2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Nákladní automobil GAZ 3307 (lidově známý pod přezdívkou „Lawn“) byl uveden do výroby na konci roku 1989. Vyrábí se dodnes. Během této značné doby bylo na jeho základě postaveno mnoho modelů a modifikací strojů, včetně Valdai GAZ, který měl rám „Lazon“a kabinu „Gazelle“. Ve skutečnosti byl model 3307 čtvrtou generací legendárního GAZONU, jehož historie sahá až do vzdálených 60. let.
Zpočátku byl GAZ 3307 navržen jako středně těžký valník. Došlo i na úpravy s izotermickými tělesy. Novinka nahradila GAZ 53, který jako by se vyráběl věky. Přestože byl nový model vyvinut a uveden do výroby již v roce 1989, definitivní stažení 53. modelu z výroby proběhlo až v roce 1993.rok.
GAZ 3307 – charakteristiky užitečného zatížení
Stejně jako její předchůdce měla novinka vysokou světlou výšku a dala se použít na téměř každé silnici, dokonce i v terénu. Nosnost byla o něco vyšší – 4,5 tuny místo předchozích čtyř. Automobil umožňoval tažení přívěsu o celkové hmotnosti 6 tun. Celková nosnost stroje tedy byla asi 8 tun. Takový silniční vlak se však prakticky nikde nepoužíval, protože motor neměl dostatečný výkon. K tomu byl ideální dieselový analog - model 3309.
Základní balíček (ten druhý prostě neexistuje) obsahoval prostornou celokovovou kabinu s ventilací a topením. Na rozdíl od modelu 53 se do novinky vejdou pouze dva lidé. Mimochodem, právě tento nákladní vůz měl jako první z montážní linky nainstalovaný posilovač řízení (nepočítaje vojenskou verzi GAZ 66).
Od předchůdce bylo uspořádání kapoty kabiny vypůjčeno. Ale inženýři s ním neprovedli žádný restyling - byl to naprosto jedinečný design, vyvinutý od nuly. Čelní sklo v něm bylo panoramatického typu. Ovladač má možnost ovládat všechna měřidla na panelu panelu. Nyní je vše v kabině opláštěno plastem - žádný kov. Dveře měly měkké čalounění a na sedadle řidiče byl instalován bezpečnostní pás a nastavovací tlačítka. Kupující má možnost zvolit si doplňkové vybavení - předehřívač.
Malé změny
Auto nebylo rozděleno do klasifikací podle pohodlí, ale pocházelo z továrny pro každého.
Jediná změna byla provedena v 90. letech minulého století (tehdy společnost GAZ vyvinula novou verzi nákladního automobilu vybaveného dieselovým motorem). Všechny ostatní jednotky zůstaly stejné. Brzy se taková dieselová verze začala sériově vyrábět pod modelem 3309. Nejprve byly tyto modely vybaveny japonskými, poté britskými motory. Model však získal skutečné uznání, když na něj začali instalovat dieselový motor Minsk D-240. Tyto "trávníky" byly aktivně využívány jako městské nosiče produktů. A dokonce i nyní pracují v pekárnách a dalších podnicích.
GAZ 3307 – specifikace mluví samy za sebe!
Doporučuje:
Sovětský vůz GAZ-22 ("Volga"): popis, specifikace, fotografie
GAZ-22 je široké veřejnosti znám jako kombi. Série byla vyráběna v závodě Gorky od roku 1962 do roku 1970. Do kabiny se díky přeměně sedadel bez problémů vešlo 5-7 lidí. Karoserie byla vyrobena ze speciálního materiálu, který tvořil nosnou konstrukci. Za celou dobu výroby vzniklo několik typů vozů. Modelová řada GAZ najednou dokázala zcela překvapit domácí kupující
Sovětský vůz GAZ-13: specifikace, fotografie
GAZ-13 „Chaika“je první sovětský výkonný vůz se světlým a nezapomenutelným designem, prostorným a pohodlným sedmimístným interiérem, pevnou rámovou konstrukcí a inovativním výkonným hliníkovým motorem
GAZ-63 je sovětský nákladní automobil. Historie, popis, specifikace
Navzdory tomu, že od zahájení výroby GAZ-63 uplynulo nejen mnoho let, ale byl také před téměř půlstoletím ukončen, je tento nákladní vůz na silnicích stále k vidění. Dokonce se účastní sportovních soutěží. Tento armádní nákladní automobil s pohonem všech kol se nezúčastnil Velké vlastenecké války, ale vysloužil si uznání armády a zaslouží si být připomenut
Sovětský elektrický vůz VAZ: recenze, vlastnosti, charakteristiky, historie tvorby a recenze
Ve skutečnosti nejen nápad, ale i samotné auto s elektromotorem začalo jezdit po silnicích dříve než auta na benzín (1841). Na konci předminulého století byly v Americe vytvořeny různé rekordy na elektrických vozidlech, včetně ujetých kilometrů z Chicaga do Milwaukee (170 km), bez dobíjení, udržování rychlosti 55 km/h
Moskvich 402 - Sovětský malý vůz z padesátých let
V dnešní době jsou amatéři, kteří restaurují Moskvič 402. Tuning zpravidla vyžaduje hluboké ladění, někdy se musí změnit téměř vše, kromě těla. Najdou se však i fanoušci, kteří zjistí, že je možné takový vůz sestavit zcela z autentických dílů
