Čerpadlo ostřikovače čelního skla: zařízení, princip činnosti, kontrola, oprava a výměna

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Bláto na silnicích je přítomno nejen na podzim a na jaře, ale také v zimě a v létě. Za auty se podél dálnice táhne dlouhý, neprostupný vlak, který okamžitě zakryje přední sklo auta jedoucího za ním vrstvou špíny. Stěrače a pumpa ostřikovačů dělají své, můžete předjíždět. Náhlé selhání uprostřed manévru ale vede k tomu, že o dvě sekundy později není přes čelní sklo vidět nic. Zpomalit nebo pokračovat? Co dělat v této situaci?

O důležitosti uzlu

Pumpu ostřikovače lze bez problémů dokoupit, není potřeba motor rozebírat nebo používat kladkostroj k jeho výměně. Proč je tedy tak zodpovědný a snadno vyměnitelný uzel často zranitelný? Vše je o jeho údržbě, která není prováděna včas. Někdy je produkt tak nekvalitní, že jej řidič nedokáže opravit.

Abyste se na silnici nedostali do patové situace, musíte věnovat pozornost kvalitě pumpy. Obvykle to nikdo nedělá. Přesto specialisté provádějí pracovní experimenty a zjišťují, co se vyplatí koupit a co ne. O tom budeme mluvit na samém konci a nyní zvážíme klíčové body, kterým by měl každý bez výjimky věnovat pozornost.

Funkční princip

Systém čištění oken funguje na základě tlaku a přívodu kapaliny potrubím do trysek. Za to je zodpovědné speciální čerpadlo, které bývá vyrobeno jako neoddělitelné a nepodléhá údržbě. Jeho cena je nízká - několik set rublů pro domácí automobily a o něco dražší pro zahraniční automobily. Konstrukce poskytuje dálnice - plastové trubky, kterými se kapalina přibližuje k tryskám. Ty mohou mít různé vzory stříkání. Tryska vstřikovače má malý průměr, čímž šetří kapalinu ostřikovače.

Není těžké uhodnout, že tento systém obsahuje také stěrače. Pokud dojde k poruše čerpadla ostřikovače čelního skla, kapalina se nedostane na sklo a stěrače jednoduše rozmazávají nečistoty, což dále zhorší výhled řidiče. To nesmí být povoleno.

Jak zkontrolovat čerpadlo ostřikovače

Mnoho řidičů dává přednost prosté výměně starého čerpadla za nové, aniž by se ani ponořili do podstaty problému. Proto nová část nedává požadovaný výsledek, protože ta stará fungovala, ale ukázalo se, že je to něco jiného. Aby se to nestalomusíte zkontrolovat čerpadlo ostřikovače čelního skla. Je to velmi snadné. Nejprve zkontrolujte pojistku zodpovědnou za přívod kapaliny. Je umístěn v montážním bloku, ten má jiné umístění v závislosti na značce vozu. Dále je třeba věnovat pozornost relé. Pokud to vytáhnete a zavřete kontakty a vše bude fungovat, je to v něm. Dále se podívejte na vedení a vstřikovače. Nesmí být ucpané. Bolestivým místem mnoha čerpadel jsou kontakty. Časem oxidují.

Najděte a zkontrolujte čerpadlo

Tato sestava je umístěna ve spodní části nádržky kapaliny ostřikovače. Ten je zase téměř vždy instalován nalevo od motoru, při pohledu z ulice na motor. Ke kontrole kontaktů budete potřebovat multimetr a případně WD-40 nebo jakýkoli jiný odstraňovač rzi.

Pokud jsou kontakty velmi kyselé, nejprve je odpojte a očistěte čipy. Poté pomocí multimetru zkontrolujeme napětí na vodičích. Pokud je, ale čerpadlo nečerpá, pak je v něm. Pravděpodobně vyhořel nebo se ucpal. V druhém případě je situace opravitelná. Ale protože je zařízení neoddělitelné, bude nutné narušit integritu jeho designu.

Jak opravit čerpadlo ostřikovače

Nejprve se musí vyjmout z nádrže. K tomu je zástrčka s vodiči odpojena a motor je opatrně vytažen. Sedí tam pevně a je upevněn speciálními "houbami" nádrže, takže je třeba dávat pozor, aby se nic nezlomilo. Dálrozebrat čerpadlo. U vozů Peugeot je skládací, takže zde je jednodušší, u mnoha jiných značek je jednodílný. V druhém případě budete muset čerpadlo odříznout a teprve potom se bude možné dostat k jeho kartáčům a vinutí.

Můžete to udělat pomocí plechu. Upozorňujeme, že při demontáži mohou kartáče vylétnout. Mimochodem, pokud jsou opotřebované, pak je stačí vyměnit za nové a je docela možné, že to pomůže problém vyřešit. Věnujte pozornost stavu dílů - nečistoty a koroze jsou nepřijatelné. Vše je potřeba důkladně vyčistit a zkontrolovat. Bolestivé místo je obvykle relé zabudované v pumpě. Kontakty mezi pouzdrem a deskou jsou shnilé. Můžete je zkusit připájet, ale je to extrémně obtížné a nespolehlivé. Je lepší jít do nejbližšího autoservisu a koupit takové relé. Navíc to stojí asi 100 rublů.

Montáž a ověření

Po instalaci nového relé a očištění vinutí kotvy od nečistot můžete pokračovat v montáži. Zde musíte udělat vše pečlivě. Rotor je vhodné ihned seřídit tak, aby drážka lopatky zapadala do oběžného kola. Pokud bylo tělo skládací, je vhodné použít nová těsnění. Těsnicí hmota je ideální pro lité i skládací motory. Je nutné pečlivě zakrýt všechny praskliny a otvory, aby se dovnitř nedostala tekutina.

Poté připojte čerpadlo a zkontrolujte jeho výkon. Mělo by to trochu bzučet, což naznačuje jeho fungování. Když to nepůjde, tak možnáspálená kotva. V tomto případě je jednodušší koupit nový náhradní díl. Než přistoupíte k razantnějším opatřením, vždy nejprve zkontrolujte pojistku čerpadla ostřikovače.

Summarize

Podívali jsme se na to, co je čerpadlo ostřikovače. Například VAZ je snazší opravit než nějaké zahraniční auto. U tohoto vozidla lze čerpadlo ostřikovače snadno demontovat. Musíte začít kontrolou elektrického obvodu, pojistek a relé. Pamatujte, že provoz čerpadla ostřikovače čelního skla s ucpanými tryskami může vést k jeho selhání. Motoristé často nalévají do nádrže obyčejnou vodu. V zimě zamrzá spolu s čerpadlem. Zapnutí v tomto stavu může poškodit kotvu a vinutí. Mějte to na paměti a v zimě používejte „nemrznoucí směs“.

Jak vidíte, při kontrole čerpadla není nic složitého. To platí i pro výměnu zařízení. Je vhodné systém pravidelně servisovat. Věřte, že za pár let provozu nabere jakékoliv čerpadlo nečistoty z nádrže. Z toho důvodu se může ucpat a samozřejmě nebude plnit svůj hlavní úkol. Aby nedošlo k náhlé poruše během jízdy, je vhodné čerpadlo neopravovat, ale vyměnit. I když někdy jsou čínské výrobky z obchodu několikanásobně horší než originál, který "běží" 10 let. Nyní víte, jak se čerpadlo opravuje a jak to zkontrolovat. Je to snadné, nejsou potřeba žádné speciální nástroje nebo dovednosti. Tento úkol zvládne i začátečník.