„Toyota Hilux Surf“– host ze Země vycházejícího slunce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Toyota Hilux Surf je klasický terénní náklaďák, který jsme zvyklí vídat v Texaských filmech o drsných rangerech. Vyrábí ho japonská společnost, ale americké vlivy jsou velmi jasné.

Exteriér

Toyota „Hilux Surf“je vyrobena v klasickém stylu. Karoserii dominují splývavé, nafouknuté tvary, které zlepšují aerodynamiku vozu a zároveň zvětšují vnitřní prostor. Karoserie je standardně lakována ve dvou barvách, což vozu dodává sofistikovanost a odlišuje ho od šedé a monotónní řady ostatních zástupců rodiny nákladních vozů. V blízkosti řidiče jsou dvě velká boční zrcátka, poskytují vynikající výhled a zároveň harmonicky zapadají do celkové koncepce karoserie. Obecně má Toyota Hilux Surf tak vážný vzhled, že jen při pohledu na něj člověk nedobrovolně prodchne respekt k tomuto silnému a elegantnímu vozu. Pouze kola nedosahují plnohodnotného SUV - jejich velikost je upřímně malá.

Interiér

Recenze na místěřidič je prostě v pohodě - všechny směry jsou vidět bez problémů a ani obrovská kapota nepřekáží. Objemná palubní deska je navržena tak, aby nebyla nápadná a umožnila tak vaši pozornost plně soustředit na silnici. Interiér kabiny do značné míry závisí na konfiguraci vozu. Například dřevěné vložky jsou pozorovány pouze v těch úrovních výbavy, které jsou blíže k těm nejvyšším. Velurový interiér, vyrobený ve světlých barvách, opticky zvětšuje již tak velký vnitřní prostor. Sedadla jsou vyrobena v klasickém stylu. Jsou pohodlné i přes zdánlivou „pravoúhlost“. Obecně, pokud hodnotíte interiér tohoto vozu, pak můžeme s jistotou říci, že v takovém prostředí se můžete zcela uvolnit a pohodlně se dostat tam, kam vaše srdce touží.

Toyota Hilux Surf. Specifikace

Motor Surfu se může zdát klidný a dokonce líný, ale jakmile sešlápnete plynový pedál, srdce vozu se okamžitě projeví. Práce motoru na tři tisíce otáček je velmi znatelná. Ve sportovním režimu Toyota Hilux Surf dosáhne 100 za dvanáct sekund. Řízení je velmi plynulé. Ukazatele kvality pružin odpružení umožňují vyhnout se tzv. nánosům. Inženýři Toyoty předvedli maximum – všechny funkční momenty vozu jsou propočítány do nejmenších detailů a spolehlivost jeho komponentů překvapí i fanoušky německých „věčných“vozů.

CV

Shrneme-li to, můžeme s jistotou říci, že Toyota Hilux Surf je funkční, nenáročné auto s mírným apetitem. V zimě „jí“15 litrů a v létě pouze 12 litrů paliva na sto kilometrů. Auto samo o sobě není vrtošivé a nenáročné. Pokud budete hlídat hladinu kapalin a kontrolovat filtry, vydrží vám velmi dlouho. Tento nákladní vůz prokázal svou odolnost v průběhu let, takže od nového modelu Toyota Hilux Surf 2013 nečekejte nic jiného než to nejlepší.