VAZ-2114, spínač zapalování: metody odstraňování problémů a instalace nového zařízení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

V autech rodiny Samara není možné nastartovat motor, jeho systémy a další důležitá zařízení a mechanismy bez spínače zapalování. Ti majitelé automobilů, kteří se museli potýkat s poruchou tohoto zařízení, vědí, k čemu může vést jeho nečekaná porucha. Zvláště pokud se to stane na silnici.

Později v článku budeme hovořit o tom, co je spínač zapalování VAZ-2114, zvážíme jeho hlavní poruchy a jak je opravit. Kromě toho se pokusíme přijít na to, jak jej sami vyměnit a správně připojit.

Kde je zámek zapalování na "čtrnácté"

U vozů VAZ-2114, na rozdíl od „klasiky“, není spínač zapalování umístěn na palubní desce, ale vpravo na sloupku řízení. Shora je uzavřena plastovým obalem, takže našim očím je vidět pouze horní část „larvy“.

Spínač zapalování VAZ-2114 se skládá z pěti hlavních částí:

• ocelové pouzdro;
• mechanismus zámku;
• uzamykací zařízení;
• kontaktní skupina;
• klíč.

Zařízení je umístěno v ocelovém pouzdře, které je navrženo tak, aby jej chránilo před hackery. Co se týče zamykacího mechanismu, prakticky se neliší od u nás obvyklého dveřního zámku.

Zamykací zařízení umožňuje zablokovat hřídel řízení bez klíče. Takto jednoduchým způsobem ochrání vůz před krádeží. Kontaktní skupina je prvek, který je zodpovědný za spouštění motoru a jeho systémů. Klíč zapalování VAZ-2114 se používá k odemknutí uzamykacího zařízení a aktivaci skupiny kontaktů. Bez něj není možné nastartovat motor bez rozebrání zařízení.

Funkční princip

Zámek funguje následovně. Po vložení klíče do studny se jeho uzamykací mechanismus deaktivuje. To se děje v důsledku zpětného pohybu speciální tyče. Otočením klíčku do první polohy zapnete kontakty "15" a "30". Tím povolíte (ale nepovolíte) následující položky:

• systém zapalování;
• žárovky do světlometů;
• venkovní výstražná světla;
• elektrické vybavení palubní desky;
• stěrače a ostřikovače čelního skla;
• zapalovač cigaret;
• odmrazovač zadního okna;
• budicí vinutí generátoru.

Pokud je u vozu VAZ-2114 spínač zapalování přesunut do druhé polohy, kromě uvedeného vybavení se spustí startér. Jak vidíte, hodně záleží na stavu daného zařízení.

Příznaky poruchy

Jaké jsou příznaky propuštěnírozbitý spínač zapalování? Za prvé, jeho porucha může být mechanické i elektrické povahy. V prvním případě je to:

• zaseknutí zámku v jedné z poloh;
• nelze odemknout hřídel řízení;
• zapnutí zapalování „nenativním“klíčem nebo jiným předmětem.

Pokud zámek nefunguje, což je elektrické povahy, můžete si všimnout následujících příznaků:

• výstražné kontrolky na přístrojové desce se nerozsvítí nebo se rozsvítí a přerušovaně zhasnou;
• startér se nespustí;
• některé nebo všechny elektrické spotřebiče napájené spínačem zapalování (zapalovač cigaret, světlomety, ostřikovače, stěrače atd.) nefungují.

Proč selže spínač zapalování

Zablokování zařízení je možné kvůli opotřebení samotné "larvy" nebo kvůli problémům se skupinou kontaktů. Tváří v tvář podobnému problému nepoužívejte sílu k otočení klíče správným směrem! Není třeba „trhat“volant, pokud jej nelze odemknout. Je lepší pečlivě rozebrat zámek a zjistit, jaký je důvod. Ale o tom později.

Všimněte si, že zapalování v autě lze zapnout jakýmkoli klíčem nebo cizím předmětem, pospěšte si s výměnou „larvy“nebo celého zařízení. Chráníte tak své auto před možnou krádeží.

Pokud spínač zapalování na autě VAZ-2114 funguje normálně, ale když je otočen, přístrojová deska se nerozsvítí, startér se nespustí, nefungujeelektrické spotřebiče, což znamená, že kontaktní skupina je s největší pravděpodobností mimo provoz. Podobný problém může nastat v důsledku jeho přirozeného opotřebení. Kontakty se po nějaké době vymažou, což vede k přerušení obvodu. Je také možné, že se spálí v důsledku přepětí, neustálého přetěžování v důsledku používání přídavných elektrických spotřebičů a jejich nesprávného připojení.

Důležité: pokud chcete do auta nainstalovat další elektrické vybavení, připojte je k palubní síti pouze přes relé!

Je možné zkontrolovat skupinu kontaktů vlastníma rukama

Diagnostika skupiny kontaktů spočívá v měření hodnoty odporu mezi určitými svorkami na bloku kabelového svazku zařízení.

Pro kontrolu potřebujete:

1. Sejměte plastový kryt sloupku řízení (k tomu odšroubujte tři šrouby).
2. Odpojte vodiče zámku zapalování VAZ-2114 (vyjměte blok ze zásuvky).
3. Zapněte ohmmetr (pokud máte multimetr, nastavte jej do režimu měření odporu).
4. Připojte sondy zařízení (na polaritě nezáleží) ke kolíkům "4" (vpravo nahoře) a "7" (druhý zprava dole), což odpovídá kolíkům "15" a "30".
5. Otočte spínač zapalování do první polohy.
6. Změřte hodnoty ohmmetru.
7. Vypněte zapalování, připojte sondy zařízení ke svorkám "3" (druhá zprava nahoře) a "7", odpovídající kontaktům "50" a "30".
8. Otočte zámek do druhé polohy.
9. Změřte odpor mezi vodiči.

Pokud funguje zámek zapalování VAZ-2114 (vstřikovač), odpor mezi kontakty bude nulový. V opačném případě se s největší pravděpodobností skupina kontaktů zařízení stala nepoužitelnou.

Oprava nebo změna

Co dělat, když je vadný spínač zapalování? Můžete se ho samozřejmě pokusit obnovit. Ale to jen v případě, že máte v této oblasti nějaké zkušenosti, zařízení je relativně nové a máte podezření, že za to může kontaktní opotřebení. V opačném případě je lepší vyměnit sestavu zámku. Naštěstí to není tak drahé - ne více než tisíc rublů a tento postup nezabere mnoho času.

Jaký zámek zvolit

Pokud se chystáte vyměnit spínač zapalování, nebuďte příliš líní, abyste jej vybrali správně. Číslo dílu pro "čtrnáctky" je 2114-3704010. Vhodné jsou ale i další úpravy například pro devátý model Samara - 2109-3704010 nebo pro VAZ-2110 - 2110-3704005. V zásadě jsou všechny zaměnitelné, důležité je pouze to, aby zařízení bylo kvalitní a vydrželo co nejdéle.

Vyjměte spínač zapalování

Před výměnou spínače zapalování na VAZ-2114 se ujistěte, že máte po ruce potřebné nástroje. Budete potřebovat:

• šroubovák Phillips;
• klíč na "10";
• malé kladivo;
• ostré dláto;
• kleště.

A nyní pojďme zjistit, jak vyjmout spínač zapalování na VAZ-2114. Objednatakce je následující:

1. Odpojte palubní síť vyjmutím „záporného“pólu z baterie (provedete to uvolněním šroubu na svorce klíčem na „10“).
2. Vyjměte plastový kryt sloupku řízení odšroubováním tří šroubů, které jej zajišťují.
3. Pro pohodlí můžete také sundat volant se spínači, ale obejdete se bez něj.
4. Odpojte drátěný blok tlačítka nouzového zastavení.
5. Odpojte blok zapalování.
6. Zkontrolujte šrouby zámku. Pokud vyměňujete zámek poprvé, můžete být překvapeni, protože nemají hlavy. Toto je takový druh konceptu ochrany proti krádeži na plný úvazek.
7. Pomocí dláta a kladiva povolte tyto šrouby a odšroubujte je kleštěmi.
8. Odstraňte závorku zámku.
9. Demontujte zařízení.

Instalace a připojení zámku zapalování VAZ -2114

Algoritmus pro instalaci zámku a jeho připojení k palubní síti je následující:

1. Vložte klíč do prohlubně a otočte jej do první polohy. Tím skryjete tyč blokující hřídel řízení.
2. Nainstalujte na sloup nový zámek pomocí držáku.
3. Utáhněte šrouby zámku, ale ne úplně. Možná budete muset ještě upravit polohu zařízení.
4. Kontrola funkce uzamykacího zařízení. Za tímto účelem vyjmeme klíč z „larvy“a zatáhneme jej do stran. Volant by měl být uzamčen. Pokud nedochází k zablokování, upravte polohu zámku vzhledem k hřídeli řízení. Tyč by měla snadno zapadnout do drážky na hřídeli řízení.
5. Poté vložte klíč a otočte jej do první polohy. Volant by se měl odemknout. Několikrát kontrolujeme, zda zařízení funguje správně.
6. Nyní můžete utáhnout pojistné šrouby. Kroutíme, dokud jim neupadnou hlavy.
7. Připojte blok kabelového svazku spínače zapalování.
8. Připojte vodiče tlačítka budíku.
9. Připojte „záporný“pól k baterii. Kontrolujeme provoz zařízení ve všech možných režimech.
10. Nainstalujte plastový kryt na sloupek řízení.

Nahrazení skupiny kontaktů

Pokud se přesto rozhodnete ušetřit a nekupovat celý zámek, nejlepším řešením s fungující „larvou“by byla výměna kontaktní skupiny. Vyrábí se následovně:

1. Po demontáži zámku zapalování odstraníme z konce jeho těla pojistný kroužek, který drží jádro zařízení.
2. Odstraňte skupinu kontaktů z případu.
3. Nainstalujte nový díl na místo starého. V tomto případě musí poloha kontaktů "15" a "30" odpovídat poloze tyče zamykající hřídel řízení.
4. Všimněte si, že široký výstupek skupiny kontaktů zapadá do široké drážky na krytu.
5. Nainstalujte a zkontrolujte zařízení ve výše popsaném pořadí.