Jaký je důvod zdražení benzínu? Půjdou v roce 2017 ceny benzínu nahoru?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

K růstu cen benzínu dochází neustále v obtížných podmínkách ruské ekonomiky. Laik často nemůže najít vysvětlení, na čem závisí další cenový skok. Tento proces je ale nepřetržitý a dochází k neustálému zvyšování výkonu. Zkusíme se zamyslet nad tím, proč se tak děje a zda je možné nějak ovlivnit další nárůst.

Existuje souvislost s ropou?

Odborníci tvrdí, že růst cen benzínu nemá nic společného s cenami ropy. Ale podle stavu na trhu lze zaznamenat určitý opačný trend: když ropa zlevní, benzín okamžitě stoupne a skok v cenách ropy je doprovázen poklesem ceny benzínu. Je zde však mnoho nuancí, které jasně naznačují absenci vzájemně závislých vztahů.

Zvýšení ceny benzínu přímo závisí na jednání šéfů předních společností a vládních úředníků. Tento nepochybný fakt se nedávno znovu potvrdil, když prezident ropné společnosti Alekperov vstoupil do dlouhé šarvátky s ruskými antimonopolisty. Vagit Yusufovich otevřeně oznámil zvýšení cenovky na 12 % v roce 2017, protože sazby spotřební daně vzrostly.

Podle vedoucích představitelů Antimonopolního úřadu (FAS) je Alekperovovo prohlášení provokativní a přispívá k nerovnováze na domácím trhu prodeje pohonných hmot. Očekávaná míra růstu cen byla mnohem nižší. Podle výsledků zvýšení cen na začátku roku však již existovala čísla, která předčila prognózu.

Důvody pro zvýšení tarifů

Zdražení benzínu se tedy neustále děje na podnět vládních agentur a předních společností v zemi. Ropa zde má spíše hodnotu třetí strany. Ceny jsou ovlivněny:

• Náklady na spotřební daně.
• Úroveň zdanění podniků.
• Výdaje podniků zabývajících se rafinací ropy a výrobou benzínu.
• Ukazatele inflace.

Hlavní nárůst cen benzínu v roce 2015 byl způsoben nesprávnou politikou vlády. To lze snadno zjistit porovnáním tržní ceny benzínu. Vezměte si například produkt s oktanovým číslem 95 – jeden litr stojí o 60 % více jen kvůli daním. Zbytek cheatů provádějí producenti a těžaři, čísla jsou ohromující.

Růst cen benzínu v Rusku bude pokračovat jako lavina kvůli barbarským činům politiků. Podle výsledků studie důvodů růstu cen lze tedy dojít k závěru, že hlavní příspěvek ke zvýšení nákladů na benzín má vnitřní politika zdanění.

Proč to?

Růst cen benzínu je změnou daňové politiky v nedávné minulosti. bylbyl změněn celý systém výpočtu tarifů. Vývoz ropy vyžaduje podmínky, kdy jsou vysoké daně z těžby a nízká cla.

Pro stát je výhodnější prodávat ropu přes „kopec“než hledat zisk na domácím trhu. Posledně jmenovaný přínos může přinést pouze zpracování ropy na benzín a jeho následný prodej. Úřady následují jednoduchou cestu obohacování, aniž by se zabývaly vnitřními problémy.

Proto začala výroba benzínu v Rusku klesat, export ropy nadměrně vzrostl. Mnoho naftařů je již ochotno naftalínové lihovary kvůli nedostatečné ziskovosti. V současných podmínkách je prakticky nemožné modernizovat stávající společnosti.

Inovace

Poroste cena benzínu? To se dá po očekávaných vyjádřeních politiků pochopit. Očekává se nové schéma daňového zatížení pro naftaře. Jak plánují úřady, situace by se pro řidiče měla změnit k lepšímu.

Základem nového daňového režimu je zavedení přidané daně, která opět padne na bedra motoristů. Nahrazení jedné daně jinou platbou situaci pravděpodobně nezmění, říkají odborníci. Nebezpečná je také délka tohoto přechodu, během kterého se ceny benzínu mohou několikrát změnit.

Nebyl důvod pochybovat

Odborníci se shodují, že důvody zdražení benzinu zavedením další daně nevylučují. Modifikovatelné schémazdanění pouze vytváří obrazovku, která motoristům zavírá oči nad hlavním problémem rostoucích cen pohonných hmot. Kromě toho všechny inovace vyžadují materiálové náklady, které nepochybně ovlivní náklady.

V nejlepším případě se cena benzínu v důsledku mikroreforem vůbec nezmění. Odborníky zřejmě více zajímá vládní návrh na zavedení tzv. flexibilní spotřební daně k regulaci trhu. V tomto případě lze náklady výrazně snížit.

Co se stane?

Podle výsledků výzkumu je možné odpovědět na otázku, co je důvodem zdražení benzínu. Odborníci identifikují běžné a méně závažné příčiny:

• Náklady na benzín zahrnují plánované opravy v rafineriích.
• Sezónní nárůst poptávky po benzínu vede k vyšším cenám.
• Závisí to na počtu majitelů čerpacích stanic v regionu. U malých stanic je téměř nemožné kontrolovat soulad s cenovou politikou.

Výskyt vysokých cen benzinu přímo ovlivňuje změnu cen zboží a služeb ve všech odvětvích. Spotřebitel platí náklady na nesprávnou politiku vlády. Všechny tyto stavy lze kontrolovat a velmi úspěšně. Pouze rozhodnutí jsou velmi opožděná kvůli legislativnímu procesu.

V současné situaci ceny benzínu rostou mnohem rychleji než v loňském roce. Na tom však momentálně není nic špatného. Současné změny předpověděli analytici a byla přijata příslušná opatření.

Vyhodnocení toho, co se děje

Zvýšení cenybenzín od začátku roku již vedl ke zdražení potravin v obchodech. Rusové začali šetřit na každodenních potřebách a selektivnějšímu přístupu k nákupu drahého zboží. Další zdražení benzínu o 35 kopejek do léta se očekává, částečně se tak již stalo. Podle údajů do konce roku tímto tempem všude dojde k obrovskému nárůstu cen.

Situaci zachraňují malovýrobci produktů, značkové verze zboží nejsou nijak zvlášť žádané. Ze zdražení benzínu se však prodražuje celá logistika země. Podle studií vede 1% nárůst nákladů na litr ke 4% nárůstu životních nákladů, protože každý majitel společnosti se snaží kompenzovat své výdaje a využít další výhodu současné situace.

Co lze říci o rozptylu cenové hladiny?

Vyspělé regiony tolik netrpí nárůstem ceny benzinu. Může za to vyvinutý logistický systém připravený na další stres. Čím vzdálenější oblast, tím méně výrobců benzínu se tam nachází. V souladu s tím je poptávka vyšší. A tam, kde je po produktech obrovská poptávka, ceny vždy rostou.

Vláda je povinna věnovat pozornost vznikající situaci v regionech a uplatňovat antimonopolní politiku. Včasná reakce pomůže změnit cenu benzinu v celé zemi jako celku. Trh se nikdy nezastaví. Hlavní věc je nastavit to správným směrem a pak můžete omezit prudké zvýšení cen.

Prognóza na rok 2015 včaspřevzal cenu AI-95, například v oblasti 36,2 rublů. na litr. Nečekaný byl pokles cen ve třetí dekádě ledna o 0,1 %. Ale takové ukazatele byly dočasné, takže průměrné náklady byly kolem 34,5 rublů. Do konce roku vedl růst ceny k očekávaným výsledkům - až 36,3 rublů. na litr. Vzestupný trend ceny benzínu bohužel pokračuje i dnes.

Analytici předpovídají růst cen o stejných 2,5 %. V souladu s tím můžeme udělat paralelu a vyvodit závěry o růstu cen všech druhů zboží a služeb v zemi. Situace se nezmění, dokud se problému nechopí politici, kteří mají zájem na zlepšení životní úrovně obyvatelstva.