jednoznačnou odpovědí bude obecně uznávaný názor, že v tomto případě je možné čističku dále provozovat.
U domácích automobilů je obvykle potřeba vyměnit filtr každých 10 tisíc kilometrů. U nových modelů automobilů se toto číslo může zvýšit na 20–30 tisíc km. Čím novější auto, tím méně často budete muset tento díl měnit.
Značky pro výměnu
Pokud majitel vozidla nevěnoval pozornost doporučením, jak často měnit vzduchový filtr motoru automobilu, časem se objeví charakteristické známky poruchy motoru. To by nemělo být povoleno.
V první řadě může řidič zaznamenat zvýšenou spotřebu hořlavé směsi. Když je filtr znečištěný, palivo uvnitř motoru se začíná obohacovat, což vede k nedostatečnému výkonu mechanismu. Aby spalování probíhalo správně, potřebuje dostatek vzduchu.
Dalším příznakem je výskyt velkého množství oxidu uhličitého ve výfukových hmotách. Pokud to má za následek snížení výkonu motoru, je čas na okamžitou kontrolu. Pokud ani po objevení se takových znaků majitel vozu nepodnikne žádná opatření k údržbě filtračních prvků, bude muset brzy vyměnit motor.
Nebezpečí starého filtru
Zkušení technici radí, jak často měnit vzduchový filtr motoru. Doporučení odborníků naznačují potřebu jednorázového použití tohoto prvku. I když řidič čistič spláchne, nezaručuje to jeho účinnost. Nepoužitelný zůstává i filtr vnějšího světla, který majitel vozu obdrží po umytí materiálu.
Částice zbývající ve struktuře takového zařízení nepříznivě ovlivní elektronický řídicí systém pro přívod vzduchu do spalovací komory. V tomto případě trpí především průtokoměr. Bude se muset brzy změnit.
Recyklovaný filtr poškozuje spalovací komoru. Na pístech, stěnách objímek se objevují mikroskopické škrábance. Pak se z nich stanou praskliny. Časem to může poškodit celý motor.
Jak změnit filtr
Vzhledem k tomu, jak častomůžete vyměnit vzduchový filtr motoru, mělo by být řečeno o samotném postupu tohoto procesu. V případě potřeby kontaktujte technickou službu. Chcete-li ušetřit peníze, je docela možné provést všechny kroky sami. V tom není žádný problém.
Je třeba otevřít kapotu. Filtr je obvykle vyroben z tmavého plastu. Nachází se na horní nebo boční straně motoru. Tělo čističe je drženo několika kovovými sponami. Otevřete je šroubovákem. Filtr lze snadno vyjmout z pouzdra. V některých případech je upevněn šrouby. V tomto případě se jednoduše odšroubují.
Materiál filtru je obvykle světlý, takže řidiči mohou sami posoudit stupeň znečištění. Když se na čističku podíváte ve světle, můžete snadno určit potřebu výměny.
Odborná rada
Zkušení motoristé jsou připraveni poradit, jak často měnit vzduchový filtr motoru. Doporučují tento postup kombinovat s výměnou motorového oleje. Zpravidla se to děje jednou za 10-15 km běhu. V tomto případě bude možné provést servis celého motoru a zajistit tak jeho dlouhodobý spolehlivý provoz.
Aby postup proběhl rychle, musíte si nejprve přečíst pokyny výrobce, pochopit strukturu motoru. Je nutné zakoupit vzduchový filtr v souladu se značkou vašeho vozu. V prodeji mohou být i modernější zařízení. Ale před jejich zakoupením musíte určit, zda jsou takové filtry vhodné pro systém konkrétního modelu motoru.
Odborníci také nedoporučujíušetříte na nákupu takových náhradních dílů. Na kvalitě filtru totiž závisí chod celého motoru. Oprava nebo dokonce výměna bude velmi nákladné.
Několik dalších funkcí
V otázce, jak často se mění vzduchový filtr motoru, je ještě několik drobností. V závislosti na typu motoru existují některá doporučení ohledně frekvence tohoto procesu. Pokud je motor nový, není provozován v náročných podmínkách, pak se olej mění častěji než vzduchový filtr. Čistič se vkládá nový pokaždé, když se doplní maziva.
Naftové motory s turbodmychadlem vyžadují serióznější přístup k takovému postupu. Vlastnosti provozu takových mechanismů vyžadují zkrácení doby provozu vzduchového filtru. U dieselových motorů, strojů s turbínou, se olej a filtr mění při každé údržbě.
Náklady na opravu nebo nákup nového motoru jsou dnes velmi vysoké. Vzduchový filtr proto raději vyměňte včas, údržbu provádějte pravidelně. Cena takového postupu je nesrovnatelná s možnými ztrátami způsobenými poruchou motoru automobilu.
Doporučuje:
Načasování zapalování: vlastnosti, pravidla a doporučení
Předstih zážehu je velmi důležitý parametr, na kterém přímo závisí stabilita a správný chod vstřikovacích a karburátorových motorů na benzín nebo plyn. Podívejme se na to, co je načasování zapalování, co ovlivňuje, jak jej určit a upravit, včetně plynových zařízení
Jak často měnit olej v motoru auta?
Na silnicích jezdí stále více motoristů – je to důsledek jak růstu populace obecně, tak i zlepšování životní úrovně. Mít auto se stává prostě povinnou součástí společenského image prestižního člověka a ne jen funkčně využívaným jako dopravní prostředek
Vzduchový filtr VAZ-2110 a jeho instalace
Aby motor auta stabilně pracoval s maximálním výkonem, potřebuje kvalitní palivovou směs. Jedním z nejdůležitějších zařízení podílejících se na jeho vzniku je vzduchový filtr - nepostradatelný prvek každého motoru, ať už je to benzín nebo nafta. Je to on, kdo dodává karburátoru nebo vstřikovači vzduch a čistí jej od vlhkosti a prachu
Přístroj pro výměnu oleje v automatické převodovce. Hardwarová výměna oleje. Jak často měnit olej v automatické převodovce?
Auta s automatickou převodovkou již nejsou na našich silnicích žádnou vzácností. Ještě pár let - a automatická převodovka úplně nahradí mechaniku. Automatická převodovka se pohodlně používá. Aby však během provozu nezpůsoboval stížnosti, musíte vědět, jak jej správně udržovat. Klíčem k dlouhému zdroji je včasná výměna oleje v krabici. U automatické převodovky se to provádí částečnou metodou nebo metodou výměny hardwaru
Kabinový filtr, "Mazda 3": funkce, výměna a doporučení
Oprava cizího auta je často docela obtížný úkol. Toto je evoluce zařízení moderního automobilu. S každou generací je design stále složitější a ne vždy z důvodu praktičnosti. Stalo se to u Mazdy 3. Hodnocení předností tohoto vozu je samozřejmě věcí každého, ale stojí za zmínku, že servis „trojky“bude vyžadovat trochu více úsilí. Jako příklad zvažte, kde je kabinový filtr umístěn v Mazdě 3
