Kawasaki 250 D-Tracker: specifikace, fotografie a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Kawasaki D-Tracker 250 je motard s malým objemem. Model je považován za nejúspěšnější ve své třídě. Blízký příbuzný silničních kol Kawasaki, je vhodný jak do města, tak do terénu. Spolehlivý a výkonný, bude při správném zacházení sloužit svým majitelům mnoho let. Charakteristiky motocyklu, jeho přednostem a nedostatkům se budeme blíže věnovat v článku. Budou také prezentovány recenze Kawasaki D-Tracker 250.

Historie motocyklu

První model byl uveden na trh v roce 1998. Na rozdíl od mnoha jiných motocyklů o objemu 250 kubických centimetrů se Kawasaki stále vyrábí. První verze byly zaměřeny na domácí použití. Od roku 2003 se výroba japonských motocyklů přesunula do Thajska.

Tento model je kopií Kawasaki KLX 250,jen s některými upravenými detaily. Výkonná silniční kola, brzdy a tužší odpružení nahradily první. Faktem je, že Kawasaki D-Tracker 250 patří do třídy motardů - motocyklů, které jsou křížencem mezi krosovým a silničním motocyklem. Motardy jsou považovány za ideální dopravní prostředek pro ruská města, protože mají lehkost krosových kol a terénní schopnosti silničních kol.

První série Kawasaki D-Tracker scházela z montážní linky v letech 1998 až 2007, měla 8litrovou palivovou nádrž a 30 koňských sil. Vylepšená verze se začala prodávat v roce 2008. Nechala vyměnit karburátor a brzdové kotouče. Ale počet koňských sil se snížil na 23. V současné době se model vyrábí pouze na asijském trhu, v Japonsku bylo vydání D-Tracker ukončeno v roce 2016.

Specifikace pro Kawasaki D-Tracker 250

Kawasaki 250 Supermoto může zanechat mnoho příjemných dojmů při jízdě na hladkém asf altu nebo v terénu. Jednoválcový motor poskytuje dobrý zátah v nízkých otáčkách. Deklarovaný objem motoru 249 kubických centimetrů dává rychlost až 150 km/h. Pohodlný údaj na tachometru však kolísá kolem 120–130 km/h.

17 ráfky se zesílenými brzdovými kotouči zastaví kolo v nejkratším možném čase. Plynulé zrychlení a sebevědomé udržování rychlosti zajišťuje výkon 24 koní. Úzký podvozek vám umožní projíždět zácpami mezi auty beze strachu, že je chytíte. Odpružení zadního kola s 9,1 zdvihempalce poskytuje dokonale hladkou jízdu. Dokonce i zpomalovací hrboly ve vysoké rychlosti téměř nepocítíte, navzdory nízké poloze sedadla.

Kapalinové chlazení motoru jej spolehlivě chrání před přehřátím, takže i v horku se můžete bezpečně pohybovat po silnicích bez obav z poruchy motocyklu. Šest převodových stupňů vám dává dostatek prostoru pro manévrování a řadí se velmi hladce a snadno. Výrobci se také starali o odolnost kola: jeho hliníkový válec má speciální povlak, který zajišťuje těsnější spojení mezi pístem a válcem. Díky tomuto triku se výrazně prodlouží životnost motoru.

Pro dva na motardu s největší pravděpodobností nebude dost místa, ale jeden řidič se na něm bude cítit velmi pohodlně. Na dlouhé cesty nad 300 kilometrů pravděpodobně nebude Kawasaki D-Tracker vhodný, ale existují pro to luxusní cestovní kola.

D-Tracker je perfektní první kolo. Pro začátečníky bude dostatek síly, která se skrývá v motardu. Snadná ovladatelnost a vynikající brzdy vám umožní udělat první kroky na cestě duhwheel. V městském prostředí nemá obdoby: snadno přejíždí mezi auty a nepřehřívá se v dopravních zácpách.

Výhody motocyklu

D-Tracker ze zastávky nezrychlí na 100 km/h. Startuje plynule, pomalu, ale drží plynule vysokou rychlost. Dynamika Motard si zaslouží zvláštní pochvalu: ne každých 250 ccmmotocykl je schopen takové obratnosti. Dobré odpružení vyhlazuje nerovnosti na silnici. Při rychlosti 130 km/h snadno přeskočíte zpomalovač, aniž byste si toho všimli. Vzhledem k tomu, že rodokmen motocyklu zahrnuje motokrosová kola, může snadno jezdit na suchém terénu a lehkém terénu.

Pokud mluvíme o opravách, pak to není těžké: levné náhradní díly lze nalézt téměř v každém specializovaném obchodě. Vzhledem k tomu, že toto kolo kupují hlavně začátečníci, prochází plast na něm tvrdými testy, které mimochodem obstojí důstojně. Spotřeba benzínu je velmi ekonomická, nádrž vystačí na cca 120-130 km.

Nevýhody

Motard má ale také nevýhody. Za prvé je to malý výkon motocyklu. Zkušení řidiči říkají, že jim chybí rychlost zrychlení. Na dlouhých cestách dosahuje maxima 90 km/h. Motocykl dokáže zrychlit až na 130 km/h, ale pouze na velmi krátkých úsecích dráhy. Na druhou stranu je toto velmi specifické kolo určeno pro určité potřeby, a pokud si ho nekoupíte pro jeho zamýšlený účel (například pro turistické výlety nebo závodění na dráze), je hloupé od něj vyžadovat dobrou práci.

Při nákupu Kawasaki D-Tracker 250 si musíte pamatovat, že to není skutečné motokrosové kolo. Neprojde bahnem, ale uvízne v něm. Další nevýhodou je přeprava pouze jednoho řidiče. Můžete nasadit spolujezdce, ale jezdit s ním bude těžké. V Kawasaki 250 není sedačka určena pro dvačlověk a motorka pojede mnohem pomaleji.

Kawasaki klx 250 D Tracker se nepochybně ukáže z té nejlepší stránky, pokud jasně pochopíte, proč si jej kupujete a za jakým účelem. Pro začátečníky a milovníky malých kubatur je ideální. Lehká, ovladatelná a výkonná dvoukolová přeprava bude spolehlivým dopravním prostředkem. Pokud chcete jezdit 130 a více, nebude vám to fungovat.

Cenové rozpětí

Cena použité Kawasaki 250 se pohybuje od 100 do 200 tisíc rublů. Motocykl v optimálním stavu pořídíte za 150 tisíc. Pokud si koupíte nový model, bude to stát asi 330 000 rublů.

Hlavní konkurenti

Kawasaki spolupracovala se značkou Suzuki, takže motocykly těchto značek nejsou konkurenty. Honda ale dělá z Kawasaki 250 D Tracker významného konkurenta. Honda CRF 250L je hlavním uchazečem na trhu motocyklů s malým objemem. Navzdory skutečnosti, že obě motorky pocházejí z Japonska, rozdíly jsou poměrně výrazné.

Motocykl Honda enduro je umístěn jako dopravní prostředek pro každý den. Honda CRF 250L, navržená jako protipól oblíbeného D-Tracker 250, má velmi podobné vlastnosti. Objem nádrže 7,7 litru, 1-válcový motor se 4 ventily a vstřikováním paliva. Proč ji ale někteří motorkáři považují za výkonnější než Kawasaki?

Je to všechno o motoru, který šel do motocyklu Honda z legendární řady sportovních motocyklů CBR. Výrobce jej zdeformoval a překonfiguroval prolepší trakce zespodu. Proto recenze motoristů říkají, že Honda je výkonnější a ovladatelnější. Mnohem lépe ale vypadá Kawasaki D-Tracker 250. Je to opravdový městský mazlíček. Jasné barvy a výrazný vzhled z něj dělají domov v ulicích metropole.

Parts

Před nákupem jakéhokoli motocyklu si řidiči kladou otázku: je těžké na něj najít náhradní díly? Tento problém je velmi aktuální, protože. mnoho kol se dováží ze zahraničí, takže díly na ně není snadné najít v Rusku. Co se děje s Kawasaki D-Tracker 250?

Náhradní díly pro tento motocykl lze snadno najít téměř v každém městě v Rusku, zejména ve velkém. Pokud z nějakého důvodu nebyl potřebný díl ve službě, můžete si ho objednat z Asie nebo Ameriky. Ale vždy existují náhradní díly pro nejběžnější poruchy.

Kawasaki D-Tracker 250 recenzí

Jak majitelé mluví o motocyklu? Recenze na Kawasaki 250 lze nalézt pouze pozitivní. Říká se mu vynikající městské kolo pro začátečníky. Je snadno ovladatelný, ovladatelný, takže bude výborným startem pro začínající motorkáře. A vynikající brzdový systém, který okamžitě zastaví kolo i při vysoké rychlosti, vás ušetří před kolizemi a nehodami.

Zpětná vazba od vlastníka na Kawasaki D-Tracker 250 také potvrzuje, že kolo má dobrou flotaci: snadno jezdí v terénu. A pokud přeuspořádáte standardní kola na široké motardy, bude motard schopen překonat těžký terén.oblast.

Z mínusů majitelé zaznamenávají výkon, který již druhým rokem nestačí, a mírné zrychlení motocyklu. Pohodlná jízda je možná až do rychlosti 80 km/h. Na trati je jízda na Kawasaki D-Tracker 250 téměř nemožná kvůli větru, který motorku fouká do strany. Nad 100 km/h se stává velmi nestabilním.

Výsledky

Kawasaki D-Tracker 250 je skvělé kolo, pokud přesně víte, proč si ho kupujete. Začátečníkům a milovníkům enduro kol bude stoprocentně vyhovovat. Spolehlivý, s promyšleným designem a vynikajícími technickými vlastnostmi bude svému majiteli sloužit po mnoho let. A díky nízké ceně je velmi dostupný. Mnoho lidí jej používá k provádění různých triků: díky nízké hmotnosti je Kawasaki D-Tracker velmi dobře ovladatelný.

Ale nevkládejte do něj nepřiměřené naděje. Kolo se nemůže účastnit dlouhých cest a nebude konkurovat silničním nebo sportovním kolům. Kawasaki D-Tracker 250 je skvělé kolo pro cestování po městě.