2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Dmychadlo je základní součástí přetlakového mechanismu automobilu. Jeho hlavní funkcí je vytvářet vysoký tlak v sacím traktu motoru. Vzduchové dmychadlo získalo své jméno díky svému spojení s klikovou hřídelí a nucení proudění vzduchu v důsledku tlakového rozdílu. Dnes budeme hovořit o odrůdách těchto zařízení a také analyzovat konstrukci tohoto mechanismu.
Typy kompresorů
V současnosti jsou nejoblíbenějšími dmychadly:
- Cam.
- Odstředivé.
- Screw.
Každý z těchto mechanismů má svůj vlastní design a zařízení, ale jejich hlavní funkce se nemění.
Málokdo ví, že na světě bylo vyvinuto tolik typů kompresorů. Některé z nich jsou stále instalovány na autech a některé se zapsaly do historie kvůli své nespolehlivosti.designy.
Zařízení
Každý vzduchový ventilátor na autě má ve své konstrukci speciální mezichladič. Možná jste o takovém zařízení slyšeli na importované hlavní trakci (živým příkladem je řada nákladních vozů Volvo F12 Intercooler). Toto zařízení se tedy používá k chlazení stlačeného vzduchu. Při jeho stlačení dochází k výraznému poklesu hodnot tlaku. Externě je mezichladič malý chladič, který může být vzduch nebo kapalina.
Konstrukce dmychadla také předpokládá přítomnost speciálního pohonu, přes který je celý mechanismus spojen s klikovým hřídelem. Samotný disk může být:
- Rovné. V tomto případě je dmychadlo (včetně na VAZ ‘e) připojeno k přírubě klikového hřídele.
- Řetěz. Je zde použit speciální kovový řetěz.
- Elektrický. Tento pohon má samostatný elektromotor.
- Zubý. Toto je válcová převodovka.
- Pás. Jako pohon se používá řemen. Může být klínový, plochý nebo vroubkovaný.
Aplikace
Nyní je vzduchový ventilátor instalován nejen rukama majitelů automobilů, ale také mnoha výrobců na montážní lince. Existují tři hlavní oblasti použití tohoto mechanismu:
- Instalace kompresoru jako ladícího prvku pro zlepšení výkonu vozidla.
- Sériově na dopravníku.
- Při vydávání závodních vozů.
Samoinstalace tohoto zařízení na automobil je nejoblíbenějším způsobem mezi mnoha motoristy. Zvláště často je montují majitelé domácích automobilů. Na dopravníku je vzduchový ventilátor instalován velmi zřídka. Jsou vybaveny pouze sportovními verzemi vozů. Ale na závodních autech je tento prvek prostě nenahraditelný. V každém z těchto případů je k instalaci kompresoru použita speciální sada obsahující všechny potřebné díly pro bezchybný chod celého mechanismu.
Obecně je rozsah tohoto prvku velmi rozsáhlý, což bylo opakovaně potvrzeno mnoha technickým vývojem a různými zařízeními.
Doporučuje:
Tempomat: jak to funguje, jak se používá
Tempomat je softwarový a hardwarový komplex navržený k udržení rychlosti pohybu v určité oblasti. V tomto případě není vyžadována účast řidiče - můžete si odpočinout na dlouhé cestě
Houkačka auta, jak to funguje
Článek popisuje zvukový signál automobilů, uvádí jeho hlavní prvky, princip fungování a instalační prvky
Jak často měnit vzduchový filtr motoru: pravidla a doporučení
Údržba automobilu, kterou je nutné pravidelně provádět, může výrazně prodloužit jeho životnost. Každý majitel automobilu by měl vědět, jak často měnit vzduchový filtr motoru
Auto: jak to funguje, princip fungování, vlastnosti a schémata. Jak funguje tlumič výfuku auta?
Od vytvoření prvního auta na benzínový pohon, ke kterému došlo před více než sto lety, se na jeho hlavních částech nic nezměnilo. Design byl modernizován a vylepšen. Vůz, jak byl uspořádán, však zůstal. Zvažte jeho obecný návrh a uspořádání některých jednotlivých součástí a sestav
Co je ložisko zadního kola, jak funguje a jak ho vyměnit?
Běžící systém plní mnoho funkcí, z nichž hlavní je zajistit ovladatelnost vozidla. Aby byl stroj ovladatelný a bezpečný, je vybaven speciálním čepem řízení a nábojem mezi nápravami. Aby byly co nejspolehlivější, obsahují každé dvě ložiska. Obě části se mohou lišit velikostí a cenou, ale jejich design zůstává nezměněn
