Motocykly s automatickou převodovkou: Honda

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Zatímco automobilové koncerny začaly vyvíjet automatické převodovky, podobný nápad zachvátil i výrobce motocyklů. Motocykly s automatickou převodovkou měly být mnohem pohodlnější a umožnily motorkáři užít si jízdu bez rozptylování tachometrem.

První zkušenost

První motocykl na světě s automatickou převodovkou se objevil v roce 1975. Novinku představila Honda, která model postavila na dopravník a vyráběla pro kanadský trh a prodávala jej i v USA. Japonci doufali, že jejich výtvor nazvaný Honda CB-750 vzbudí mezi motocyklovými nadšenci neuvěřitelný zájem, ale očekávání se nenaplnila. Motocykly s automatickou převodovkou získaly spoustu negativních recenzí. Motorkáři nebyli nadšeni z masivní automatické převodovky, která neplnila dobře zamýšlenou funkci a navíc byla neopravitelná. Stojí za zmínku, že automobiloví giganti čelili podobnému problému, který měl také potíže s nedokončenýmpřenos. Většina vozů nedokázala ospravedlnit naděje řidičů, kteří za „automat“dali hodně peněz. Zatímco obvyklá převodovka motocyklu Dnepr se vyráběla v SSSR, japonská společnost získala obrovské zkušenosti s automatickými převodovkami.

Návrat k automatické převodovce

Navzdory selhání Hondy CB-750 se koncern nerozloučil s myšlenkou vytvořit celou řadu motocyklů s automatickou převodovkou. Projekty byly zmrazeny a čekaly na lepší časy, kdy bude automatická převodovka kompletně dokončena a její vlastnosti dosáhnou patřičné úrovně. O tři desetiletí později dobyla auta s „automatem“světový trh a stala se populárnější než „mechanika“. Tohoto výsledku bylo dosaženo díky hladkému chodu mechanismu, který výrazně snížil spotřebu paliva, zvýšil ovladatelnost a dynamiku vozu.

V roce 2005 se Japonci rozhodli sériově vyrábět model Honda DN-01. Tato sportovní motorka s automatickou převodovkou se stala úspěšnější než její předchůdce. Nové kolo dostalo automatickou převodovku se šesti rychlostmi a třemi režimy:

• Sport.
• Tiptronic.
• Automaticky.

Pro motoristy je perfektní automatický režim, který umožňuje užít si pohodlnou jízdu a soustředit se pouze na silnici. Přepnutím na sportovní agregát okamžitě změní nejen dynamiku, ale i zvuk motoru, čímž předvede svůj plný potenciál. Režim tiptronic byl vytvořen speciálně pro fanoušky mechaniků, kteří dávají přednost držení svého sportovního motocyklu pod vlastnímovládání.

Nejlepší mezi analogy

Na trhu moderních motocyklů můžete najít mnoho modelů s AKKP, ale Japonci zůstávají nejlepší. Zabývají se výrobou jízdních kol, která jsou prezentována ve dvou variantách převodovky: automatické a mechanické. Pokud dříve byla „automatická“méně atraktivní varianta s velkou hmotností, pak je v nových modelech jen o 10 kg těžší než konvenční převodovka. Honda nyní představuje několik motocyklů vybavených „automatem“. Mezi nimi je nejlepší Crosstourer, který získal:

• V-dvojitý, 1237cc 16ventilový motor3.
• 130 l. s.
• Vůle – 18 cm.
• Elektrický startovací systém.
• 21,5litrová plynová nádrž.

Tento model je nejen nejprodávanější, ale také nejspolehlivější. Italští specialisté, kteří se podílejí na instalaci automatických převodovek na jejich motocykly, nejsou výrazně na úrovni Japonců.