Mercedes 600, legendární vůz minulosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Správnější by bylo nazvat rodinu luxusních vozů Mercedes 600 dynastií, jejíž historie začala v roce 1924 uvedením limuzíny Mercedes 140 PS. V roce 1926 byla automobilka Mercedes přejmenována na Mercedes-Benz a pod tímto názvem existuje dodnes. V roce 1930 byla uvedena na trh série vozů Mercedes-Benz 770, určených pro nejvyšší vedení Německa.

Poté bylo vyvinuto několik dalších modelů, a přestože jejich výroba probíhala v podmínkách nejtvrdší poválečné ekonomiky, všechny vozy adekvátně reprezentovaly německý automobilový průmysl na autosalonech a mezinárodních výstavách. Nakonec se v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu představil Mercedes-Benz W100, první model z dlouhé řady „šestistých“Mercedesů. Rozruch byl úžasný, zástupci obchodní společnosti Mercedes byli zaplaveni žádostmi o nový vůz. Fronta lidí, kteří si chtěli koupit Mercedes 600, se protáhla na čtyři roky.

Prestiž vozu se právě převrátila. Majiteli Mercedesu 600 v různých dobách byli Elvis Presley a kráskaElizabeth Taylor, řecký miliardář Aristoteles Onassis a slavný Beatle John Lennon, hlavní představitel SSSR Leonid Brežněv a mnoho dalších celebrit.

Mercedes 600 se montoval pouze ručně a vyráběl se ve dvou verzích – standardní limuzína a dlouhá, založená na podvozku Pullman. Došlo také k úpravě pro kabriolet typu landau, u kterého se sklápí pouze zadní část střechy, čímž se otevírá sektor kabiny pro cestující. Dlouhá kabina Pullmana poskytovala dostatek místa pro množství kombinací sedadel, barů, polic na časopisy a dokonce i malých skříní.

Mercedes 600, jehož vlastnosti byly pro ostatní vozy nepřístupné, byl mimo soutěž až do roku 1991. Pokusů vytvořit důstojného nástupce slavného Mercedesu bylo několik, ale všechny selhaly. Teprve v roce 1991 došlo k průlomu, na autosalonu v Ženevě byl Mercedes W140 představen s nejnovějším motorem V12 a nespočtem technických novinek, které byly jak v kabině, tak pod karoserií, v kufru i na stropě. Každé inženýrské překvapení však mělo svůj funkční význam a ve voze nebylo prakticky nic nadbytečného. Legendární W100 má tedy přímého nástupce tváří v tvář slibnému W140.

Kolem „šestistého“W140, který doprovázel vzhled W100 v roce 1963, takové vzrušení nebylo. Ale přesto byl zájem o nový vůz obrovský, i když mnoho Evropanů zastavily přemrštěné rozměry vozu a také jeho transcendentálnínáklady.

V roce 1992 byla výroba W140 umístěna na dopravník ve dvou relativně levných modifikacích, kvůli neměnným zákonům trhu. Auto se muselo prodat a kupci jako Elvis Presley nebo Jack Nicholson byli pryč. Mercedes výkonné třídy, který má průměrný kupující k dispozici, tedy začal sjíždět z montážní linky. V současné době je po Mercedesu 600, jehož cena se pohybuje od 180 000 do 400 000 rublů, poměrně vysoká a stabilní poptávka.