Motocykl "Omax-250": vlastnosti, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Čínský dvoukolový motorizovaný stroj "Omax-250" patří do kategorie plnohodnotných lehkých sportovních motocyklů. Pohonná jednotka kola má kapalinové chlazení, čtyřventilovou dvouhřídelovou hlavu, stabilizační hřídel, převodovku se šesti rozsahy. Motor je prototypem známého modelu Honda AX-1 (NX250). Při osmi tisících otáčkách má výkon motoru 25,8 koní. Instalační objem je něco málo přes 250 kubických centimetrů. Průměr pístu - 71,5 mm. Kvůli extrémní kompaktnosti motoru na něm není startér, ale to už u moderních kol není vzácností.

Popis

Čínský motocykl "Omax-250" má vysokou úroveň spolehlivosti startovacích prvků a baterií. Životnost těchto dílů je minimálně 2-3 roky. Drobnou nevýhodou pohonné jednotky je konfigurace karburátoru, ve kterém není urychlovací čerpadlo. Na dynamice to přitom prakticky nemá vliv. Práh rychlosti motocyklu je 170 km/h, což vám umožňuje plně využít potenciál motoru.

Sestava přední brzdy je spárovaný kotouč s radiálními třmeny a zesílenýhadice. Součástí konstrukce je také obrácená vidlice s hydraulickým ovládáním komprese. Sloupek řízení je vyroben ve formě klipsů, plastová válcová nádržka na brzdovou kapalinu je vyvedena v tradičně sportovním stylu.

Omax-250: specifikace

Existuje několik populárních modifikací tohoto motocyklu. Budeme studovat parametry a rozdíly mezi nimi. Začněme s 250 SS (R11):

• Typ motoru – benzínový motor s jedním válcem, čtyřmi takty, 4 ventily na válec, má systém chlazení kapalinou.
• Objem pohonné jednotky je 250 metrů krychlových. viz
• Výkon – 26 koňských sil.
• Startování – elektrický/nakopávací startér.
• Vstřikování paliva – typ karburátoru.
• Zapalování je elektronický systém.
• Spotřeba paliva na 100 km je 4 litry.
• Maximální zatížení – 150 kg.
• Objem palivové nádrže – 19 litrů.
• Převodovka je mechanická jednotka.
• Délka/šířka/výška – 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Pohotovostní hmotnost – 170 kg.
• Počet převodových stupňů je šest.
• Pohon – řetěz.
• Brzdy - hydraulické kotoučové přední a zadní.
• Přední/zadní kola - 110/70-17R a 150/70-17R (lité).
• Pneumatiky jsou silničního typu.

Balík motocyklu Omax-250 SS obsahuje také palubní desku, zadní schůdky, směrovky, zrcátka.

SK250 X6

Tato modifikace je v Evropě známá také pod názvemRometova divize 249

"Omax-250 X6" je vybaven centrálním stojanem, originálními LED ukazateli a zadním světlem. Přístrojová deska obsahuje ukazatel otáčkoměru, displej z tekutých krystalů, který zobrazuje rychlostní parametry, zbývající palivo, ujeté kilometry, čas a číslo aktivního převodového stupně. Sedadla - odnímatelný typ, demontovatelné otočením klíčku a zámku. Pod sedadlem řidiče je zavazadlový prostor pro nářadí a drobné příslušenství.

Pohonná jednotka je vybavena dvouventilovým atmosférickým designem, vyrobeným podle schématu ONS. Tento přístup umožnil zvýšit výkon a maximální rychlost. Výfukový systém tvoří dvojice trubek, ačkoliv v motoru je pouze jeden válec. Na elektrárně je k dispozici vyvažovací mechanismus, který snižuje vibrace při vysoké rychlosti, jejíž limit je 130 km / h. Pro správnější provoz zařízení je žádoucí zrychlit na maximum po záběhu alespoň tisíc kilometrů. Převodovka má pět rozsahů, řadí plynule a s rozumným zdvihem páky.

Parametry

Následující jsou charakteristiky Omax-250 X6 (sportovní kolo čínské výroby):

• Typ motoru – čtyřtaktní karburátorový motor.
• Spustit – elektronický typ.
• Objem palivové nádrže – 23 l.
• Převodovka – pětistupňovámanuál.
• Brzdový systém – sestava kotouče.
• Délka/šířka/výška – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Kola – s hliníkovými ráfky (R17 110/70 a R17 140/60).
• Hmotnost – 142 kg.
• Spotřeba benzínu na 100 km - 3,67 l.
• Počet míst jsou dvě.

Model XY250-5A 250cc

Tato modifikace je vybavena elektrárnou o výkonu 7,5 kW a objemu 250 metrů krychlových. viz Maximální otáčky motoru jsou 7,5 tisíc otáček za minutu. Sportovní motorka vypadá jako Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), má slušnou ovladatelnost, dobrou dynamiku, přední a zadní kotoučové brzdy.

Hlavní vlastnosti motocyklu jsou následující:

• Typ pohonné jednotky – čtyřdobý, jednoválec, chlazený olejem.
• Metoda spouštění – elektronika a startér.
• Pohon – řetězový pohon.
• Převodovka – mechanický typ.
• Odpružení - teleskopická vidlice s olejovým tlumičem.
• Délka/šířka/výška – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Práh rychlosti – 110 km/h.
• Objem palivové nádrže je 8 litrů.
• Hmotnost motocyklu "Omax-250 XY-5A" je 138 kg.
• Maximální zatížení – 150 kg.

Hodnocení vlastníka

Uživatelé berou na vědomí spolehlivost dotyčného sportovního motocyklu, navzdory jeho čínskému původu. Spolu s přijatelnou cenou jsou spotřebitelé spokojeni s dynamikou a originálním vzhledem,i když je nepravděpodobné, že by byl vhodný pro zkušené jezdce. Někteří majitelé si stěžují na rychlé opotřebení válce, gumy a také na nízkou rychlost podle standardů sportovních dvoukolových vozidel. Nicméně náhradní díly pro Omax-250 nebudou na rozdíl od jejich japonských protějšků zvláštním problémem. Navíc "Japonci" jsou 2-3x dražší.

Jak dokazuje praxe a zpětná vazba od majitelů, je lepší kupovat motocykl dané značky od oficiálních prodejců, kteří poskytují záruku a servis. Obecně platí, že na svou cenovou kategorii vypadá čínská sportovní motorka docela dobře a na silnici se chová sebejistě, což jezdci poskytuje potěšení při pohybu na asf altu a jiných typech tratí.

Konečně

Navzdory skutečnosti, že motocykl Omax-250 obdržel smíšené recenze, kombinuje dobré ukazatele kvality a ceny. Zařízení se snadno ovládá, má dobrou dynamiku a vnější design. Milovníci dvoukolových železných koní si navíc mohou vybrat barvu vozu v závislosti na osobních preferencích. Sortiment zahrnuje oranžové, červené, zelené, černé barvy.