Nové motory BMW: specifikace modelu, popisy a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Moderní technologie se rychle vyvíjejí a umožňují zvýšit výkon motoru a zároveň snížit jeho objem. BMW je právem považováno za jednoho z lídrů ve výrobě vysoce kvalitních pohonných jednotek. Německá automobilka pokračuje ve vývoji ideálního motoru, který by měl vysoký výkon a zároveň by nepotřeboval mnoho paliva. V letech 2017 a 2016 se společnosti podařil skutečný průlom. Více o nových motorech BMW a jejich technických vlastnostech si můžete přečíst v tomto článku.

První z prvních

Stejně jako mnoho jiných společností byla i BMW založena během první světové války, kdy byla velká poptávka po vojenském vybavení. Dvě malé firmy působící v leteckém průmyslu se v roce 1913 rozhodly sloučit. Zpočátku neměla společnost s automobily nic společného. Ale poté, co byla výroba letadel v Německu v roce 1920 zakázána, vůdci otočilizaměřit se na motocykly. V roce 1929 sjel z montážní linky první dvoukolový transportér. Kupující okamžitě ocenili kvalitu a spolehlivost motocyklů BMW, a tak společnost získala své první zákazníky.

Německá společnost tím ale neskončila a v roce 1933 uvedla na trh svůj první vůz, který způsobil revoluci v automobilovém průmyslu. Již tehdy měla všechna auta pověstnou mřížku chladiče, která si svůj vzhled uchovává dodnes. Do roku 1940 získala značka stabilní pozici a stala se jedním z nejrychleji rostoucích koncernů na světě. Po druhé světové válce začal podnik upadat a téměř jej vykoupila konkurence. Ale díky úsilí obyčejných pracovníků se společnost podařilo udržet nad vodou. BMW brzy vydalo několik nových modelů, které posílily svou pozici na trhu. Nyní má společnost na svém kontě spoustu dokonalých vozů, se kterými se co do kvality dílů a výkonu motoru může srovnávat jen málokdo.

Nejlepší benzinové motory

Názory majitelů automobilů charakterizují motory této značky jako vysoce kvalitní a high-tech díly. Důvodů je několik. Pohonné jednotky německé společnosti vydrží 300–400 tisíc kilometrů, než potřebují zásadní opravu. Díky vysoce kvalitním dílům a montážním prvkům si BMW dlouhodobě vydobylo místo mezi nejlepšími výrobci. Opakovaně získaly produkty této společnosti titul „Nejlepší motor roku“. Existují ale také některé neúspěšné modely, které se často porouchají a mají nízký výkon. Motory mají ještě jedenNevýhodou je, že jejich údržba je velmi nákladná. Pokud je vaše auto nefunkční, pak může jeho oprava stát slušnou částku. Pokud se například rozbije rozvodový řetěz, výměna součásti bude stát 30 tisíc rublů. To je důvod, proč při nákupu auta z vašich rukou musíte být velmi opatrní. Pokud narazíte na staré auto, které bylo špatně udržované, utratíte za jeho opravu velmi vysokou částku.

Nejoblíbenější modely

Motory BMW opakovaně získaly nominaci „Nejlepší motor roku“. Každoročně se mezi různými značkami automobilového průmyslu koná soutěž, která určuje nejkvalitnější a nejspolehlivější pohonné jednotky. Motory BMW řady 1 vyhrály cenu v roce 1999. 2,9litrový šestiválcový vznětový motor BMW M57D30 získal první místo více než jednou, a to i v následujících letech. V témže roce dostal cenu motor M67D39 s osmi válci a objemem 3,9 litru. Tyto motory mají obrovský zdroj, takže byly instalovány na mnoha modelech německých automobilů. Někteří majitelé poznamenávají, že rozvodový řetěz je tak silný, že jej nemusí vůbec vyměňovat. Dokonce i starší modely splňují ekologické normy: byly na ně instalovány ventily EGR a sací potrubí s vířivými klapkami pro zlepšení výfukových plynů.

V roce 2002 získal nový vývoj německého výrobce další nominaci. Motor BMW číslo N62 získal cenu v kategorii „Nejlepší novinka“. U tohoto modelu byl vylepšen točivý moment, zvětšil se objem, přidal se mechanismus distribuce ventilového plynu. VANOS. Po něm udělal skutečný průlom motor pod číslem N54B30. Tento přeplňovaný šestiválcový motor byl v roce 2007 i 2012 uznán jako nejlepší. Stále se používá na některých modelech automobilů.

Motory BMW s čísly M54 a M52 se vyznačují zlepšeným spalováním paliva, kterého je dosaženo díky konstrukci termostatu. Výsledkem je, že vůz potřebuje méně benzínu a vůz je v městském režimu šetrnější k životnímu prostředí. Tyto motory jsou určeny pro nové modely vozů, které mají modernizovaný motorový prostor. Charakteristiky motorů BMW je ukazují jako výkonné a všestranné jednotky pro crossovery a sportovní vozy.

BMW V12

Jednotka V12 je legendární motor, který se vyrábí od roku 1987. Jde o první motor BMW s dvanácti válci uspořádanými do tvaru V. Výkon prvního motoru byl 300 koní. s., což umožnilo zrychlit vůz na 200 km / h za 12 sekund. Na 90. léta to byly úžasné výsledky, takže modely aut vybavené tímto motorem se velmi dobře prodávaly. Následně byl motor BMW V12 opakovaně zdokonalován a vylepšován. Do roku 1994 se objem motoru zvýšil na 5,4 litru a získal výkon 334 litrů. S. Dnes se v prodeji používá čtvrtá generace motorů V12, které jsou instalovány na modelech 760Li. V tuto chvíli je jeho výkon 542 litrů. s., a objem je 6 litrů. Tyto motory jsou považovány za jeden z nejúspěšnějších modelů Bavorů, a proto jsou velmi žádané.

Motory BMW N53/N54/N55

Jedním z nejznámějších motorů BMW je motor N55, který se vyrábí od roku 2009. Je vybaven novým modelem turbodmychadel TwinPower Turbo, které využívají vysoce přesný systém vstřikování paliva. I při nízkých rychlostech je tak zajištěna správná trakce. Točivý moment a výkon zůstaly téměř stejné jako u předchozích modelů, ale spotřeba paliva se snížila. Inženýři také odlehčili klikový hřídel o 3 kilogramy a vyměnili písty a ojnice.

Původní N55 měla 306 hp. s., ale pak byl zvýšen na 320. Kromě toho Alpina vyrobila motor o výkonu 410 koní založený na tomto motoru. Oproti předchozímu modelu N54 má tento motor vylepšený chladicí systém. Olej z hlavy válců se vrací do vany, což usnadňuje startování vozu v chladném počasí. Změnil se také systém řízení motoru. Nový procesor Bosch MEVD 172x poskytuje rychlejší ovládání a snižuje riziko systémových chyb.

Nová generace motorů

Čím větší vozidlo, tím výkonnější bude motor. A auta BMW nejsou kompaktní. Je zřejmé, že takto velké stroje nemohou být vybaveny motorem s malým objemem. Společnost pečlivě dbá na kvalitu svých výrobků a pověst. Proto inženýři společnosti pokračují ve zdokonalování motorů. Nejnovějším vývojem společnosti byly motory, které jsou vybaveny stroji řady M. Například motor S54 patří mezi špičkové produktyspolečnosti. Průměr válce u tohoto modelu byl zvětšen na 84 mm a klikový hřídel byl vybaven dvanácti protizávažími. Písty chladí malé vstřikovače, 6 vstupních škrticích klapek zůstalo nezměněno. Ale další vlastnosti motoru BMW jsou nádherné. S54 má výkon 343 koní a točivý moment 365 Nm při 4900 ot./min. Motor je řízen systémem Siemens MSS 54, jehož paměť je umístěna přímo v procesoru, což minimalizuje počet chyb. Odborníci hodnotí kvalitu tohoto motoru na solidních pět.

Šestá generace vozů BMW přichází s další možností motoru. Motor S63, který má objem 4,4 litru a je vybaven osmi válci, je jedním z nejnovějších počinů německé společnosti. Tento motor je vybaven systémem Valvetronic. Tento systém časování ventilů vám umožňuje opustit plyn a snížit spotřebu paliva a toxicitu výfukových plynů. Přímé vstřikování paliva do válce dále zvyšuje výkon stroje. S63 je stejně jako všechny ostatní modely vybaven TwinPower Turbo. Konfigurace s dvojitým turbodmychadlem vám umožňuje udržovat výkon při nízkých otáčkách a dodávat výkon bez zpoždění.

BMW B58

V roce 2017 byl motor B58 od BMW, který pohání M240i, vyhlášen motorem roku WardsAuto. Motor BMW B58 je šestiválcová pohonná jednotka, která nahrazuje N55 a od roku 2016 ji postupně nahradí u všech modelů. Motor je vyroben zlehké materiály: hliník a uhlíková vlákna, což výrazně snižuje jeho hmotnost. Stejně jako všechny modely motorů BMW je vybaven technologií TwinPower Turbo. Zahrnuje přímé vstřikování paliva, přeplňování turbodmychadlem, VANOS a Valvetronic. Jsou to z velké části tyto technologie, které dávají strojům tak silný a agresivní charakter.

Motory nejoblíbenějších modelů BMW

Různé modely BMW jsou vybaveny různými motory, vše závisí na karoserii a typu vozu. Často se stejné stroje, uvnitř kterých jsou instalovány různé modely motorů, od sebe radikálně liší. Při nákupu je důležité si na to dát pozor, zvláště pokud se chystáte kupovat auto z vašich rukou. Zvažte oblíbené modely:

• U modelu BMW E39 byly instalovány motory se 6 a 8 válci pro benzín a 4-6 válci pro dieselové motory. Za nejlepší byly považovány vozy s motorem M54. Je to skvělá volba pro ty, kteří chtějí své vozidlo opravovat méně často. Nejhorší variantou je auto s motorem M52. Bloky tohoto motoru jsou hliníkové a na jejich zpracování byl použit velmi škodlivý nátěr, který v kombinaci s nekvalitním benzínem tvoří pro díly nebezpečnou směs. Motor BMW E39 s největší pravděpodobností uvidíte v dost omšelém stavu, protože po ruských silnicích se pohybují pouze ojeté vozy této řady. Proto je důležité věnovat pozornost nejmenším detailům a pečlivě vybírat svůj model.
• Jedním z nejoblíbenějších modelů německé společnosti je BMW X5. toprvní crossover značky, který vyšel v roce 1999 a stále se dokončuje a znovu vychází. Motory BMW X5 jsou pozoruhodné svou rozmanitostí: mezi nimi je ta správná volba pro každý vkus a rozpočet. Pokud hledáte spolehlivou a praktickou variantu, pak vám bude vyhovovat model M54, který jsme již zmínili výše. Pokud si chcete pořídit ekonomičtější variantu, pak motor M57, který má výkon 184 a 218 koní, je nejlevnější variantou v řadě. Pokud chcete svému vozu dodat výkon a dynamiku, pak zvolte motorizaci pro BMW X5 (E53) pod číslem N62. Bohužel náklady na opravy u 6válcového motoru rostou úměrně s výkonem.
• BMW M5 je dalším produktem bavorské značky, který je žádaný již 30 let. Všechny modely této řady jsou vybaveny motory S63, které mají výkonný a přitom ovladatelný charakter, ideální do městských podmínek. Maximální výkon tohoto modelu je 600 koní. S. Osmiválcový dvouválec do V není úsporný, ale vyžaduje jen malou údržbu a má ekologický výfuk díky technologii Valvetronic.
• Generace motorů pro BMW M3 je považována za jednu z nejúspěšnějších v nabídce společnosti. Šestiválcová pohonná jednotka E46, která má objem tři litry a výkon 343 litrů. S. byl oceněn jako motor roku 2000.

Pro a proti

Žádný „motor“není imunní vůči poruchám, bez ohledu na to, jaké značce patří. Motory BMW mají svá pro a proti. Před nákupem nového nebo ojetého vozu se musíte rozhodnout pro typ motoru. Benzín nebo nafta? Vznětové motory, navzdory jejich mnoha výhodám, jsou stále méně spolehlivé než benzínové motory, vše vysvětluje složitá konstrukce. Jsou ale ekonomičtější a do atmosféry vypouštějí méně škodlivých plynů. Benzínové motory mají výkonnější charakteristiku, vyžadují méně oprav, ale v nízkých otáčkách dávají horší trakci. Kromě toho jsou modely s benzínovým motorem mnohem dražší než jejich dieselové protějšky.

Přednosti spolehlivých motorů BMW zahrnují všechny pozitivní vlastnosti, které jsou této společnosti obvykle připisovány. Kvalita a síla nadále přitahují kupující. Unikátní technologie BMW, jako je speciální systém distribuce plynu, přímé vstřikování paliva a přeplňování turbodmychadlem, jsou hlavními přednostmi produktu. Tyto stejné technologie však mohou majiteli přinést velké ztráty. Například motor N47 má drobnou závadu, následkem které se rychle opotřebovává rozvodový řetěz. Chcete-li tento nedostatek napravit, musíte vyměnit rozvodový řemen a ložisko klikového hřídele a celkové náklady na práci jsou 150 tisíc rublů. Dalším neúspěchem německé firmy je motor pro BMW X5 (E53). Pokud kupujete nové auto, pak s největší pravděpodobností nebudou žádné problémy. Ale při koupi ojetého vozu s takovým motorem budete potřebovat spoustu peněz na jeho opravu. Nejčastěji selhávají zapalovací cívky a regulační ventil. U dieselových úprav je slabým místem turbína motoru, která má velmi skromnou životnostslužby.

Novinka 2018

V letech 2018–2019 bude uveden na trh nový model BMW X5 (G05). Vůz je vybaven čtyřmi motory, včetně dvou benzínových a dvou naftových. Všechny varianty jsou přeplňované turbodmychadlem. Nejrychlejší a nejvýkonnější variantou je zážehový motor xDrive50i, který dokáže vůz zrychlit na 100 km/h za 4,7 sekundy. Je vybaven dvěma turbodmychadly a systémem Valvetronic. BMW X5 xDrive40i je méně výkonný protějšek s objemem motoru 3 litry. Jeho výkon je 313 litrů. s., které jsou schopny zrychlit vůz na 100 km za 5,5 s. Dieselový motor M50d, který má výkon 400 koní, byl v roce 2017 doplněn o čtyři turbodmychadla a systém VANOS.

Výsledky

BMW se vždy vyznačovalo vysoce kvalitními díly. Není divu, že název společnosti se překládá jako „Bavorský motorový závod“. Čím se odlišují nové motory BMW? Inženýři se je snažili co nejvíce zjednodušit, aby minimalizovali možné poruchy. Mechanismus časování sání a výfuku Vanos zlepšuje trakci v nízkých otáčkách, zvyšuje točivý moment a umožňuje hladký přenos výkonu. Nové modely pohonných jednotek jsou o 10 kg lehčí než staré. Systém Valvetronic se nezměnil, což vám umožňuje obejít se bez plynu. Smluvní motory BMW se vyznačují kvalitou a spolehlivostí a při jejich výrobě jsou používány nejmodernější technologie, díky kterým nadále získávají ocenění a uznání od zákazníků.