2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Čas spěchá vpřed, svět motocyklové techniky také nestojí na místě. Dovolte, abych Vám představil novinku běloruské továrny na motocykly - Minsk R250. Je to přesná kopie Megelli 250R, pouze nálepky byly nahrazeny novými.
Když mluvíme o Megelli, je to produkt britského motocyklového průmyslu. Původní jednotky jsou navrženy a zkonstruovány v Evropě a montovány v Asii. Obecně lze říci, že 250. motocykl se celosvětově prodává pod značkou Megelli. Montuje se v Číně za použití tchajwanských náhradních dílů. Bělorusko také zahájilo výrobu takových motocyklů pro svůj trh.
Zástupci Minsk-Moto oznámili, že toto kolo se bude v některých zemích prodávat pod značkou Minsk a v jiných pod značkou Megelli.
Megeliho dvojče
Minsk R250 se ve skutečnosti neliší od svého kolegy Megelli 250. Příjemné je, že za cenu 3700 $ v zemích SNS si můžete koupit stejný motocykl jako v Evropě, například za 5000 $.
Odstrašují pouze rozměry pneumatik, na kterých může být nebezpečné závodit ve všech rychlostech. Výtku najdete i v ergonomii, zejména klipsech na nádrži. Ale nejdřív to.
Pozor na agresora na silnici!
Motocykl Minsk R250 má tuhý podvozek, který jej charakterizuje jako agregát, který se v zatáčkách chová agresivně. Vždyť to inkasovali Bělorusové, ne Číňané. Jediná škoda je, že R250 Minsk nemodernizovali, pouze kopírovali všechny nedostatky originálu.
Tuhý podvozek, skládající se z ocelové „klece“a prostorového kyvadla z hliníku, však dělá z motocyklu opravdového agresora při jízdě. Pevně drží a vypadá jako pravá japonská motorka. Sedák je tvrdý a nepohodlný, což výrazně snižuje jeho autoritu. Hlavní výtkou v ergonomii jsou špičaté hrany kapotáže, které jsou nepříjemné pro kolena. Možná je to jen pro vysoké jezdce?
Minsk R 250 má nenastavitelnou vidlici a je vybaven tchajwanským tlumičem FastAce. Všechno funguje dobře, alespoň to fungovalo při testování na trati.
Motocykl neškube ani se nekýve. Při jízdě na ruských off-roadech to však může motorkáři způsobit nepříjemnosti: citelné rány do „pátého bodu“a rukou. Klipsy, které zůstaly z Megelli 250R, na trati opravdu nepřekáží. V městských zácpách a dopravních zácpách však nemusí být úplně mimo (při neustálém otáčení volantu jedním nebo druhým směrem). Ale tento problém je snadno vyřešen. Stačí nainstalovat krátké klipy.
Sportbike Minsk R250 má dobré brzdy se zesílenými liniemi a plátkovými kotouči. Třmeny pracují tvrdě a ne takharmonicky, jako například od Brembo. Ale neměli bychom zapomínat, že tohle není Ducati nebo Honda pro vás.
Taková motorka se samozřejmě nekupuje proto, aby jezdila po vesnici „želví“rychlostí 60 km/h. Proto se vyplatí na něj nasadit výhradně pneumatiky vyšší cenové kategorie. To nejen zvýší bezpečnost jednotky, ale také poskytne cyklistovi sebevědomí při jízdě.
Co říct? Motocykl byl úspěšný, s ohledem na jeho cenu. Proto byste se neměli striktně dívat na nedostatky kola. Je jich málo, jsou kompenzovány stejnou cenou takového zařízení.
Doporučuje:
Jaký je rozdíl mezi pohonem předních kol a pohonem zadních kol: rozdíl, výhody a nevýhody každého z nich
Mezi majiteli aut ani dnes neutichají spory o tom, co je lepší a jak se liší pohon předních kol od pohonu zadních. Každý uvádí své vlastní argumenty, ale neuznává důkazy ostatních motoristů. A ve skutečnosti není snadné určit nejlepší typ pohonu mezi dvěma dostupnými možnostmi
Auto s pohonem zadních kol: popis, zařízení, klady a zápory
V současné době existují auta s různými typy pohonů. Ty jsou přední, plné a zadní. Při výběru vozu by měl budoucí majitel znát vlastnosti každého z nich. Většina profesionálních řidičů dává přednost nákupu vozu s pohonem zadních kol. Jaké jsou jeho vlastnosti? O tom si povíme v našem článku
"Lada Vesta" s pohonem všech kol: specifikace, fotografie a recenze majitelů
"Lada Vesta": pohon všech kol, specifikace, vlastnosti, vyhlídky, výhody a nevýhody. Auto "Lada Vesta" s pohonem všech kol: popis, recenze majitelů, fotografie, čekání na vydání, plány do budoucna
Nejlepší crossovery s pohonem předních kol: přehled, specifikace, výhody a nevýhody
4WD SUV jsou i nadále populární, ale má smysl je kupovat, pokud nejsou horší než crossovery s pohonem předních kol? Výhody a nevýhody vozů s jedním pohonem, technické specifikace - na co byste měli věnovat pozornost při výběru crossoveru
Nastavení geometrie kol. Jak si sami seřídit geometrii kol. Stojan pro vyrovnání kol
Seřízení geometrie kol dnes nabízí každá čerpací stanice. Majitelé automobilů však mohou tento postup provést sami. Naučí se tak lépe rozumět a cítit své auto. Automechanici jednomyslně tvrdí, že je extrémně obtížné nastavit geometrii kol svépomocí. Ve skutečnosti to tak není
